Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 48 – J1939 ਸੰਚਾਰਨ ਸੁਨੇਹਾ (HCM)

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-ਟੀ, EH-6E606B-ਸੀਡੀ, (my09) EH-8E406A-ਯੂ / ਪੀ, EH-8E406A-ਅੱਪ, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-ਸੀਡੀ, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-ਟੀ, EH-6E706B-ਸੀਡੀ, EH-6E706B-ਪੀ ਅਤੇ EH-6E706B-UPG. ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Freightliner ਲਈ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ, mack, Peterbilt, Kenworth, ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰੱਕ. J1939 ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਮਰੋੜਿਆ ਜੋੜਾ 250K ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹੈ 120 ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਦੇ ਹਰ ਅੰਤ 'ਤੇ ohm resistor. ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM) 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ J1939 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਲਿੰਕ HCM ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਤ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੇ ਹੋਰ ਮੈਡਿਊਲ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ (TECU).

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 48 – J1939 ਸੰਚਾਰਨ ਸੁਨੇਹਾ (HCM) ਖੋਜ

ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

HCM ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.
J1939 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਸੂਰ ਸਰਗਰਮ ਹੈ.

ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮੋਡ (PDM)

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਐੱਫ 9 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ HCM ਲਈ TECU ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 30 ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਨੇਹੇ ਜ ਵੱਡਾ, ਇਸ ਨੂੰ J1939 ਤੇ ਹੋਰ ਮੈਡਿਊਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ.

ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 48 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:

ਅੰਬਰ "ਚੈੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼.
ਕਸੂਰ HCM ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਲਾਲ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ "F" ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਨ ਗੇਅਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿਚ ਜਗਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਰਾਬ ਕੋਡ 24.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ "AutoShift ਕੇਵਲ" ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਅਯੋਗ ਹਨ; ਪਰ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਦੱਸਦੀ ਪੱਧਰੀ ਰਹਿਣ.
ਕਸੂਰ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, the engine will not crank.
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਸੈੱਟ ਗੱਡੀ, ਵਾਹਨ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਪਰ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਰੁਕ ਪਕੜ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਚਾਰ ਮੂਲ ਨੂੰ 1 ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.

ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਐੱਫ 2, 9
- J1939 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ
- TECU

ਖਰਾਬ ਕੋਡ 48 – J1939 ਸੰਚਾਰਨ ਸੁਨੇਹਾ (HCM) ਟੈਸਟ

ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(TECU – ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ

Harness Front View HCM - Vehicle Interface Connector

ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM – ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

ਕਦਮ 1. ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਕਰਨ.

9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਰਤ ServiceRanger ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਅਤੇ FMIs ਪ੍ਰਾਪਤ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਕਰਨ:
- ਕੋਈ ਮੁੱਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
- ਜੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਦੌਰਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.

ਕਦਮ 2. TECU ਹਾਰਨੈਸ ਸਰਕਟ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ.
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ TECU ਹਾਰਨੈਸ 38-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ.
Measure the resistance between the TECU Harness 38- ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ 2 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 3:
ਸੂਚਨਾ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਵੋਲਟ / Ohm ਮੀਟਰ ਸਹੀ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਹੈ, (ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 200 ohm ਪੈਮਾਨੇ)
- ਜੇ ਪਿੰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਕਰੇ 2 ਅਤੇ ਪਿੰਨ 3 50-70 ohms ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ (TECU), ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
- ਟਾਕਰੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ J1939 ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਹਾਰਨੈਸ, ਫਿਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.

ਕਦਮ 3. ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਤੇ ਰਿਣਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਮੁੜ ਜੁੜਨ.
ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
ਕੋਡ ਆਸਮਾਨ, ਵੇਖੋ, ਆਸਮਾਨ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ.
ਵਾਹਨ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.
ਕੋਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਵੇਖੋ, ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਦੇਖੋ.
- ਕੋਈ ਕੋਡ ਜੇ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
- ਜੇ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 48 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 1.
- ਇੱਕ ਕੋਡ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ, ਜੇ 48 ਦਿਸਦਾ ਹੈ, ਵੇਖੋ, ਕੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸੂਚੀ ਖਰਾਬ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