Eaton Fuller Гібрид Двигун Трансмісія Crank випробування

Цей тест симптом приводу виконується, якщо «N», відображається на дисплеї передач без будь-яких активних або неактивних кодів і транспортний засіб не провернути.
Модуль Hybrid Control (HCM) приймає вхідний сигнал, щоб провернути від Pin 20 на HCM 38-контактний роз'єм, який підключається до комутатора Key. HCM зазвичай живить Високовольтний двигун / генератор, щоб запустити двигун. Якщо гібридна система відсутня, ГКЙ використовує стандартний 12-вольта стартер шляхом подачі 12-вольта згинати реле. то це реле забезпечує харчування батареї до контакту 30 дозволу пуску реле, який потім живить електромагнітний клапан стартера.
Примітка: This symptom-based test should only be performed if directed here from the Diagnostic Procedure and there are no Active fault codes.

Eaton Fuller Гібрид Двигун Трансмісія випробування виявлення Crank

Наступні симптоми можуть бути досвідченими:

  • Автомобіль не провернути або є твердий «N» у Гір дисплей.

можливі причини

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • 12-Volt згинаючи реле
  • Старт Включити реле
  • автомобіль Harness
  • двигун стартера
  • 12-вольтової батареї
  • Клавіша введення Перемикання в режим Pin 20 з ГКР

Eaton Fuller Гібрид Двигун Трансмісія Ідентифікація Crank випробувань компонентів

Фуллер Harness Передня панель TECU - Роз'єм інтерфейсу автомобіля

Палять Передня панель
(TECU – Роз'єм інтерфейсу автомобіля)

HCM - Гібридний роз'єм інтерфейсу системи

Палять Передня панель
(HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи)

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

Eaton Fuller TECU Hybrid Трансмісія HCM Start Enable Connections Реле згинаючи Реле Truck батареї
попередження &підсилювач; застереження

небезпека: Небезпека означає, що ви будете серйозно поранені або вбиті, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
Увага: Попередження вказує на безпосередню небезпеку, що може призвести до серйозних травм, якщо не слідувати зазначеній процедурі.
обережність: Увага вказує на транспортний засіб або пошкодження майна може статися, якщо ви не дотримуєтесь зазначеної процедури.

Примітка: Примітка вказує додаткову інформацію, яка допоможе в діагностиці або ремонті компонентів системи /.

Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути травм:

1. Якщо конуси високої напруги навколо автомобіля і блокування встановлюється на виборчій дільниці, єдина людина, який повинен мати можливість запуску автомобіля є особою, яка підписала блокувальним тег.
2. Перед початком роботи на транспортному засобі або виходу з кабіни в той час як двигун працює, Ви повинні помістити важіль перемикання передач в «N» встановлено гальмо стоянки, і блокувати колеса.
3. З міркувань безпеки, завжди задіяти ножні гальма до вибору позиції передач від «N.»
4. Перед тим як почати транспортний засіб завжди сидить на сидінні водія, виберіть «N» на контролі зсуву, і встановити стоянкові гальма.
5. В автомобілях з ePTO, двигун і / або
Двигун / генератор може початися в режимі ePTO. Ніколи не виконуйте технічне обслуговування або працювати на транспортному засобі, в той час як в цьому режимі.
6. 12-Volt батареї позитивний (+) і негативні (-) повинні бути відключені до будь-зварювання на будь-якому Гібридна обладнаному автомобілі.

обережність: Виконайте зазначені процедури в зазначеному порядку, щоб уникнути несправностей або пошкодження обладнання.
обережність: Чи не відпустити гальмо стоянки або намагатися вибрати передачу, поки тиск повітря не знаходиться на належному рівні.
обережність: Для того, щоб уникнути пошкодження трансмісії під час буксирування перемістіть важіль перемикання передач в «N» і підійміть провідні колеса від землі або від'єднувати трансмісію.

Попередження високої напруги & застереження

  • Використання CO2 або сухих хімічних вогнегасників.
  • Дроти високої напруги покриваються в помаранчевих ізоляціях або згорнутих насосно-компресорних трубах і відзначені попереджувальними написи на роз'ємах.
  • Все Eaton® Гібридні Дизельні / Електричні автомобілі будуть позначені як «Hybrid’ на зовнішній стороні транспортного засобу, поряд з ярликом зсуву на приладовій панелі.
  • Зверніться до OEM для конкретного місця розташування шасі встановлена ​​гібридних компонентів.
  • Чи не ріжте в помаранчеві кабелі високої напруги.
  • НЕ нарізати або відкрити PEC.
  • НЕ нарізати або відкрити перетворювач DC / DC.
  • НЕ нарізати або відкрити інвертор.

