Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 113 – inversor de corriente

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. El inversor está conectado a la electrónica de Potencia de la portadora (PEC) a través de un cable de CC de alta tensión que alimenta 340 voltios de las baterías. Durante la operación, el inversor controla la corriente de salida al motor / generador.

Código de fallo 113 – Inversor de detección de corriente

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • voltaje del inversor es mayor que la ignición 7 voltios y menos de 16 voltios.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 6 se establece cuando la corriente del inversor IGBT es mayor que 800 amperios para 0.05 MS o cable de motor es corto.
  • FMI 14 se establece cuando el par motor ordenado es cero y la corriente se informa por el inversor.

Cuando repliegue código de fallas 113 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
  • Fault se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
  • Inversor se sistema de alto voltaje fuera.
  • HCM continúa controlando el vehículo híbrido en un modo diesel de sólo.
  • problemas de transmisión de engranajes comienzan a primera.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 2
    • Inversor
    • Motor / Generador
    • cables de alta tensión de corriente alterna
  • FMI 14
    • Motor / Generador
    • Los cables de CA de alta tensión

Código de fallo 113 – Inversor Corriente de prueba

identificación de los componentes:

High-Voltage AC Harness Connector View

De alto voltaje AC arnés conector Ver
(Conector Amphenol)

High-Voltage AC Motor/Gen Connector View Amphenol Connector

Sistema MY08 – De alto voltaje AC motor / generador Conector Ver
(Conector Amphenol)

High-Voltage AC Motor/Gen Connector View

Sistema MY09- De alto voltaje AC motor / generador Conector Ver
(Conector Amphenol)

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Inverter Motor/Generator connector location Eaton Fuller transmission

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