이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 112 – 인버터 전압
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보, 국제 노동자 동맹, 및 대형 트럭 및 장비. 인버터는 전력 전자 캐리어에 연결되어 (PEC) 고전압 DC 케이블 관통, 이는 공급 340 배터리에서 볼트. 작동 중, 인버터 위에 또는 전압 하에서 관심을 결정하기 위해 입력 전압을 모니터링.
코드 결함 112 – 인버터 전압 검출
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- 인버터 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 4 커패시터에서 측정 된 인버터 입력 전압보다 작을 때 설정되는 200 대한 볼트 1 둘째, 릴레이 박스의 주요 릴레이에있는 동안.
- IMF 3 커패시터에서 측정 된 인버터 입력 전압보다 큰 경우 설정된 435 대한 볼트 0.05 MS.
대체 할 때 오류 코드 112 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 앰버 "확인 하이브리드"빛 점등.
- 오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.
- 인버터는 오프 고전압 시스템을 종료.
- HCM은 디젤 전용 모드에서, 하이브리드 차량을 제어하는 것을 계속.
- 전송 기본값은 1로 기어를 시작합니다.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 1, 3, 4
- 인버터
- PEC
- DC 고전압 케이블
코드 결함 112 – 인버터 전압 테스트
구성 요소 식별:
PEC에 고전압 DC 커넥터
고전압 DC 커넥터보기 사키 커넥터
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
