Eaton Fuller kod usterki 4 Silnik / Generator Czujnik prędkości obrotów

Kod błędu dla Eaton modeli hybrydowych układów napędowych (MY08) EH 8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH 8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Motor / Generator Czujnik prędkości obrotów jest zamontowany z tyłu silnik / generator wokół wału wejściowego. czujnik (Dwuczęściowa konstrukcja) jest wirnik zamontowany na wale wejściowym i Sensing pierścienia montowane do obudowy silnika. Pierścień czujnikowy jest zasilany niskim napięciem podczas pracy. Wirnik obraca indukowania fluktuacji napięcia do Sensing Pierścienia, który następnie jest przekształcany w sygnał cyfrowy dla silnika / generatora obr./min. napięcie wyjściowe i częstotliwość jest niska na biegu jałowym i zwiększa się wraz z RPM.

Kod błędu 4 – Silnik Wykrywanie / Generator Czujnik prędkości obrotów

  • Napięcie zapłonu falownika jest większa niż 7 wolt i niższego 16 woltów.
  • MFW 2 nie określa, czy jest aktywny wejściowym przekładni usterka czujnika prędkości obrotowej wału.

Ustaw warunki do aktywnego kodu usterki

Warunki ustawić kod Faul Aktywny:

  • MFW 0 jest ustawiony, gdy prędkość obrotowa silnika / generatora przekracza normalny dopuszczalny zakres.
  • MFW 2 jest ustawiony, gdy prędkość obrotowa silnika / Generator różni się od prędkości obrotowej wału wejściowego przekładni o ponad 100 RPM przez co najmniej 10 sekundy.
  • MFW 3: Ustaw gdy obwód rezolwer jest zwarty do masy.
  • MFW 21: Określić, kiedy zostanie wykryty sygnał rezolwer linia zwarcie do akumulatora 12 V lub do ziemi.
  • MFW 22, 24, 25 tworzy się, gdy połączenie analogowo-cyfrowe sygnały przekształtnikowych są niedopasowanie.
  • MFW 27 jest ustawiany, gdy falownik wykryje błąd podczas wstępnego sprawdzenia.
  • MFW 23 jest ustawiony, gdy nie jest przetwornik analogowo-cyfrowy sygnał błędu wyjście 100 MS.
  • MFW 26 jest ustawiony, gdy prędkość obrotowa czujnika jest większa niż 6000 min-1 10 MS.

Awaryjna, gdy kod usterki 4 jest ustawiony wystąpić następujące warunki:
• Amber „Check Hybrid” światło świeci.
• Usterka zostaje zapisana w module sterującym hybrydowego (HCM) pamięć.
• Silnik elektryczny / Generator Assist i regeneracja są wyłączone; jednak, Przekaźniki wysokiego napięcia pozostają zasilane.
• HCM kontynuuje sterowanie pojazdem hybrydowym w trybie tylko do diesla.
• domyślnie transmisyjne rozpocząć bieg na 1.

Ustaw warunki do błędu kod nieaktywny

Tylko Nieaktywne błędy mogą zostać usunięte z Electronic Control Transmission Unit (TECU) Historia HCM lub używając ServiceRanger. TECU automatycznie usuwa usterki z historii po 200 godziny. HCM automatycznie usuwa usterki z historii po winy jest nieaktywna 200 godziny

Ten kod błędu może być spowodowane przez jedną z następujących czynności::

MY08

  • MFW 0
    • Długie wydłużone klas mogą wymagać okresowego używania hamulców spowolnić pojazd
  • MFW 22, 24, 25, 27
    • falownik
  • MFW 2, 23, 26
    • falownik
    • Silnik / generator
    • Rezolwer Uprząż pomiędzy silnik / generator i inwerter

MY09

  • MFW 3, 21
    • falownik
    • Rezolwer Uprząż pomiędzy silnik / generator
      i falownika
  • MFW 2, 22, 23, 24, 25, 27
    • falownik
    • Silnik / generator
    • Rezolwer Uprząż pomiędzy silnik / generator i inwerter
    • Woda w przetworniku lub złącze przewodu Rezolwer

