Eaton ਆਪੋ ਸੰਚਾਰਨ ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਾਈਡ2019-04-10T15:00:46+00:00

Eaton ਆਪੋ ਸੰਚਾਰਨ ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਾਈਡ

Guide to servicing and repairing Eaton Fuller heavy-duty truck transmission, ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, analyze the cause and make necessary repairs for 7, 8, 9, 10, 13, 15 ਅਤੇ 18 Eaton ਸੰਚਾਰ ਤੇਜ਼. For more in-depth assistance refer to your transmission model service manual or give us a call at 877-776-4600. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ,, ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ. ਟੋਅਰਕ ਧੱਕਾ ਜ ਚੱਕਰੀ ਫੋਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ flywheel ਕੇ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਾਉਣ ਜ ਜਾਣ ਤੇ ਜ ਲੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਲੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਟੋਅਰਕ ਘਟਾਉਣ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਵੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਜ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਠੀਕ ਸਪੇਸ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਕੁਸ਼ਲ RPM ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਅਪ-ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪੀਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਵੀ, ਗੇਅਰ ਚੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਢੰਗ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹੇਠ Eaton ਆਪੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਾਈਡ:

FR-11210B RTLO-14610B RTLOF-15610B-T2 RTOF-11909MLL RTX-14709A RTXF-14709H FROF-16210B
FR-12210B RTLO-14610B-T2 RTLOF-16610B RTOF-13707DLL RTX-14709B RTLOF-14610B RTLOF-11610B
FR-13210B RTLO-14613B RTLOF-16610B-T2 RTOF-13707MLL RTX-14709H RTO-16909ALL RTO-13707DLL
FR-14210B RTLO-14618A RTLOF-16618A RTOF-14608LL RTX-14710B RTX-13710B RTX-12710B
FR-15210B RTLO-14713A RTXF-15615 RTOF-14708LL RTX-14710C RTXF-13710C RTXF-12710B
FR-9210B RTLO-14718B RTLOF-16713A RTOF-14709MLL RTX-14715 RTXF-14710B RTX-14610
FRF-11210B RTLO-14913A RTLOF-16713A-T2 RTOF-14908LL RTX-15615 RTLOF-14610B-T2 FROF-16210C
FRF-12210B RTLO-14918B RTLOF-16718B RTOF-14909ALL RTXF-16709H RTOF-11607L RTLOF-11610B-T2
FRF-13210B RTLO-14918B-T2 RTLOF-16913A RTOF-14909MLL RTX-15710B RTX-13710C RTO-13707MLL
FRF-14210B RTLO-15610B RTLOF-16913A-T2 RTOF-16908LL RTX-15710C RTXF-14608LL RTX-12710C
FRF-15210B RTLO-15610B-T2 RTLOF-16918B RTOF-16909ALL RTX-15715 RTLO-11610B-T2 RTXF-12710C
FRF-9210B RTLO-16610B RTLOF-16918B-T2 RTX-11509 RTX-16709B RTLOF-14613B RTXF-16710C
ਉੱਧਰ-11210B RTLO-16610B-T2 RTLOF-17610B RTX-11608LL RTX-16709H RTOF-11607LL RT-7608LL
ਉੱਧਰ-11210C RTLO-16618A RTLOF-17610B-T2 RTX-11609A RTX-16710B RTX-14608LL RTLOF-12610B
ਉੱਧਰ-12210B RTXF-14710C RTLOF-18610B RTX-11609B RTX-16710C RTXF-14609A RTO-14608LL
ਉੱਧਰ-12210C RTLO-16713A RTLOF-18718B RTX-11609P RTXF-11509 RTLO-12610B RTXF-16709B
ਉੱਧਰ-13210B RTLO-16713A-T2 RTLOF-18913A RTX-11609R RTXF-11608LL RTLOF-14618A RTXF-13609A
ਉੱਧਰ-13210C RTLO-16718B RTLOF-18913A-T2 RTXF-15715 RTXF-11609A RTOF-11608LL RTLO-13610B-T2
ਉੱਧਰ-14210B RTLO-16913A RTLOF-18918B RTX-11610 RTXF-11609B RTX-14609A RT-8608L
ਉੱਧਰ-14210C RTLO-16913A-T2 RTLOF-18918B-T2 RTX-11615 RTXF-11609P RTXF-14609B RTLOF-12610B-T2
ਉੱਧਰ-15210B RTLO-16918B RTLOF-20913A RTX-11708LL RTXF-11609R RTLO-12610B-T2 Hrito-L4709nlarla
ਉੱਧਰ-15210C RTLO-16918B-T2 RTLOF-20918B RTX-11709A RTXF-11610 RTLOF-14713A RTX-13609A
RTXF-14615 RTLO-17610B RTLOF-20918B-T2 RTX-11709B RTXF-11615 RTXF-15710C RTXF-13609B
RTXF-14708LL RTLO-17610B-T2 RTLOF-22918B RTX-11709H RTXF-11708LL RTX-14609B RTLOF-14918B-T2
ਉੱਧਰ-16210B RTLO-18610B RTLOFC-16909A-T2 RTX-11710B RTXF-11709H RTXF-14609P RT-8908LL
ਉੱਧਰ-16210C RTLO-18610B-T2 RTO-11607L RTX-11710C RTXF-11710B RTLO-12713A RTLOF-12713A
ਉੱਧਰ-17210C RTLO-18718B RTO-11607L RTX-11715 RTXF-11710C RTLOF-14718B RTO-14908LL
ਉੱਧਰ-18210C RTLO-18718B-T2 RTXF-15710B RTX-12509 RTXF-11715 RTOF-11707LL RTX-13609B
FROF-11210B RTLO-18913A RTO-11607LL RTX-12510 RTXF-12509 RTX-14609P RTXF-13609P
FROF-11210C RTLO-18913A-T2 RTO-11607LL RTX-12515 RTXF-12510 RTXF-14609R RTOF-11908LL
FROF-12210B RTLO-18918B RTO-11608LL RTX-12609A RTXF-16710B RTLO-12913A RTF-8608L
FROF-12210C RTLO-18918B-T2 Hrito-Ll707dlarla RTX-12609B RTXF-12515 RTLOF-14913A RTLOF-12913A
FROF-13210B RTLO-20913A Hrito-Ll707larla RTX-12609P RTXF-12609A RTOF-11708LL RTO-14909ALL
FROF-13210C RTLO-20918B Hrito-Ll708larla RTX-12609R RTXF-12609B RTX-14609R RTX-13609P
FROF-14210B RTLO-20918B-T2 Hrito-Ll709nlarla RTX-12610 RTXF-12609P RTXF-14610 RTXF-13609R
FROF-14210C RTLO-22918B RTO-11908LL RTX-12709A RTXF-12609R RTLO-13610B RTX-14615
FROF-15210B RTLOC-16909A-T2 RTO-11909ALL RTX-12709B RTXF-12610 RTLOF-14918B RTF-8908LL
FROF-15210C RTXF-14715 RTO-11909MLL RTX-12709H RTXF-12709H RTOF-11709MLL RTLOF-13610B
RTO-14909MLL RTXF-13709H RTLO-11610B RTO-16908LL RTXF-13710B RTOF-11909ALL RTX-14708LL
RTX-13609R RTLO-14610A RTLOF-13610B-T2 RTX-13709H RTLOF-15610B

