Eaton Fuller Hybrid Kod pogreške 2 motor / Generator Temperature Sensor

Kod pogreške za Eaton Hybrid Drive Systems modeli (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. Senzor temperature motora / generatora je termistor nalazi unutar motora / generatora koja se mijenja u vrijednost na temelju temperature. Inverter isporučuje 5 V referentnog napona senzora i mjeri pad Volt u krug. Kada je temperatura motora / generatora je topla, otpor senzora je nizak i Inverter otkriva niskog napona (0.2 volti jednaka 536 ° F [280 ° C]). Kada je motor / generator je hladno otpor senzora je visok, a Inverter otkriva visoki napon (4.1 V jednak ili 32 ° F [0 ° C]).

Kod pogreške 2 – motor / Generator detekcije senzora temperature

Sljedeće pretpostavke moraju biti ispunjeni prije nego što sistem detektuje greške:

  • Inverter Napon paljenja je veći od 7 volta i manje od 16 volti.

Uslovi za Set Fault Kod Active

Uslovi za Set Fault:
• MMF 3 je postavljen kada je napon senzora je veća od 4.1 volti za 10 sekundi, dok je temperatura Inverter je preko 35 ° C ili 95 ° F, ili ako je izlaz senzora napon manji od 0.2 volti za 10 sekundi.

Fallback Kada Kod pogreške 2 je postavljen dođe do sledećeg:
• Amber "hibrida" lampica.
• Greška se čuva u hibridni kontrolni modul (HCM) memorija.
• visoke voltaže motor / generatora Assist je dostupan, ali u umanjenom iznosu.

Uslovi za Set Fault Kod Neaktivni

Samo Neaktivni greške mogu biti izbrisani iz Jedinice za Transmission Electronic Control (TECU) ili HCM povijest koristeći ServiceRanger. U TECU automatski briše greške iz istorije nakon 200 sati, a HCM automatski briše greške iz istorije nakon kvara nije aktivan 200 sati.

Ovaj kod kvara može biti uzrokovan bilo koji od sljedećeg:

  • MMF 3
    • Motor / generatora
    • Kratka / otvoreno Senzor temperature žice između motora / generatora i Inverter
    • inverter

Kod pogreške 2 – Motor / generatora Senzor temperature Test

Component Identification MY08 Series:

Delphi 56-Way Mating Pregled priključaka

Delphi 56-Way Mating Pregled priključaka

Senzor temperature

Senzor temperature
(Naramenice View – prednja strana)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY08 Systems

Eaton Fuller inverter vezu

Component Identification MY09 Series:

Deutsch 40-Way Mating Pregled priključaka

Deutsch 40-Way Mating Pregled priključaka
(inverter – Niskom naponu priključka)

terminal Side - Kabelskog svežnja osjetnika temperature

terminal Side – Kabelskog svežnja osjetnika temperature
(Deutsch 2-pinski konektor)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija za priključak lokacije u MY09 Systems.

Eaton Fuller inverter vezu MY09
upozorenja & Oprez

opasnost: Opasnost pokazuje da će biti teško povrijeđen ili ubijeni ako ne prate navedene postupak.
upozorenje: Upozorenje ukazuje na neposrednu opasnost, što bi moglo dovesti do ozbiljne povrede ako ne pratite naznačeno postupak.
oprez: Oprez pokazuje vozila ili oštećenja imovine može doći ako se ne pridržavate navedenih postupak.

Bilješka: NAPOMENA ukazuje na dodatni detalj koji će pomoći u dijagnostici ili popravku komponente / system.