Kod błędu 4 – Silnik / generator obrotów czujnika prędkości test

Component System Identification MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Gody Connector View

Eaton Transmission Resolver Harness View

Rezolwer Uprząż View (przód)

UWAGA: Odnoszą się do Eaton Hybrid i lokalizacja złącza komponentowego dla złączy w MY08 Systems

Eaton Fuller Inverter motor generator resolver connection

Component System Identification MY09:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Deutsch 40-Way Gody Connector View

Eaton Terminal Side - Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector

Eaton Terminal Side – Wiązka złącza przelicznika Deutsch 6-pinowe

UWAGA: Odnoszą się do Eaton Hybrid i lokalizacja złącza komponentowego dla złączy w MY09 Systems.

Eaton invertor motor generator resolver MY09

KROK 1. Sprawdzić stan kodu błędu aktywne lub nieaktywne.

  1. Oceń i wykonaj ostrzeżenia & Przestrogi.
  2. Odzyskaj Aktywne kody błędów i FMIs z ServiceRanger użyciu złącze diagnostyczne 9-Way.
  3. Key off.
    Zagrożenie: Widzieć Wysokiego napięcia wyłączania zasilania-Serwis i procedur. Postępuj zgodnie z procedurami, aby uniknąć porażenia prądem, spalić lub śmierci z niewłaściwym wysokiego napięcia.
  4. Wykonać badania wstępnego elektryczne i hybrydowe elektryczne przed badaniem. (tylko MY09)
  5. Sprawdzić numer części przetwornicy. (Tylko MY09)
    • Jeśli falownik jest numer części 4306453, skontaktować Eaton Call Center w 1-800-826-HELP (4357)
  6. Które są obecne FMIs?
    • MIF 22, 24, 25, lub 27 są wymienione, wymień falownik, Następnie przejdź do kroku 4.
    • Jeśli FMI 2, 23, lub 26 są wymienione, przejdź do kroku 2.
    • Jeśli FMI 3 lub 21 znajduje się na liście, przejdź do kroku 6.
    • Jeśli FMI 0 znajduje się na liście, Korzystanie ServiceRanger wybrać funkcje zaawansowanego produktu i pobrać zrzuty Tecu i HCM następnie skontaktować Eaton w 1-800-826-HELP (4357) (tylko MY08). Przejdź do kroku 7 (tylko MY09).

ETAP 2.Verify ciągłość resolverowi, i inwerter komponentów.

  1. Key off.
  2. Odłączyć złącze niskiego napięcia na przetworniku.
  3. Skontrolować wtargnięcie wody wewnątrz złączki przewodowej.
  4. (Tylko MY08) Pomiar odporności na 56 do rozpoznawania Drogi wiązek złącze pomiędzy następującymi kołków:
        • Kołek 55 przypiąć 56
        • Kołek 53 przypiąć 54
        • Kołek 51 przypiąć 52

      Uwaga: Delikatnie wyginać falownika 56-stykowe złącze wiązki przewodów w pobliżu złącza podczas monitorowania wartości rezystancji.
      Odporność zakresy sworznie:

      • Pins 55 przypiąć 56: 10.5-8.6 omów
      • Pins 53 przypiąć 54: 34-28 omów
      • Pins 51 przypiąć 52: 27-23 omów
    • Jeśli okaże się, że powyższe opory, i FMI 2 jest aktywny, kontaktować się w Eaton 1- 800-826-WSPARCIE (4357).
    • Jeśli okaże się, że powyższe opory, i FMI 26 lub 23 są aktywne, wymień falownik, Następnie przejdź do kroku 4.
    • Jeśli rezystancja jest poza zakresem dla któregokolwiek z odczytami, przejdź do kroku 3.