ਆਮ ਸੰਚਾਰਨ ਸ਼ਿਕਾਇਤ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

Although the effects of vibration will show up in the transmission, vibration usually originates somewhere else in the drive train. Vibration can usually be felt or heard by the driver; ਪਰ, ਕਈ ਵਾਰ, transmission damage caused by vibration will occur without the driver’s knowledge.

ਕੁਝ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਰੇਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਾਰਨ:

  1. ਵੇਹਲਾ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਚਸਕਣ
  2. ਗੇਅਰ & shaft splines (fretted)
  3. ਸ਼ੋਰ
  4. fretted bearings
  5. ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਮੋਹਰ ਲੀਕ
  6. ਟੁੱਟ ਜ ਢਿੱਲੀ synchronizer ਪਿੰਨ
  7. capscrews ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ loosening, ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ mountings
  8. ਖਰਾਬ ਧੁਰ ਰੀੜ੍ਹ ਵੀਅਰ
  9. Worn universal joints (ਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲੱਛਣ, ਪਰ ਕੰਬਣੀ ਦੀ ਸੂਚਕ.)
fretted splines on transmission

fretted Splines

Broken transmission synchronizer pin

ਬ੍ਰੋਕਨ Synchronizer ਪਿੰਨ੍ਹ

transmission input spline wear

ਇੰਪੁੱਟ ਸਪਲਾਇਨ ਵੀਅਰ

Common causes of vibration include driveline imbalance or misalignment, ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਜ ਤੋੜੀ ਢੋਲ, ਮੋਟਾ ਚੱਲ ਇੰਜਣ, ਟੁੱਟ ਜ ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਮਾਊਟ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੁਅੱਤਲ.