Pratite navedene procedure u naznačenom kako bi izbjegli povrede:

1. Ako je visokog napona čunjeva oko vozila i lockout instaliran na PEC, jedina osoba koja treba omogućiti da pokrenete vozilo je osoba koja je potpisala lockout tag.
2. Prije rada na vozilu ili napuštanja kabine dok motor radi, treba staviti ručica mjenjača u "N" povucite ručnu kočnicu, i blokirati točkove.
3. Iz sigurnosnih razloga, Uvijek se uključe uslugu kočnice prije izbora poluolivom iz "N."
4. Prije početka vozilo uvijek biti postavljen u vozača, odaberite "N" na kontrolnoj smjeni, i postaviti kočnice.
5. Kod vozila sa ePTO, motora i / ili
Motor / generator može početi u ePTO modu. Nikada obavljati održavanje ili rad na vozilu, U ovom režimu.
6. 12-Volt baterija pozitivan (+) i negativne (-) mora biti isključen prije bilo kakvih zavarivanja na bilo hibridna opremljeno vozilo.

oprez: Pratite navedene procedure u naznačenom kako bi izbjegli kvar opreme ili oštećenje.
oprez: Ne otpustite ručnu kočnicu ili pokušaj izbora u brzinu dok se tlak zraka je na pravoj razini.
oprez: Da biste izbjegli oštećenje mjenjača tokom vuče mjesto menjač u "N" i podignite pogonskih točkova od zemlje ili isključite pogonski sklop.

Visokog napona Upozorenja & Oprez

  • Koristite CO2 ili Kemijski Vatrogasni aparati.
  • Visoke struje je prekriven narandžastim izolaciju ili zamršena cijevi i označeni oznakama upozorenja na konektore.
  • Svi Eaton® Hybrid Diesel / Električna vozila će biti označeno 'Hybrid’ na vanjskoj strani vozila, uz pomak etiketa na tablu.
  • Odnose na OEM za određenu lokaciju šasija s hibridne komponente.
  • Ne prekidajte u narandžasto visokonaponskih kablova.
  • NEMOJTE cut u ili otvorite PEC.
  • NEMOJTE cut u ili otvorite DC / DC Converter.
  • NEMOJTE cut u ili otvorite Inverter.

A tampon zona mora biti postavljen i visokog napona izolirane gumene rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) su potrebne prije radi na visokom naponu. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Rukavice gumene izolacijom koja se mora nositi dok je radio na visokog napona sistema su klase 0 sa kožnim zaštitnici. Gumene rukavice treba ispitati prije svake upotrebe u skladu sa procedurom gumene izolacije rukavice testiranje naći u "Dijagnostički alati / usluge publikacije" na stranici 6. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Pre pregleda ili rade na bilo koji visokonaponskih kablova ili komponente "High-Voltage Service Gašenje i Power-Up postupku" na stranici 4 treba pratiti. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
U Lockout i Tagout uređaja treba ukloniti samo tehničar koji je plasirao Lockout i Tagout uređaja na vozilu. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih gumene izolirane rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) moraju se nositi kada se radi o bilo
visokonaponskih kablova. Na "High-Voltage Service Gašenje i Power-Up postupku" na stranici 4 moraju poštovati prije uklanjanja bilo visokonaponskih kablova. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.
Visokonaponskih kablova i žica su narandžaste i sadrže oznaku upozorenja na konektore. komponente visokog napona su označeni sa oznakom. Visokonaponskih gumene izolirane rukavice (razred 0 sa kožnim zaštitnici) mora se koristiti prilikom rada na bilo kojem od ovih komponenti. Nepridržavanje ovih uputa može dovesti do ozbiljne ozljede ili smrt.

Visokonaponskih Service Gašenje Procedure

Visokog napona Service Gašenje i Power-Up postupku1. Pratite "High-Voltage područja rada" postupak.
2. Locirati crveni PEC servisni prekidač na prednjem PEC i gurnuti isključiti.
3. Uklonite servisni poklopac prekidača i instalirati Lockout nosač (J48506).
4. Pričvrstite oznaku na Lockout nosač.
5. Osigurati PEC servisni prekidač ne može da se kreće od off položaja.
6. Dozvolite sistemu da postavi za najmanje 5 minuta do pražnjenja visokog napona.
7. Spojite ServiceRanger i pregled podataka monitora PID 116 pod nazivom "High-Voltage potencijal baterije." Upotreba SPN 520323 za J1939 vezu "napona baterije RB" (relej Box).
8. Napon bi trebao biti 30 volti ili manje. Ako je napon iznad 30 volti, ne rade na vozilo i obratite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Okrenite ključ za paljenje isključen i nastaviti da popravi ili korak za rješavanje problema.
Bilješka: Napon pada na nulu kada je ključ isključen.

