Eaton Fuller código de avería híbrido 17 – Permiso de inicio de relé

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. El Permiso de inicio de relé está conectado a la unidad de transmisión de control electrónico (TECU) en el lado de la bobina del relé. Al tecla, el HCM determina que partiendo método utilizar (de alta tensión de motor / generador o motor de arranque). Si el HCM utiliza el arranque del motor estándar, el de 12 voltios de arranque relé se activa el suministro de energía de la batería a la de Permiso de inicio de alimentación del relé principal, que a su vez acciona el solenoide de arranque.

Código de fallo 17 – Permiso de inicio de detección de retransmisión

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) tensión de encendido es mayor que 7 voltios y menos de 16 voltios.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 3: TECU detecta un abierto o un corto a VBATT en el circuito de control del relé de Permiso de inicio 1 segundo o mayor.
    FMI 4: TECU detecta un corto a masa en el circuito de control del relé de Permiso de inicio 1 segundo o mayor.

Cuando repliegue código de fallas 17 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Rojas “servicio” y se enciende la luz parpadea una “F” en el display de velocidades.
  • Fallo se almacena en la memoria TECU.
  • Si el fallo establece al encender el motor todavía bielas, siempre y cuando las baterías de alta tensión tienen un estado de carga suficiente (SOC).
  • Si los juegos de fallas durante la conducción, el vehículo continúa operando.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas del historial TECU o HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas. El HCM se borra automáticamente un fallo de la historia después de que haya estado inactivo durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 3, 4
    • Las conexiones sueltas o corroídas, patas dobladas o quemadas, cortocircuito a tierra, abierto, o el cortocircuito a VBATT en el circuito.
    • Permiso de inicio de relé
    • TECU

Código de fallo 17 – Permiso de inicio es prueba de relés

identificación de los componentes:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Frente arnés Ver
(TECU – Vehículo Interfaz Connecto

Relay switch

Interruptor de relé Típica

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Eaton Fuller TECU start enable relay connection

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