이튼 풀러 하이브리드 오류 코드 17 – 릴레이를 사용 시작
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 시작은 릴레이가 변속기 전자 제어 장치에 연결되어 사용 (TECU) 릴레이 코일 쪽. 키에서, HCM의 메소드를 시작하는 데 사용되는 결정 (고전압 모터 / 발전기 또는 엔진 스타터). HCM을 표준 엔진 스타터를 사용하는 경우, 12 볼트 본격 릴레이 릴레이 주요 피드를 사용 시작에 배터리 전원을 공급 통전, 다음있는 힘 스타터 솔레노이드.
코드 결함 17 – 릴레이 감지 사용 시작
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- 변속기 전자 제어 장치 (TECU) 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 3: TECU detects an open or short to VBATT in the control circuit of the Start Enable Relay for 1 초 이상의.
IMF 4: TECU detects a short to ground in the control circuit of the Start Enable Relay for 1 초 이상의.
대체 할 때 오류 코드 17 다음과 같은 조건이 발생 설정:
- 레드 "서비스"표시등은 켜지고 기어 디스플레이에 "F"가 깜박.
- 폴트 TECU 메모리에 저장된.
- 오류가 전력에서 설정하면 최대 엔진은 여전히 크랭크, 고전압 배터리는 충전 충분한 상태 만 있으면 (SOC).
- 고장 설정하면 운전 중, 차량은 계속 작동.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 장애는 ServiceRanger를 사용하여 TECU 또는 HCM 역사에서 지울 수 있습니다. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간. 가에 대한 비활성 된 후 HCM 자동 역사에서 오류를 지 웁니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 3, 4
- 느슨하거나 부식 연결, 구부러 지거나 탄 핀, 접지 단락, 열다, 또는 회로 VBATT에 단기.
- 릴레이를 사용 시작
- TECU
코드 결함 17 – 릴레이 테스트를 사용 시작
구성 요소 식별:
전면 하네스보기
(TECU – 차량 인터페이스 Connecto
일반적인 릴레이 스위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
