Eaton Fuller hibridni prijenos električne pred-

Ovaj test se mora provesti prije dijagnosticiranje određenih hibridnih greške. Ovaj test provjerava kvalitetu standardnog sustava baterija i glavni snagu i tlo materijal u hibridni upravljački modul (HCM), Jedinica za elektroničke kontrole prijenosa (TECU), i Izvršni elektroničke spojke (ECA).
Bilješka: Ovaj test se zove u postupcima kada je to potrebno.

Električna detekcija prije testiranja

Power-up automatska provjera se vrši automatski svaki put ključ uključen. Okrenite tipku na i gledati „Usluga” svjetlo. Ako power-up prestane s „usluge” svjetlo stalno, ili to nikada ne dolazi na, automatska provjera nije uspjela.

Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan

  • MMF 2 postavljen kad god DC / DC napon povratni signal očitava veća od 15 volti ili manje 10 volti i ePTO način bavi.
  • MMF 4 postavljen ako je povratni napon manji od 15 volti i veći od 10 volti, a razlika između napona povratne informacije i napona vozila baterije veća od 0.5 volti za 1 Druga ili više.

rezervna:

Slaba napajanje može uzrokovati mnoge probleme kao što su nastup u smjenama, power-up ili kvara na radilici.

Mogući uzroci označeni su Eaton Fuller Hybrid prijenosnog elektrotehnike pred-

Niskonaponski može biti uzrokovana sljedećim:

  • niska baterije
  • sustav za punjenje
  • Snaga oklop veze ili osigurači za TECU, HCM ili ECA

Komponenta Identifikacijski za Eaton Fuller Hybrid prijenosnog elektrotehnike pred-:

TECU - Priključak Sučelje vozila

Pogled sprijeda
(TECU – Priključak Sučelje vozila)

ECA 3-put konektor potpunijeg mjenjačem

ECA – 3-put priključak

HCM - Priključak sučelje sustava Hybrid

Pogled sprijeda
(HCM- Priključak Sučelje vozila)

Eaton Fuller ECA 8 način konektor

ECA – 8-put priključak

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY08 sustavi

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY09 sustavi.

Eaton Fuller TEC-HCM-ECA paljenje releja na akumulator
Upozorenja & Mjere opreza

Opasnost: Opasnost ukazuje na to da će se ozbiljno ozlijeđen ili ubijen ako ne slijede naveden postupak.
Upozorenje: Upozorenje pokazuje neposrednu opasnost, što može dovesti do ozbiljnih tjelesnih ozljeda, ako se ne pridržavate preporučene procedure.
Oprez: Oprez pokazuje vozilo ili oštećenje imovine moglo dogoditi ako se ne pridržavate preporučene procedure.

Bilješka: NAPOMENA ukazuje na dodatni detalj koji će pomoći u dijagnosticiranju ili popravak sastavni / sustava.

Slijedite navedene postupke u naznačenom kako bi se izbjegle tjelesne ozljede:

1. Ako visokonaponski češeri su oko vozila, a isključenje je instaliran na PEC, jedina osoba koja bi trebala biti dopušten start vozila je osoba koja je potpisala isključenje oznake.
2. Prije rada na vozilu ili napusti kabinu dok motor radi, trebali staviti ručicu mjenjača u „N” ručnu kočnicu, i blokirajte kotače.
3. Zbog sigurnosnih razloga, Uvijek angažirati kočnicu prije odabira pozicije mjenjača iz „N.”
4. Prije početka vozilo uvijek sjediti na vozačevom sjedalu, odaberite „N” na upravljanje biranjem, i ručnu kočnicu.
5. U vozilima s ePTO, motor i / ili
Motor / generator može početi u ePTO modu. Nikad izvršenje bilo kakvog održavanja ili raditi na vozilu, Dok je u ovom načinu rada.
6. 12-Volt baterija pozitivan (+) i negativan (-) mora biti isključen prije zavarivanja na bilo Hybrid opremljen vozila.

