Eaton Fuller código de avería híbrido 10 – Tensión de batería baja (HCM)

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. El módulo de control híbrido (HCM) está montado en la transmisión y contiene el software que controla tanto la electrónica de potencia híbrido, así como la operación de transmisión. La energía de la batería principal HCM es una fusionado, 12-voltios de alimentación y se ejecuta a través del conector del vehículo HCM 38-Way con el cable principal de tierra de regresar al terminal negativo de la batería.

Código de fallo 10 – Tensión de batería baja (HCM) Detección

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • voltaje del inversor es mayor que la ignición 7 voltios y menos de 16 voltios.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

Condiciones para configurar Falla:
• FMI 4 se activa cuando el voltaje de la batería cae por debajo de HCM 7 voltios durante más de 1 segundo.

Cuando repliegue código de fallas 10 se establece producen las siguientes condiciones:
• ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
• Lámpara roja “híbrido Stop” se mostrará si hay códigos de falla adicionales causados ​​por la tensión baja o débil. Esta función se ha añadido con el software HCM 1107 y más alto.
• Falla se almacena en la memoria de HCM.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 4
    • Suministro de energía arnés para el HCM
    • Baterías bajas o mala conexión de alimentación
    • Cargando sistema

Código de fallo 10 – Tensión de batería baja (HCM) Prueba

identificación de los componentes:

Harness Front View (HCM - Vehicle Interface Connector)

Vista frontal de arnés
(HCM – Conector de la interfaz del vehículo)

Eaton transmission relay switch

Interruptor de relé Típica

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Eaton Fuller transmission relay

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