Буферна зона повинна бути встановлена ​​і висока напруга ізольовані гумовими рукавички (клас 0 шкіряні протектори) потрібно до початку роботи з високою напругою. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Гумові теплозахисні рукавички, які повинні носити під час роботи в системі високої напруги відносяться до класу 0 шкіряні протектори. Гумові рукавички повинні бути перевірені перед кожним використанням, дотримуючись процедури гумової ізоляції рукавички випробування знайшли в «Засоби діагностики / Сервіс Публікації» на сторінці 6. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Перед оглядом або працювати на будь-яких кабелів або високовольтних компонентів на «High-Voltage Shutdown Service і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинні дотримуватися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Пристрої блокування і Tagout повинні бути видалені тільки за допомогою технік, які розміщені пристрої блокування та Tagout на транспортному засобі. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) слід носити при роботі на будь-якому
Кабелі високої напруги. «Високовольтний служба Shutdown і Power-Up Процедура» на сторінці 4 повинен дотримуватися перед видаленням будь-яких кабелів високої напруги. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.
Кабелі високої напруги і провід помаранчеві кольори і містять попереджувальний ярлик на роз'ємах. компоненти високої напруги позначені ярликом. Високовольтні гумовою ізоляцією рукавички (клас 0 шкіряні протектори) повинні бути використані при роботі на будь-якому з цих компонентів. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозних травм або смерті.

Високовольтні процедури Service Shutdown

Високовольтна служба Shutdown і Порядок включення живлення1. Дотримуйтесь «Високовольтний Робоча зона» Процедура.
2. Знайдіть червоний PEC Service Switch на передній панелі ПЕК і натиснути вимкнути.
3. Зніміть кришку Service Switch і встановити кронштейн Lockout (J48506).
4. Закріпити тег локауту кронштейну.
5. Переконайтеся, що перемикач PEC служби не може перейти від вимкненого положення.
6. Дайте системі встановити як мінімум 5 хвилин розряду високої напруги.
7. Підключення ServiceRanger і перегляду монітора даних PID 116 під назвою «High-Voltage потенціал батареї.» Використання SPN 520323 для підключення J1939 «Напруга батареї RB» (коробка реле).
8. Напруга має бути 30 вольт або менше. Якщо напруга вище 30 вольт, не працюють на транспортному засобі і зв'язатися Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверніть ключ запалювання вимкнено і приступити до ремонту або усунення неполадок,.
Примітка: Напруга падає до нуля, коли ключ вимкнений.

Високовольтна служба включення харчування Процедура

1. Встановіть всі роз'єми високої напруги в заблокованому стані.
2. Якщо ви людина, яка працює на транспортному засобі, видалити Lockout кронштейн і тег.
3. Встановіть Lockout кронштейн через сервісний перемикач.
4. Витягніть Service Switch і дайте набір транспортних засобів для 2 хвилин.
5. Запустити автомобіль у разі необхідності.

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування

Eaton Гібридні компоненти і їх розташування роз'ємів MY08 система

Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування MY09 система

Eaton Гібридні компоненти і їх розташування роз'ємів MY09 система

КРОК 1. Візуально спостерігати механізм дисплея після включення живлення.

  1. Виконайте перевірку симптомів, якщо тільки якщо направлено зробити це за допомогою Симптом-Driven Індексу діагностики і немає активних кодів несправностей.
  2. ключ на.
  3. Натисніть кнопку N на кнопковий Shift, Control:
    Примітка: EPTO світло повинне бути вимкнений при використанні ключа запалювання для запуску двигуна.

    • Якщо «N», присутній на дисплеї передач, перейдіть до кроку 2.
    • Якщо «N» немає на дисплеї передач, зверніться до «Гібридна Процедура діагностики»Для правильного тесту симптому основи для виконання.

КРОК 2. Перевірте Crank параметр запиту.

  1. ключ на.
  2. Підключення ServiceRanger до 9-діагностичного роз'єму.
  3. Select the “Data Monitor” option and view the “Crank Request” parameter:
    • Якщо Crank Request читає 1 (кривошип), перейдіть до кроку 3.
    • Якщо Crank Request читає 0 (немає Crank), перейдіть до кроку 5.

КРОК 3. Перевірте цілісність провертання реле..

  1. Підставами різні дозволи пуску і 12-вольта Згинати реле.
  2. Спроба провернути двигун:
    • Якщо кривошипи двигунів, точно визначити, які з 2 реле був винен і замінити його. Перейти до операції 6.
    • Якщо двигун не провернути, перейдіть до кроку 4.

КРОК 4. Перевірте харчування ПУСКУ реле.

  1. ключ на.
  2. Двигун може провернути.
  3. перемичка Pin 87 дозволу пуску реле Роз'єм для заряду батареї:
    • Якщо кривошипи двигунів, ремонт розрив ланцюга між контактом 87 дозволу пуску реле і батареї. Зверніться до OEM для ремонтних процедур.
    • Якщо двигун не провернути, занепокоєння з соленоїду стартера або харчування Проводка для соленоїда. Зверніться до OEM для ремонтних процедур.

КРОК 5. Перевірте напругу на землю на HCM джгутів.

  1. ключ від.
  2. Від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї.
  3. Відключіть HCM джгут проводу 38-контактний роз'єм.
  4. Ключ у вихідному положенні.
  5. Виміряйте напругу від HCM Джгут 38-Way Pin Connector 20 на землю.
    • Якщо напруга 11-13 вольт, замінити гібридний модуль управління (HCM), Перейдіть до кроку 6.
    • Якщо напруга нижче 11 вольт, ремонт автомобіля Harness, Перейдіть до кроку 6.

КРОК 6. Перевірка ремонту.

  1. ключ від.
  2. Підключіть всі роз'єми.
  3. Місце управління перемикання в нейтральне положення.
  4. ключ на:
    • Якщо двигун не запуститься, тест завершено.
    • Якщо двигун не запускається, знайти помилку в тестуванні, перейдіть до кроку 1.

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?