ਗੇਅਰ Slipout ਅਤੇ Jumpout

ਫਰੰਟ ਹਿੱਸਾ
ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਇਡ ਪਕੜ ਨੂੰ ਇੱਕ mainshaft ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ, ਮੇਲ ਦੰਦ ਪੈਰਲਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੁਕ ਜ ਖਰਾਬ clutching ਦੰਦ 'ਸੈਰ' ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ Gears ਘੁੰਮਾਉਣ ਇਲਾਵਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਸਹੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, slipout ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਕੁਝ ਹਨ:

  1. ਸੰਚਾਰ ਇੰਜਣ flywheel ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਨਾਲ eccentrically ਮਾਊਟ.
  2. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੇਅਰ ਛਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ clutching ਦੰਦ shortens.
  3. ਰਿਮੋਟ ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਅੰਸ਼ਕ ਕੁੜਮਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ. ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ bushings ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
Snubbed Clutching Teeth

ਪਾਈ clutching ਦੰਦ

ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ taper ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਦੰਦ clutching.

detent spring

Detent ਬਸੰਤ

ਕਮਜ਼ੋਰ ਜ ਟੁੱਟ detent ਬਸੰਤ ਤੱਕ detent ਬਾਲ ਤੇ ਲੋੜੀਦੀ ਦਾ ਦਬਾਅ.

worn yoke bar

ਖਰਾਬ ਜੂਲੇ ਨੂੰ ਬਾਰ

ਜੂਲਾ ਪੱਟੀ ਦੇ detent ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ

ਹਾਲਾਤ ਇਹ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ Jumpout

  1. ਵਾਧੂ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸ਼ਿਫਟ levers ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵਿੰਗ, ਪ੍ਰਚਲਤ ਫੈਸ਼ਨ, ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤੱਕ. ਲੀਵਰ ਦੇ ਕੋਰੜੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਿੱਤਦਾ detent ਬਸੰਤ ਤਣਾਅ.
  2. ਮਾਸਟਰ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾਊਟ. ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਰ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਰਾਬ ਜ ਟੁੱਟ ਇੰਜਣ ਮਾਊਟ ਇਸ ਹਾਲਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧਾਉਣ.
transmission with jumpout

ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ

Slipout in the auxiliary section may be caused by the clutching teeth being worn, ਰੁਕ, ਜ ਪੂਰੀ ਨਾ ਲੱਗੇ. These conditions cause the clutch gear to “walk” out of engagement as the gears turn.

Causes of these types of clutching defects are clashing or normal wear after long life. Vibrations set up by an improperly aligned driveline and low air pressure add to the slipout problem.

Jumpout in the auxiliary section usually occurs with the splitter gear set. If torque is not sufficiently broken during splitter shifts, the sliding clutch gear may not have enough time to complete the shift before torque is reapplied to the gears. ਟੋਅਰਕ ਸਕੇਗੀ ਹੈ, the partially engaged clutch gear “jumps” out of the splitter gear. Since the gears have torque applied to them, damage will be done to the clutching teeth of the mating gears.

tapered clutching teeth

ਹਾਰਡ ਤਬਦੀਲ

The effort required to move a gear shift lever from one gear position to another varies. If too great an effort is required it will be a constant cause of complaint from the driver.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਰਿਮੋਟ ਦੀ ਕਿਸਮ cabover-ਇੰਜਣ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਲਿੰਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ,. Before checking the transmission for hard shifting the remote linkage should be inspected. Linkage problems stem from worn connections or bushings, ਬਾਈਡਿੰਗ, improper adjustment, lack of lubrication on the joints or an obstruction which restricts free movement. ਜੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਤਬਦੀਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਜ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਫਿਰ, move the shift blocks into each gear position using a pry bar or screwdriver. If the yoke bars slide easily, ਸਮੱਸਿਆ ਕੜੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. If the trouble is in the transmission, it will generally be caused by one of the following:

  1. Splines of sliding clutch gear binding on mainshaft as a result of a twisted mainshaft key, bent shift yoke or bowed mainshaft key.
  2. ਜੂਲਾ ਤਿੜਕੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਪੱਟੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਦਾ, ਵੱਧ-torqued ਸ਼ਿਫਟ ਬਲਾਕ lockscrew, sprung yoke bar, or swelled areas of the yoke bar.
transmission hard shifting