4. (tylko MY09) Określenia, czy odporność na resolverowi, w 40 Droga wiązki złącze między następującymi kołków mieści się w zakresie wymienionym:

  • Kołek 30 przypiąć 40 jest 8.6-10.5 omów
  • Kołek 28 przypiąć 38 jest 28-34 omów
  • Kołek 29 przypiąć 39 jest 23-27 omów
    Uwaga: Auto zakrojone cyfrowego volt / metr om należy stosować.

    • Jeśli rezystancja jest poza zakresem dla któregokolwiek z odczytami, przejdź do kroku 5.
      • Jeżeli opór jest w zasięgu, przejdź do kroku 3.

KROK 3. Sprawdzenia ciągłości obwodu wiązki przelicznika.

  1. Key off.
  2. Odłączyć 6-Way Motor / generator rozpoznawania nazw Connector.
  3. (tylko MY08) Pomiar odporności na 6 do rozpoznawania Drogi wiązek złączem pomiędzy kolejnymi kołków:
        • Kołek 5 przypiąć 6
        • Kołek 1 przypiąć 3
        • Kołek 2 przypiąć 4

      Uwaga: Auto zakrojone cyfrowego Volt / Ohm Meter należy stosować.
      Odporność zakresy sworznie:

      • Pins 5 przypiąć 6: 10.5-8.6 omów
      • Pins 1 przypiąć 3: 34-28 omów
      • Pins 2 przypiąć 4: 27-23 omów
    • Jeśli okaże się, że powyższe opory, Wyeliminować przerwę w uprzęży pomiędzy przetwornicą 56-stykowe złącze i silnik / generator 6-Way Rezolwer Connector, Następnie przejdź do kroku 4.
    • Jeśli rezystancja jest poza zasięgiem, Wymienić silnik / generator, Następnie przejdź do kroku 4.

3. (Tylko MY09) Pomiar odporności na 40 do rozpoznawania Drogi wiązek złącze pomiędzy następującymi kołków:

  • Kołek 38 przypiąć 40
  • Kołek 38 przypiąć 3
  • Kołek 28 przypiąć 40
  • Kołek 28 przypiąć 3
  • Kołek 28 do ziemi
  • Kołek 38 do ziemi
  • Kołek 30 do ziemi
  • Kołek 40 do ziemi
    • Jeśli opór jest otwarty lub OL, wymień falownik.
    • Jeśli opór jest coś innego niż OL, przejdź do kroku 4.

KROK 4. (Tylko MY08) zweryfikować naprawy.

  1. Key off.
  2. Podłącz wszystkie złącza i ujemny przewód akumulatora.
  3. na klucz.
  4. kasowanie kodów, widzieć Pogodne Nieaktywne Usterki.
  5. Kierowania pojazdem i próbować odtworzyć kod.
  6. Sprawdzić kody, widzieć Zobacz Usterki aktywnych i nieaktywnych
    • Jeśli nie ma kodów, test jest kompletny.
    • Jeśli kod błędu 4 pojawia się, Eaton w kontakt 1-800-826-POMOC (4357).
    • Jeśli kod inny niż 4 pojawia się, widzieć Lista błędów Kod Index.

KROK 4. (tylko MY09) Sprawdzenia ciągłości obwodu wiązki przelicznika.

  1. Odłączyć 6-Way silnik / generator Resolwer Connector (złącze wchodzenia silnika).
  2. Pomiar odporności na 6 do rozpoznawania Drogi wiązek złączem pomiędzy kolejnymi kołków:
    Uwaga: Auto zakrojone cyfrowego volt / metr om należy stosować.

    • Kołek 1 przypiąć 3
    • Kołek 1 przypiąć 4
    • Kołek 2 przypiąć 3
    • Kołek 2 przypiąć 4
    • Kołek 1 do ziemi
    • Kołek 2 do ziemi
    • Kołek 3 do ziemi
    • Kołek 4 do ziemi
  3. Jeśli opór jest otwarty lub OL, naprawa okablowania pomiędzy Resolver i inwerter.
  4. Jeśli opór jest coś innego niż OL, wymienić silnik / generator następnie przejdź do kroku 8.