Oprez: Slijedite navedene postupke u naznačenom kako bi izbjegli kvar opreme ili oštećenje.
Oprez: Ne otpustite ručnu kočnicu ili pokušati odabrati opremu dok se tlak zraka na ispravnoj razini.
Oprez: Kako bi se izbjeglo oštećenje mjenjača za vrijeme vuče Stavite ručicu mjenjača u „N” i podizanje pogonske kotače od zemlje ili isključite pogonski sklop.

Visokonaponski Upozorenja & Mjere opreza

  • Koristite CO2 ili suhi kemijski aparati za gašenje požara.
  • Visoki napon ožičenja prekriven narančastim izolacija ili savijen cijevi i označeni oznakama upozorenja na priključke.
  • Svi Eaton® Hibridni dizel / Električna vozila bit će označene kao „hibridni’ na vanjskoj strani vozila, uz oznaku smjene na ploči.
  • Pogledajte OEM za određenu lokaciju šasije montiran hibridnih komponenti.
  • Nemojte rezati u narančastim visokonaponskih kabela.
  • Nemojte rezati u ili otvorite PEC.
  • Nemojte rezati u ili otvorite DC / DC pretvarač.
  • Nemojte rezati u ili otvorite invertera.

Pufer zona treba postaviti i visokonaponski izolirane gumenim rukavicama (klasa 0 s kožnim štitnicima) potrebni su prije rada na VN. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Gumeni izolirane rukavice koje treba nositi tijekom rada na sustavu visokog napona su klasa 0 s kožnim štitnicima. Gumene rukavice treba ispitati prije svake uporabe nakon postupka gumeni izolacijski rukavice testiranje naći u „Dijagnostički alati / usluga Publikacije” na stranici 6. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Prije tog pregleda ili rade na bilo visokonaponskih kabela ili komponenti na „High-Voltage usluga Shutdown i power-up postupak” na stranici 4 treba slijediti. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Gumb za i Tagout uređaje treba ukloniti samo tehničar koji stavlja gumb za i Tagout uređaja na vozilu. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski gumene izolirane rukavice (klasa 0 s kožnim štitnicima) mora nositi kada se radi o bilo
Visokonaponski kabeli. „High-Voltage usluga Shutdown i Power-Up postupak” na stranici 4 treba slijediti prije uklanjanja bilo visokonaponskih kablova. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.
Visokonaponski kabeli i žice su narančasta i sadržavati oznaku upozorenja na priključke. dijelovi Visokonaponski označeni su oznakom. Visokonaponski gumene izolirane rukavice (klasa 0 s kožnim štitnicima) moraju se koristiti prilikom rada na bilo kojem od tih komponenti. Nepoštivanje ovih uputa može uzrokovati teške ozljede ili smrt.

Visokonaponski usluga postupci za gašenje

Visokonaponski usluga Shutdown i Power-Up postupak1. Follow „visokonaponski Područje rada” postupak.
2. Pronađite crveni prekidač PIP usluga na prednjoj PEC i gurati isključiti.
3. Uklonite usluga Switch Cover i instalirati gumb za nosač (J48506).
4. Vežite oznaka na gumb za Bracket.
5. Osigurati Switch PIP usluga ne može premjestiti iz isključenom položaju.
6. Pustite da se sustav postaviti minimalno 5 minute iscjedak visokog napona.
7. Povežite ServiceRanger i pregled podataka Monitor PID 116 pod nazivom „visokonaponski potencijal baterije.” Korištenje SPN 520323 za J1939 veze „Napon akumulatora RB” (relej kutija).
8. Napon treba biti 30 volti ili manje. Ako je napon iznad 30 volti, ne rade na vozilo i obratite Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Okrenite ključ za paljenje isključeno i nastaviti popravljati ili korak za rješavanje problema.
Bilješka: Napon padne na nulu kad je ključ isključen.