ਹਾਰਡ ਤਬਦੀਲ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, the shift block detent plunger movement may be restricted. This can result from burrs on the plunger, or from overtightening the plunger spring plug. With the plunger blocked in the depressed position, the plug should be tightened until it bottoms out against the spring, ਫਿਰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਹਮਾਇਤ 1/4 ਨੂੰ 1/2 ਵਾਰੀ.
ਗੇਅਰ ਛਣ ਹਾਰਡ ਤਬਦੀਲ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. Gear clashing occurs when an attempt is made to engage the clutch gear before it has reached synchronization with the mainshaft gear.

ਹੀਟ

The transmission operating temperature should never exceed 250°F (120° C) ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਲਿਆ ਮਿਆਦ ਲਈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ, the oil will breakdown and shorten transmission life.

ਇਸ ਕਰਕੇ ਵਧਣਾ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਗੜ ਦੇ, transmissions will produce a certain amount of heat. In most cases normal operating temperature is approximately 100°F (40° C) above ambient. Heat is dissipated through the transmission case. When conditions prevent the proper dissipation of heat, then overheating occurs.
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ, the oil temperature gauge and sending unit should be inspected to make sure they are giving correct readings.

Causes of Overheating
1. ਗਲਤ lubrication. ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ, wrong type of oil, or an operating angle of more than 12 ਡਿਗਰੀ.
2. ਦੇ ਤਹਿਤ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ 20 MPH.
3. ਹਾਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ RPM.
4. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ, due to the transmission being “boxed in” by frame rails, deck lids, ਬਾਲਣ ਕੁੰਡ ਅਤੇ ਮਾਊਟ ਬਰੈਕਟ, or by a large bumper assembly.
5. ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ.
6. ਹਾਈ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ.
7. ਹਾਈ ਹਾਰਸ, overdrive ਕਾਰਵਾਈ.
8. ਪਕੜ ਉਦਾਸ ਨਾਲ ਢਲਾਣ ਤਟ.

ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, an external oil cooler kit can be used to correct overheating problems.

ਸੰਚਾਰ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਹਨ:
ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ

  • ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 350 H.P. and above with overdrive transmissions

ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

  • ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 399 H.P ਅਤੇ overdrive ਨਾਲ ਉਪਰੋਕਤ
    ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ GCWs ਵੱਧ 90,000 lbs.
  • ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 399 H.P. ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਅਤੇ 1400 Lbs.-ਫ਼ਤ.
    ਜ ਵੱਡਾ ਟੋਅਰਕ
  • ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 450 H.P. ਅਤੇ ਉੱਪਰ

ਸੰਚਾਰਨ ਸ਼ੋਰ

There will always be a certain level of noise due to the normal transmission operation. ਪਰ, excessive noise or unusual noise such as a whine, growl, or squeal indicates some kind of a problem.

The transmission itself can be the cause of excessive or unusual noise. ਵੀ, noise can originate elsewhere in the vehicle, ਪਰ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ.

1. ਖੜਕਾਓ ਜ Thudding

transmission gears
  • Gears ਹੈ - ਗੜੁੰਮ ਜ ਗੇਅਰ ਦੰਦ 'ਤੇ ਸੁੱਜ. Such bumps or swells can be removed with a hone or small hand grinder; these areas can be identified as highly polished pots on the face of the gear tooth. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, this noise is more prominent when the gear is loaded; ਇਸ, the problem gear can be located as the noise occurs in a specific gear position. Bumps or swells are caused by improper handling of gears before or during assembly.
  • bearings – Noise comes in at low shaft speeds in any position. It is caused by bearings with damaged balls or rollers, or with pitted and spalled raceways.
cracked transmission gears
  • ਤਿੜਕੀ ਗੇਅਰ – A gear cracked or broken by shock loading or by pressing on shaft during installation will produce this sound at low speeds. ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ howl ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

2. High Pitched Whine or Squeal

  • ਗੇਅਰ ਵੀਅਰ - ਆਮ ਸਾਮਾਨ ਵੀਅਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, including gear tooth pitting from excessive use. In advanced deterioration, ਨੂੰ ਇੱਕ howl ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ.
  • Mismatched Gear Sets – Such gear sets are identified by an uneven wear pattern on the face of gear teeth.
  • Bearings - "ਗਿੱਲ" bearings, having insufficient axial or radial clearance

3. ਗਰਜਦੇ

  • Timing Error – Improper timing of the transmission during reassembly, or improper timing due to gear turning on the countershaft. Both conditions produce an error in tooth spacing.