Visokonaponskih servis Power-Up postupku

1. Instalirajte sve visokonaponskih konektora u svoj zaključan pozicije.
2. Ako ste vi osoba koja radi na vozilu, ukloniti Lockout nosača i citat.
3. Ponovo instalirajte Lockout nosač preko servisni prekidač.
4. Izvucite servisni prekidač napolje i pustiti set vozila za 2 zapisnik.
5. Pokrenite vozilo kada je to potrebno.

Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija

Eaton hibridna komponenta i konektora MY08 Systems

Eaton hibridna komponenti i konektor Lokacija MY09 Systems

Eaton hibridna komponenta i konektora MY09 Systems

KORAK 1. Provjerite za greške kod statusa i kontinuitet motor / generatora Senzor temperature kruga

  1. Pregled i pratite upozorenja & Oprez.
  2. Povrat aktivnog kodova grešaka i FMIS sa ServiceRanger pomoću 9-Way dijagnostički konektor.
  3. kljuc.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    opasnost: vidjeti Visokog napona Service Gašenje i Power-Up Procedure. Pratite procedure izbjegli udar, izgorjeti ili smrt od nepravilno rukuje visokog napona.
  5. Izmjerite otpor na motor / generatora 2-Way Senzor temperature konektor sa Pin A do Pin B(MY08)/ igla 1 na Pin 2(MY09):
    • Ako je otpor je 0.8K oma da 301.7K oma, idite na korak 2.
    • Ako je otpor je izvan opsega, zamijeniti motor / generatora, onda idite na korak 3.

KORAK 2. Potvrditi kontinuitet pretvarača i motora / generatora Senzor temperature kruga.

  1. kljuc
  2. Isključite Inverter 56-pinski konektor.
  3. Ponovo spojite motor / generatora 2-Way Temperatura senzor.
  4. Izmjerite otpor na sljedećoj:
      • Inverter 56-pinski konektor Pin 50 na Pin 38(MY08) / 40-Način pin konektora 37 na Pin 36, inverter(MY09.
      • Inverter 56-pinski konektor Pin 50 na tlo (MY08) / 40-Način pin konektora 37 na tlo (MY09).

    Bilješka: Lagano savijte Inverter 56-Way pojas u blizini priključka, dok praćenje vrijednosti otpora.

    1. Ako je otpor je 0.8K-301.7K oma između Pin 50 i Pin 38 (37 & 37) i otpor između Pin 50 (37) i tlo je 10K ohma ili veća, zamijeniti Inverter, onda idite na korak 3.
    2. Ako je otpor je izvan opsega, popravite prekid ili kratki spoj na masu u pojas između Inverter konektora i 2-pinski konektor motor / generatora, onda idite na korak 3.

KORAK 3. provjerite popravak.

  1. kljuc.
  2. Ponovo priključite sve konektore i negativni kabel akumulatora.
  3. tipku na.
  4. jasno kodovi.
  5. Vozite vozilo i pokušati resetirati kod.
  6. Provjerite za kodova.
    • Ako nema oznake, test dovrši.
    • Ako Kod pogreške 2 pojavljuje, pronaći greška u testiranju, idite na korak 1.
    • Ako se kod osim 2 pojavljuje, vidjeti Kod pogreške Indeks List.

bilo koji prijenos dijela trebate ga imamo! Isti dan shipping dostupni, svjetski.

TREBA Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

Nazovite odmah
Pišite nam