Visokonaponski usluga Power-Up postupak

1. Instalirajte sve priključke visokog napona u svoje zaključanih položaja.
2. Ako ste osoba koja radi na vozilu, ukloniti gumb za držač i oznaku.
3. Ponovno instalirajte Lockout nosač preko Switch usluga.
4. Izvucite usluge Uključite se i neka skupa vozila za 2 minuta.
5. Početak vozilo kada je to primjereno.

Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija

Eaton Hibridni komponente i konektor Lokacije MY08 sustavi

Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija MY09 sustavi

Eaton Hibridni komponente i konektor Lokacije MY09 sustavi

KORAK 1. Provjerite šasije napon akumulatora

  1. ključ od.
  2. pregledati starter, Držač osigurač baterije, te u skladu priključci na električnu Spojka aktuator (ECA), Hibridni upravljački modul (HCM), i jedinica elektroničke kontrole prijenosa (TECU) za integritet.
    Bilješka: ECA, HCM i TECU koristiti 30-amp osigurač na. Pogledajte OEM lokacija.
  3. Mjera napona baterije.
    • Ako je napon između 11-13 volti na 12 volti sustav, nastaviti s testom opterećenja baterije. Popravite ili zamijenite baterije po potrebi, idi na korak 2.
    • Ako je napon izvan raspona, popraviti ili zamijeniti baterije i sustav punjenja po potrebi. Ponovite ovaj korak.

KORAK 2. Provjerite ECA baterije napona i status paljenja.

  1. tipku na.
  2. Povezivanje ServiceRanger do 9-Way dijagnostički konektor u kabini.
  3. Odaberite „Podaci Monitor” opciju i vidjeti sljedeće parametre pod hibrid (pokretač spojke) popis:
    • PID 132 „Spojka Pogon Napon baterije.”
    • PID 160 „Spojka Pogon Prekidač paljenja u položaj status.”
      Bilješka: Ako parametri spojke ne mogu se gledati na ServiceRanger morate provjeriti napajanje ZEK s voltmetrom.
    • Ako PID 132 je unutar 0.6 volti napona baterije i PID 160 čita “1”, idi na korak 3.
    • Ako bilo napon izvan raspona, popravak glavno napajanje ili opskrbu paljenje u ZEK. Ponovite ovaj korak.

KORAK 3. Provjerite HCM baterije napona i status paljenja.

  1. Odaberite „Podaci Monitor” opciju i vidjeti sljedeće parametre pod Hybrid popisa upravljačkog modula:
    • PID 165 Baterija potencijal Napon
    • PID 166 Prekidač paljenja status
      Bilješka: Ako je baterija potencijal napon ili kontakt paljenja status ne može se gledati na ServiceRanger, morate provjeriti napajanje za HCM s voltmetrom.
    • Ako PID 165 je unutar 0.6 volti napona baterije i PID 166 čita “1”, idi na korak 4.
    • Ako bilo napon izvan raspona, popravak glavni napajanje ili paljenja napajanja na HCM. Ponovite ovaj korak.

KORAK 4. Provjerite TECU bateriju i upalio napon.

  1. Odaberite „Podaci Monitor” opciju i vidjeti sljedeće parametre u popisu hibridnog prijenosnog:
    • PID 168 Baterija potencijal Napon.
    • PID 158 Baterija potencijal razvodni.
      Bilješka: Ako je „baterija potencijal napona” ili „Baterija potencijal razvodni” ne može se gledati na ServiceRanger, Provjera stanja napunjenosti
      dostaviti na TECU s voltmetrom.
    • Ako PID 168 je unutar 0.6 volti napona baterije i PID 158 je unutar 0.6 volti napona paljenja, Ispitivanje je završeno. Povratak na postupak kvara ili simptoma koje ste došli do ovog koraka.
    • Ako bilo napon izvan raspona, popravak glavno napajanje ili opskrbu paljenja na TECU. Ponovite ovaj korak.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail