Código de fallo Fuller Eaton 4 Motor / Sensor de velocidad de rotación del generador

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. El sensor de velocidad de rotación del motor / generador está montado en la parte trasera del motor / generador en torno al eje de entrada. el sensor (Diseño de dos piezas) es un rotor montado en el eje de entrada y un anillo de detección montado en la carcasa del motor. El Anillo Sensing se suministra con bajo voltaje durante la operación. El rotor gira a la inducción de una fluctuación de la tensión en el anillo Sensing, el cual se convierte entonces en una señal digital para motor / generador RPM. Salida de tensión y la frecuencia es baja en ralentí y aumenta con RPM.

Código de fallo 4 – La detección del sensor de velocidad / generador de rotación del motor

  • voltaje del inversor es mayor que la ignición 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • FMI 2 no establece si existe un fallo del sensor de velocidad del eje primario de la transmisión activa.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

Condiciones de conjunto de códigos activo Faul:

  • FMI 0 se establece cuando la velocidad del motor / generador excede del rango permisible normales.
  • FMI 2 se establece cuando la velocidad del motor / generador es diferente a la de entrada del árbol de transmisión de velocidad en más de 100 RPM durante por lo menos 10 segundos.
  • FMI 3: Se establece cuando el circuito de resolución está en cortocircuito a tierra.
  • FMI 21: Se establece cuando se detecta una línea de señal del resolver corto a la batería de 12 voltios o de tierra.
  • FMI 22, 24, 25 se establecen cuando la combinación de señales de convertidor de analógico a digital son una falta de coincidencia.
  • FMI 27 se establece cuando el convertidor detecta un error durante la comprobación inicial.
  • FMI 23 se establece cuando hay una señal de error de salida de analógico a digital para 100 SRA.
  • FMI 26 se establece cuando la velocidad del sensor de rotación es mayor que 6000 min-1 para 10 SRA.

Cuando repliegue código de fallas 4 se establece producen las siguientes condiciones:
• ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
• Falla se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
• Motor eléctrico / generador Assist y regeneración son discapacitados; sin embargo, los relés de alta tensión siguen siendo accionado.
• HCM continúa controlando el vehículo híbrido en un modo diesel de sólo.
• problemas de transmisión de engranajes comienzan a primera.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas. El HCM se borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

MY08

  • FMI 0
    • grados extendidos largos pueden requerir el uso intermitente de los frenos de servicio para reducir la velocidad del vehículo
  • FMI 22, 24, 25, 27
    • Inversor
  • FMI 2, 23, 26
    • Inversor
    • Motor / generador
    • Resolver conductores entre el motor / generador y el inversor

MY09

  • FMI 3, 21
    • Inversor
    • Resolver mazo de conductores entre el motor / generador
      y del inversor
  • FMI 2, 22, 23, 24, 25, 27
    • Inversor
    • Motor / generador
    • Resolver conductores entre el motor / generador y el inversor
    • El agua en el inversor o el conector de alambre Resolver

Código de fallo 4 – Prueba del sensor de velocidad del motor / generador Rotación

Sistema de Identificación de componentes MY08:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56 vías Conector de acoplamiento Ver

Eaton Transmission Resolver Harness View

Resolver arnés Ver (Lado delantero)

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

Eaton Fuller Inverter motor generator resolver connection

Sistema de Identificación de componentes MY09:

Deutsch 40-Way Mating Connector View

Deutsch 40 vías Conector de acoplamiento Ver

Eaton Terminal Side - Harness Connector Resolver Deutsch 6-pin connector

Eaton terminales laterales – Resolver de cables del conector Deutsch conector de 6 pines

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Eaton invertor motor generator resolver MY09

PASO 1. Comprobar el estatus del código de fallo activo o inactivo.

  1. Revisar y seguir el advertencias & precauciones.
  2. Recuperar códigos de fallas activas y las FMI con el ServiceRanger utilizando el conector de diagnóstico de 9-Way.
  3. fuera de tono.
    Peligro: Ver De alto voltaje Parada de servicio y procesos de encendido. Siga los procedimientos para evitar descargas, quemar o muerte por alta tensión no se manipulan correctamente.
  4. Realizar prueba previa eléctrico e híbrido eléctrico Preprueba. (Sólo MY09)
  5. Compruebe el número de parte del inversor. (Sólo MY09)
    • Si inversor es el número de pieza 4306453, Eaton en contacto con Call Center al 1-800-826-HELP (4357)
  6. ¿Qué FMI están presentes?
    • IMF 22, 24, 25, o 27 están listados, reemplazar el inversor, luego pasar al paso 4.
    • Si FMI 2, 23, o 26 están listados, vaya al paso 2.
    • Si FMI 3 o 21 está listado, vaya al paso 6.
    • Si FMI 0 está listado, Utilizando el ServiceRanger seleccionar las funciones avanzadas del producto y descarga de las instantáneas TECU y luego póngase en contacto con MCH Eaton al 1-800-826-HELP (4357) (Sólo MY08). Vaya al paso 7 (Sólo MY09).

PASO 2.Compruebe continuidad de componentes Resolver y el inversor.

  1. fuera de tono.
  2. Desconectar el conector de baja tensión en el inversor.
  3. Controlar por la intrusión de agua dentro de conector de cable.
  4. (Sólo MY08) Medir la resistencia del resolver en el 56-Way arnés del conector entre los siguientes pines:
        • Alfiler 55 al pin 56
        • Alfiler 53 al pin 54
        • Alfiler 51 al pin 52

      Nota: flexionar suavemente el inversor 56-Way de conector de mazo cerca del conector durante el seguimiento de los valores de resistencia.
      Rangos de resistencia de los pasadores son:

      • Patas 55 al pin 56: 10.5-8.6 ohmios
      • Patas 53 al pin 54: 34-28 ohmios
      • Patas 51 al pin 52: 27-23 ohmios
    • Si se encuentran por encima de las resistencias, y FMI 2 está activo, Eaton en contacto con 1- 800-826-AYUDA (4357).
    • Si se encuentran por encima de las resistencias, y FMI 26 o 23 están activo, reemplazar el inversor, luego pasar al paso 4.
    • Si la resistencia está fuera del rango para cualquiera de las lecturas, vaya al paso 3.

4. (Sólo MY09) Determinar si la resistencia para el Resolver en el 40-Way arnés del conector entre los siguientes pines está dentro del intervalo enumerado:

  • Alfiler 30 al pin 40 es 8.6-10.5 ohmios
  • Alfiler 28 al pin 38 es 28-34 ohmios
  • Alfiler 29 al pin 39 es 23-27 ohmios
    Nota: Un medidor de ohmios / voltios de rango automático digital debe ser utilizado.

    • Si la resistencia está fuera del rango para cualquiera de las lecturas, vaya al paso 5.
      • Si la resistencia está dentro del rango, vaya al paso 3.

PASO 3. Verificar la continuidad de Resolver arnés circuitos.

  1. fuera de tono.
  2. Desconecte el 6-Way Motor / Generador de Solución de conector.
  3. (Sólo MY08) Medir la resistencia del resolver en el 6-Way arnés del conector entre los siguientes pines:
        • Alfiler 5 al pin 6
        • Alfiler 1 al pin 3
        • Alfiler 2 al pin 4

      Nota: / Ohm Meter debe utilizarse una auto-rango Volt digitales.
      Rangos de resistencia de los pasadores son:

      • Patas 5 al pin 6: 10.5-8.6 ohmios
      • Patas 1 al pin 3: 34-28 ohmios
      • Patas 2 al pin 4: 27-23 ohmios
    • Si se encuentran por encima de las resistencias, reparar el mazo abierto entre el conector del inversor 56-Way y el Resolver conector del motor / generador 6-Way, luego pasar al paso 4.
    • Si la resistencia está fuera del rango, reemplazar el motor / generador, luego pasar al paso 4.

3. (Sólo MY09) Medir la resistencia del resolver en el 40-Way arnés del conector entre los siguientes pines:

  • Alfiler 38 al pin 40
  • Alfiler 38 al pin 3
  • Alfiler 28 al pin 40
  • Alfiler 28 al pin 3
  • Alfiler 28 al suelo
  • Alfiler 38 al suelo
  • Alfiler 30 al suelo
  • Alfiler 40 al suelo
    • Si la resistencia está abierta o OL, reemplazar inversor.
    • Si la resistencia es nada que no sea OL, vaya al paso 4.

PASO 4. (Sólo MY08) verificar la reparación.