Causes of Transmission Noise Originating Elsewhere in Vehicle:

  1. ਅਰੋੜਾ ਦਾ idling ਇੰਜਣ. (ਗੇਅਰ ਚਸਕਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣ)
  2. ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ.
  3. Clutch driven plates in which the dampening action of springs or rubber blocks has been eliminated by wear set or fracture.
  4. ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਬਾਹਰ Driveline.
  5. ਨਾਬਰਾਬਰ ਸੰਯੁਕਤ ਵਰਕਿੰਗ ਕੋਣ.
  6. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋਡ਼ ਵਿਚ ਖਰਾਬ ਸਲੀਬ.
  7. ਢਿੱਲੀ ਜ ਖਰਾਬ ਕਦਰ bearings.
  8. ਰਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਐਕਸਲ ਦੇ pinion 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜ ਟੱਕਰ ਦੰਦ.
  9. ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਸਰ ਅਸਫਲਤਾ.
  10. ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵ੍ਹੀਲ.
  11. ਖਰਾਬ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ pivot ਅਸਰ.
  12. ਢਿੱਲੀ "ਯੂ" ਕਾਬਲੇ.
  13. ਬ੍ਰੇਕ ਢੋਲ ਵਿਗੜ ਜ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਬਾਹਰ.

ਸੰਚਾਰ ਟ੍ਰੱਬਲਸ਼ੂਟਰ ਦੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨ

Following is a basic procedure guideline for troubleshooting transmissions:

  1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ
    • ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰੇਖਣ – look for signs of misuse such as broken mounts, ਫਿਟਿੰਗਸ ਜ ਬਰੈਕਟ; check airlines.
    • ਮਾਲਕ ਜ ਓਪਰੇਟਰ ਸਵਾਲ – gather information on operating conditions and vehicle use, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ, and on shifting characteristics if affected.
    • ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ – including maintenance and lubrication procedures, ਪਿਛਲੇ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਜ ਵਰਤਣ ਦੇ ਘੰਟੇ.
  2. disassemble ਸੰਚਾਰਨ
    • ਛਵੀ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਰੱਖੋ, ਚੈੱਕ ਜੇ ਲੋੜ.
    • disassembly ਦੌਰਾਨ, check for incorrectly installed parts, ਗੁੰਮ ਹਿੱਸੇ, and nongenuine parts.
    • ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਰ ਟੁਕੜਾ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ.
  3. ਪਤਾ ਅਸਫਲ ਦੀ ਕਿਸਮ
  4. ਪਤਾ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਨ

The Troubleshooter’s Guideline Chart is used to locate and correct transmission problems. To use the guideline,

1) ਹੇਠ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭੋ

2) Hover over the box to see the possible problem and take note of the numbers next to the possible cause

3) ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਲਿਸਟ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੰਬਰ ਲੱਭਣ. ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਨ ਦਾ ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਵ ਤਾੜਨਾ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

4) ਉੱਥੇ ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤਾੜਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੰਭਵ ਕਰੈਕਸ਼ਨਜ਼:

  1. ਸਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾ.
  2. ਹਿੱਸੇ ਤਬਦੀਲ (after trying other listed possible corrections).
  3. ਉਸਦੀ ਲਾਕ-ਪੇਚ ਅਤੇ ਸਹੀ ਟੋਅਰਕ ਨੂੰ retighten.
  4. ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਖੋ.
  5. Emery ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਇਮ.
  6. ਸਹੀ ਵਿਵਰਣ ਕਰਨ ਦਾ ਰੀਸੈੱਟ.
  7. ਲਾਪਤਾ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.
  8. ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜ ਹੌਜ਼ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
  9. ਹਿੱਸਾ ਕਸ.
  10. ਪਾਬੰਦੀ ਠੀਕ.
  11. ਮੁੜ ਟਾਈਮਿੰਗ.
  12. ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸਾ.
  13. ਲਾਗੂ ਕਰੋ ਪਤਲੇ ਫਿਲਮ silicone.
  14. sealant ਲਾਗੂ ਕਰੋ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਫਤ ਸਰੋਤ ਦੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਡਾਉਨਲੋਡਸ ਸਫ਼ੇ ਤੇ ਜਾਓ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੈਨੁਅਲ PDF

ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅੰਗ PDF ਦਾ >>>

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ
ਕਾਲ ਹੁਣ ਬਟਨ