Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 114 – інвертор харчування

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки та обладнання. The Inverter assembly uses a 12V or 24V supply provided from the Hybrid Control Module (HCM) to power the Internal Control Board. The HCM provides ignition power to the Internal Control Board after it completes the power-up self-check.

код помилки 114 – Виявлення інвертора харчування

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

  • Гібридний модуль управління (HCM) Напруга запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 3 встановлюється, коли напруга інвертора запалювання вище 16 вольт для 0.5 секунд.
  • МВФ 4 встановлюється, коли напруга інвертора запалювання менше 7 вольт для 0.1 секунд.

Запасний Коли код несправності 114 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • Amber «Перевірити Гібридні» світло горить.
  • Помилка зберігається в розподільній скриньці гібридним (HCM) пам'ять.
  • Електричний двигун / генератор Assist і регенерації відключені; проте, реле високої напруги залишаються харчування.
  • НСМ продовжує контролювати гібридне транспортний засіб в режимі дизель-тільки.
  • за замовчуванням передачі почати передачу на 1.

Умови вказано код несправності Inactive

Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • МВФ 1
    • інвертор
  • МВФ 3
    • інвертор
  • МВФ 4
    • HCM
    • інвертор
    • Палять Харчування від HCM інверторні

код помилки 114 – Інвертор Випробування харчування

Компонент MY08 системи ідентифікації:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Палять Передня панель
(HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи)

Inverter 56-Way Mating Connector View

Інвертор 56-Way перехідник Перегляд
(інвертор – Низький Роз'єм напруги)

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

HCM to Inverter connector for Eaton Fuller transmission

Компонент MY09 системи ідентифікації:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Палять Передня панель
(HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи)

Duetsch 40-way mating connector view

Deutsch 40-Way перехідник Перегляд
(інвертор – Низький Роз'єм напруги)

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

HCM to Inverter connector location for Fuller transmission MY09

КРОК 1. Перевірити статус активного або неактивного коду несправності і виконувати Електричну претесту

  1. Огляд і слідувати попередження & застереження.
  2. Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger допомогою Діагностичний роз'єм 9-Way або вручну.
  3. Виконайте Електрична претесту:
    • Якщо ніяких проблем не виявлено під Електричної претесту, перейдіть до кроку 2.
    • Якщо проблема була відновлена ​​у Електричної претесту, тест завершено. Перейти до операції 5.

КРОК 2. Перевірка FMI даний.

  1. Отримати Активні коди несправностей і ІФР з ServiceRanger допомогою Діагностичний роз'єм 9-Way або вручну.
  2. ключ від.
    небезпека: Подивитися Високовольтна служба Shutdown і енерговагони процедури. Виконайте процедури, щоб уникнути удару, опік або смерть від неправильно обробленого високої напруги.
  3. Які ІФР присутні?
    • якщо ІФР 1 перерахований, замінити інвертор.
    • Якщо код несправності 114 МВФ 3 або 4 перерахований, перейдіть до кроку 3.
    • Якщо код несправності 114 немає, тест завершено. Перейти до операції 5.

КРОК 3. Перевірка напруги інвертора, присутній в кількості.

  1. ключ від.
  2. Вимкніть інвертор 56-контактний роз'єм (MY08) 40-шлях з'єднувача (MY09).
  3. Підключіть мультиметр до гнізда Pin інвертора 56-Way 15 і контактний 1 (MY08) 40-шлях штекери 1 і контактний 6. (MY09).
  4. Місце мультиметра, де можна побачити, стоячи поруч з машиною.
  5. ключ на.
  6. Дотримуйтесь мультиметра показання напруги:
    Примітка: Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the connector while monitoring the voltage reading.

    • Якщо напруга 11-13 вольт (в системі з 12-вольта) або 23- 25 вольт (в системі з 24-вольта), замінити інвертор, Перейдіть до кроку 5.
    • Якщо напруга більше 16 вольт (в системі з 12-вольта) або 32 вольт (в системі з 24-вольта), ремонт автомобіля 12-вольтів систему зарядки. Зверніться до OEM для процедури ремонту.
    • Якщо напруга виходить за допустимі, перейдіть до кроку 4.

КРОК 4. Перевірте безперервність ланцюгів між НСМОМ джгутами і інвертором.

  1. ключ від.
  2. Від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- контактний роз'єм.
  4. Виміряйте опір з наступних:
    • Інвертор 56-контактний з'єднувальний роз'єм 15 to HCM 38- шлях штекери 2 (MY08). Inverter 40-Way Connector Pin 1 to HCM 38-Way Connector Pin 2 (MY09).
    • Інвертор 56-контактний з'єднувальний роз'єм 1 на землю (MY08) Inverter 40-Way Connector Pin 6 на землю (MY09).
      • Якщо опір Pin 15 до контакту 2 (MY08) або Pin 1 до контакту 2 (MY09) є 0 в 0.3 Ом і опір від Pin 1 в грунт 0 в 0.3 Ом, замінити гібридний модуль управління (HCM). Перейти до операції 5.
      • Якщо опір виходить за допустимі, ремонт під відкритим небом в Силі або Ground Harness, Перейдіть до кроку 5.

КРОК 5. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Підключіть всі роз'єми і негативний кабель акумулятора.
  3. ключ на.
  4. Очистити коди, подивитися Очистити Неактивні Відмови.
  5. Водити автомобіль і спробувати скинути код.
  6. перевірте коди, подивитися Активні і неактивні розломи.
    • Якщо немає кодів, тест завершено.
    • Якщо код несправності 114 з'являється, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.
    • Якщо код, відмінний від 114 з'являється, подивитися Несправність Список індексів код.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США