Hibridni Svjetlo Eaton Fuller mjenjač & Gear Display Opisi

Svi Eaton Fuller hibridni sustavi koriste kombinaciju 3 lights to indicate failures of different operating systems and the ability of the vehicle to drive. Ta svjetla su crveni „Usluga” svjetlo, žuto „Provjera Hybrid” svjetlo, a crveni „Stop Hybrid” svjetlo. Read Below for Eaton Fuller transmission hybrid light & gear opisi prikaz.

Crvena „Usluga” Svjetlo

• Svjetlo se nalazi na Push Button Shift kontrole koji glasi „Usluga”.
• Svjetlo se uključuje i isključuje po jedinici Electronic Transmission Control (TECU) za automatske mjenjače grešaka preko visokog integriteta Link (ubiti).
• Svjetlo dolazi na trenutak na tipku na sklopu TECU samoispitivanja.

Amber „Provjera Hybrid” Svjetlo

• Svjetlo se nalazi u blizini sredine crtica. To je žuto, a glasi „Check Hybrid”.
• Svjetlo se uključuje i isključuje posredno Hybrid upravljački modul (HCM) i direktno od strane kontrolora tijelu tijekom J1939.
• Svjetlo se uključuje kada se greška hibridni sustav je aktivan.
• Kad je svjetlo žuto je na, vozilo još uvijek može biti upravljan; međutim, vozilo može raditi bez hibridni pomoći.

Crvena „Stop Hybrid” Svjetlo

• Svjetlo se nalazi u blizini sredine crtica. Svjetlo je crveno i glasi: „Prestanite Hybrid”.
• Svjetlo se uključuje i isključuje posredno od HCM i neposredno od strane kontrolora tijelu tijekom J1939.
• Svjetlo se uključuje kada se greška hibridni sustav je aktivan.
• Kada je svjetlo uključeno, vozilo ne smije voziti. Promet vozila na OEM kamion trgovina.

Trepće žuto „Provjera Hybrid” Svjetlo

The majority of vehicles have a red Stop Switch on the front of the Power Electronics Carrier (PIP). If this switch is pushed in, jantar „Check Hybrid” svjetlo će treperiti.

• Za resetiranje, Tipkalo van i zakrenite ključ off za 2 minuta. Nastavi na dijagnostički test za greške koje je trenutno aktivan.
• Ako žaruljica ostaje na, ići "Hibridni dijagnostički postupak”I početi s korakom 3 „Popravljanje aktivni rasjedi s ServiceRanger.”
• Ima bi trebao biti aktivni kod pogreške 76 MMF 4, ili kod pogreške 116, MMF 10.

„ST” u brzinu Display

A “ST” in the gear display indicates a driver-triggered snapshot was recorded. Snimak je dijagnostički alat koji se koristi za snimanje određene podatke u to vrijeme se javlja greška. It is triggered through two different means listed below:

• Kod pogreške pokreću – Specifične greške će pokrenuti HCM ili TECU uhvatiti snimku datoteku za kasniju upotrebu. Ova metoda neće prikazati „ST” na zaslonu mjenjača.
• aktivira vozač – Ako vozač odluči snimiti snimku događaja, on treba odlučiti želi TECU ili HCM podataka. Za snimanje TECU snimak odabir, Niska i tipku Gore dvaput. Za snimanje HCM snimak odabir, Voziti ili niska i tipku Gore i gumb dolje.

„PD” u brzinu Display

A “PD” in the gear display indicates the TECU and HCM are in a special diagnostic mode called Product Diagnostic Mode (PDM).For more details on the mode and its operation, pogledajte „Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)”

“CA” u Gear Display

„CA” na zaslonu mjenjača ukazuje HCM prepoznaje spojke zlostavljanje situaciju.

• Ako HCM otkrije spojke zlostavljanje situaciju da će prvi ton Push Button Shift kontrolu i flash „ca” na zaslonu mjenjača.
• Ako se zlostavljanje spojka situacija nastavi, hibridni sustav će omogućiti samo električni lansiranje osim nastavka ton i „CA”
• Ako se zlostavljanje spojka nastavlja tijekom vožnje, hibridni sustav će otvoriti spojku kad je brzina vozila ispod 5mph i dopustiti da se spojka ohladi.

“OS” u Gear Display

“OS”na zaslonu mjenjača označava HCM prepoznaje motor prevelike situaciju. Vozilo će pomak na disku i nisko automatski; međutim, ako je vozilo u ručnom načinu, blizu motora prevelike brzine, a vozač ne uspije prebacivanje u viši stupanj, Vozilo će:

• Prikaz „OS” pokazuje vozaču treba pritisnuti papučicu radne kočnice će usporiti vozilo; ili,
• HCM će ili promjenu stupnja vozilo ili smanjiti moment kako bi se spriječilo motor ide preveliku brzinu.

“F” u Gear Display

„F” na zaslonu mjenjača ukazuje na TECU je otkrio Active grešku. Ova greška se može pristupiti s ServiceRanger. Vidjeti Kod pogreške izolacije Index postupku.

Crtica”-” u Gear Display

A „-” na zaslonu mjenjača pokazuje da je prijenos zapeo u brzinu. Vidjeti Simptom-Driven Indeks dijagnostika.

Zvijezde „**” u brzinu Display

Dvije zvijezde „**” na zaslonu mjenjača ukazuje na zaslonu mjenjača ima moć, ali ne i komunikacija na prijenos podataka. Vidjeti
Simptom-Driven Indeks dijagnostika.

Dvije crtice „- -”U brzinu Display

Dvije crtice „- -”U zaslon prijenosnika pokazuje na zaslonu mjenjača ima moć, i nema komunikacije prisutan na podatkovne veze, ili TECU ne komunicira sa zaslonom. Vidjeti Simptom-Driven Indeks dijagnostika.

Prazan Gear Prikaz

Prazna zaslon prijenosnika ukazuje na zaslonu je izgubio moć, ili TECU ne komunicira sa zaslona prijenosnika. Vidjeti Simptom-Driven Indeks dijagnostika.