KROK 5. (Tylko MY09) Pomiar odporności na obwodzie Rezolwer silnika / generatora.

  1. Odłączyć 6-krotny do rozpoznawania łącznik przewodu w silnika / generatora.
  2. Określenia, czy odporność na następujących kołków mieści się w ciągu wskazanego zakresu:
    • Kołek 1 przypiąć 2 wynosi 28-34 omów
    • Kołek 3 przypiąć 4 wynosi 8.6-10.5 omów
    • Kołek 5 przypiąć 6 wynosi 23-27 omów
  3. Jeśli rezystancja jest poza zasięgiem, wymienić silnik / generator (Rezolwer nie jest sprawne). Po remoncie są przejdź do kroku 8.
  4. Jeśli opór jest w zasięgu, naprawa okablowania pomiędzy Resolver i inwerter. Po remoncie są przejdź do kroku 8.

KROK 6. (tylko MY09) Zweryfikować odporność na przetworniku.

    1. Key off
    2. Odłączyć 40-Way Low Voltage Connector na przetworniku.
    3. Pomiar odporności na do rozpoznawania 40-stykowe Har-ności między następującymi kołków:
      • Kołek 28 przypiąć 1
      • Kołek 28 przypiąć 6
      • Kołek 29 przypiąć 1
      • Kołek 29 przypiąć 6
      • Kołek 38 przypiąć 1
      • Kołek 38 przypiąć 6
      • Kołek 39 przypiąć 1
      • Kołek 39 przypiąć 6
        Uwaga: Auto zakrojone cyfrowego volt / metr om należy stosować.
    4. Jeśli opór jest otwarty lub OL wymienić przetwornicę. Po remoncie składa przejdź do kroku 8.
    5. Jeśli opór jest coś innego niż iść do H OL.

KROK 7. (Tylko MY09) Zweryfikować stan nadmiernej prędkości za pomocą testu prowadzenia pojazdu.

  1. 1. Pojazd jazdę próbną, aby sprawdzić warunek nadmiernej prędkości. Może to wymagać stan dół drogowego, zweryfikować z klientem stan drogi, gdy usterka została ustawiona.
    • Jeśli FMI 0 mieści się w prawdziwego stanu przekroczenia prędkości, Pojazd musi być spowolniony, aby zapobiec stan nadmiernej prędkości.
    • Jeśli to możliwe, Numer wersji aktualizacji oprogramowania HCM 672 lub wyżej. Jeśli pojazd ma HCM z podstawowej wersji sprzętowej 4306455, najnowsza wersja oprogramowania dostępna jest 663. Aby zaktualizować wersję oprogramowania 672 lub wyższy wymaga HCM w wersji sprzętowej 4306473. Numer wersji sprzętu można znaleźć w dodatku Service Ranger pod Konfiguracje produktu, HCM, Podstawowa wersja Hardware.

KROK 4. (Tylko MY09) zweryfikować naprawy.

  1. Key off.
  2. Podłącz wszystkie złącza i ujemny przewód akumulatora.
  3. na klucz.
  4. kasowanie kodów, widzieć Pogodne Nieaktywne Usterki.
  5. Kierowania pojazdem i próbować odtworzyć kod.
  6. Sprawdzić kody, widzieć Zobacz Usterki aktywnych i nieaktywnych
    • Jeśli nie ma kodów, test jest kompletny.
    • Jeśli kod błędu 4 pojawia się, Eaton w kontakt 1-800-826-POMOC (4357).
    • Jeśli kod inny niż 4 pojawia się, widzieć Lista błędów Kod Index.

Każdy część transmisji trzeba ją mamy! Tego samego dnia wysyłki dostępne, na calym swiecie.

POTRZEBUJESZ darmowe wsparcie ze strony jednego z naszych ekspertów?

ZADZWOŃ TERAZ
WYŚLIJ DO NAS E-MAIL