  1. fuera de tono.
  2. Vuelva a conectar todos los conectores y el cable negativo de la batería.
  3. Llave puesta.
  4. códigos claros, ver Las fallas inactivas claras.
  5. Conducir el vehículo y tratar de volver a crear el código.
  6. Revisar los códigos, ver Ver Fallas activas e inactivas
    • Si no hay códigos, prueba está completa.
    • Si el Código de fallas 4 aparece, en contacto con Eaton en 1-800-826-HELP (4357).
    • Si un código diferente 4 aparece, ver Lista de fallos Índice de Código.

PASO 4. (Sólo MY09) Verificar la continuidad de Resolver arnés circuitos.

  1. Desconectar el 6-Way motor / generador Resolver Conector (el conector de entrar en el motor).
  2. Medir la resistencia del resolver en el 6-Way arnés del conector entre los siguientes pines:
    Nota: Un medidor de ohmios / voltios de rango automático digital debe ser utilizado.

    • Alfiler 1 al pin 3
    • Alfiler 1 al pin 4
    • Alfiler 2 al pin 3
    • Alfiler 2 al pin 4
    • Alfiler 1 al suelo
    • Alfiler 2 al suelo
    • Alfiler 3 al suelo
    • Alfiler 4 al suelo
  3. Si la resistencia está abierta o OL, reparar el cableado entre el inversor y del resolver.
  4. Si la resistencia es nada que no sea OL, sustituir el motor / generador y luego ir al Paso 8.

PASO 5. (Sólo MY09) Mida la resistencia del circuito Resolver a motor / generador.

  1. Desconectar 6-Way conector de cable Resolver a motor / generador.
  2. Determinar si la resistencia de los siguientes pines cae dentro del intervalo indicado:
    • Alfiler 1 al pin 2 está entre 28-34 ohmios
    • Alfiler 3 al pin 4 está entre 8.6-10.5 ohms
    • Alfiler 5 al pin 6 está entre 23-27 ohmios
  3. Si la resistencia está fuera del rango, sustituir el motor / generador (Resolver no es útil). Después de las reparaciones se hacen ir al Paso 8.
  4. Si la resistencia está dentro del rango, reparar el cableado entre el inversor y del resolver. Después de las reparaciones se hacen ir al Paso 8.

PASO 6. (Sólo MY09) Verificar la resistencia en el inversor.

    1. fuera de tono
    2. Desconectar 40 vías Conector de baja tensión en el inversor.
    3. Mida la resistencia del resolver en el conector de Har-dad 40 de camino entre los siguientes pines:
      • Alfiler 28 al pin 1
      • Alfiler 28 al pin 6
      • Alfiler 29 al pin 1
      • Alfiler 29 al pin 6
      • Alfiler 38 al pin 1
      • Alfiler 38 al pin 6
      • Alfiler 39 al pin 1
      • Alfiler 39 al pin 6
        Nota: Un medidor de ohmios / voltios de rango automático digital debe ser utilizado.
    4. Si la resistencia está abierta o reemplazar OL inversor. Después de la reparación se hace ir al Paso 8.
    5. Si la resistencia es distinto OL algo va a H.

PASO 7. (Sólo MY09) Verificar condición de sobrevelocidad por la prueba de conducción del vehículo.

  1. 1. vehículo de unidad de prueba para verificar una condición de sobrevelocidad. Esto puede requerir una condición de la carretera cuesta abajo, verificar con el cliente el estado de la carretera cuando se estableció culpa.
    • Si FMI 0 está situado en una verdadera condición de sobrevelocidad, tendrá que ser retrasado para evitar el exceso de velocidad del vehículo condición.
    • Si es posible, actualización de software HCM número de versión 672 o mas alto. Si el vehículo tiene HCM con la versión de hardware primaria 4306455, la versión de software más reciente disponible es 663. Para actualizar la versión de software 672 o superior requiere una HCM con la versión de hardware 4306473. número de versión de hardware se puede encontrar en el Servicio de Guardabosques bajo configuraciones de producto, HCM, Versión de hardware principales.

PASO 4. (Sólo MY09) verificar la reparación.

  1. fuera de tono.
  2. Vuelva a conectar todos los conectores y el cable negativo de la batería.
  3. Llave puesta.
  4. códigos claros, ver Las fallas inactivas claras.
  5. Conducir el vehículo y tratar de volver a crear el código.
  6. Revisar los códigos, ver Ver Fallas activas e inactivas
    • Si no hay códigos, prueba está completa.
    • Si el Código de fallas 4 aparece, en contacto con Eaton en 1-800-826-HELP (4357).
    • Si un código diferente 4 aparece, ver Lista de fallos Índice de Código.

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