Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest
ਇਹ ਟੈਸਟ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ (HCM), ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TECU), ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਕੜ Actuator (ECA).
ਸੂਚਨਾ: ਇਹ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
Electrical Pretest Detection
ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਸਵੈ-ਚੈੱਕ ਆਪ ਹੀ ਹਰ ਵਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਲਗਾਤਾਰ 'ਤੇ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਨਾਲ ਰੁਕ ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ 'ਤੇ ਆ, ਸਵੈ-ਚੈੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਈ ਹੈ.
ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ
- ਐੱਫ 2 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਵੀ ਡੀ.ਸੀ. / ਡੀ.ਸੀ. ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲ ਵੱਧ ਪੜਦਾ ਹੈ 15 ਵੋਲਟ ਜ ਵੱਧ ਘੱਟ 10 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ePTO ਮੋਡ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
- ਐੱਫ 4 ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 15 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ 10 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 0.5 ਲਈ ਵੋਲਟ 1 ਦੂਜਾ ਜ ਹੋਰ.
ਪਿੱਛੇ ਹੱਟਣਾ:
ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਜ crank ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ.
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ
ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਹੇਠਲੀ ਬੈਟਰੀ
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
- ਪਾਵਰ ਕਵਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜ TECU ਨੂੰ fuses, HCM ਜ ECA
Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਲਈ ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(TECU – ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ECA – 3-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ

ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM- ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ECA – 8-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ
ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ
ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ
ਖ਼ਤਰਾ: ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਰੀ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਸੰਕੇਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,.
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੁਰੰਤ ਖਤਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,.
ਸਾਵਧਾਨ: ਸਾਵਧਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਵਾਹਨ ਜ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਦੇ,.
ਸੂਚਨਾ: ਸੂਚਨਾ ਵਾਧੂ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਸ਼ਖੀਸ ਜ ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ / ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 'ਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਵੇਖਾਏ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
1. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ੰਕੂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ PEC ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜੇ, ਸਿਰਫ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਟੈਗ ਸਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਇੱਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਜ ਕੈਬ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅੱਗੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ "n" ਵਿਚ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਰੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਲਾਕ.
3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ "ਐਨ" ਤੱਕ ਗੇਅਰ ਅਹੁਦੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ
4. ਅੱਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾ, ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ "n" ਸ਼ਿਫਟ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.
5. ePTO ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ / ਜ
ਮੋਟਰ / ਜੇਨਰੇਟਰ ePTO ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਜ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ, ਇਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦਕਿ.
6. 12-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (+) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (-) ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਲੈਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਿਲਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਾਵਧਾਨ: ਵੇਖਾਏ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਖ਼ਰਾਬ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
ਸਾਵਧਾਨ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਮੁਕਤ ਕਰ ਜ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
ਸਾਵਧਾਨ: "N" ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਫ਼ਰਾਰ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਚਣ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਬੰਦ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਚੁੱਕਣ ਜ driveline ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਚੇਤਾਵਨੀ & ਚੇਤਾਵਨੀ
- CO2 ਜ ਡਰਾਈ ਕੈਮੀਕਲ Fire Extinguishers ਵਰਤੋ.
- ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਸੰਤਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜ ਪੇਚੀਦਾ ਵਟਊਵਬੰਗ ਵਿਚ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਲੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਸਾਰੇ Eaton® ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡੀਜ਼ਲ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, 'ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ’ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੇ, ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ.
- ਚੈਸੀ ਮਾਊਟ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਭਾਗ ਦੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ.
- ਸੰਤਰੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਨਾ ਕਰੋ.
- ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਜ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਪੈਕ.
- ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਜ ਡੀ.ਸੀ. / ਡੀ.ਸੀ. ਪਰਿਵਰਤਕ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਜ Inverter ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਇੱਕ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ (ਕਲਾਸ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ) ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਲੋੜ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ-ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਲਾਸ ਹਨ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ. ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਨੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਫ਼ਾ 'ਤੇ "ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਲਈ ਸੰਦ / ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ" ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਹੇਠ ਹਰ ਵਰਤਣ ਅੱਗੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 6. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਜ ਭਾਗ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ" ਅੱਗੇ 4 ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਲਾਕਆਉਟ ਤੇ ਟੈਗਆਉਟ ਜੰਤਰ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਲਾਕਆਉਟ ਤੇ ਟੈਗਆਉਟ ਜੰਤਰ ਰੱਖਿਆ ਕੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ (ਕਲਾਸ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ) ਜਦ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ. "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ" ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ 4 ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੰਤਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਲੇਬਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਭਾਗ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ,. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ (ਕਲਾਸ 0 ਚਮੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ) ਇਹ ਭਾਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਮੌਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਨੇਮਾਵਲੀ
1. ਮਗਰ "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਮ ਖੇਤਰ 'ਵਿਧੀ.
2. ਪੈਕ ਦੇ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਲਾਲ ਪੈਕ ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਧੱਕਣ ਨੂੰ ਬੰਦ.
3. ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਢੱਕਣ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲ (J48506).
4. ਲਾੱਕਆਉਟ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਟੈਗ.
5. ਪੈਕ ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਯਕੀਨੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਜਾਣ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
6. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿਓ 5 ਮਿੰਟ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਾਰਨਾ.
7. ServiceRanger ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ PID 116 ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ." SPN ਵਰਤੋ 520323 J1939 ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ "ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਰ.ਬੀ." (ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ).
8. ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 30 ਵੋਲਟ ਜ ਘੱਟ. ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਰ ਹੈ 30 ਵੋਲਟ, ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦੇ ਅਤੇ 1-800-826-ਮਦਦ' ਤੇ Eaton® ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ (4357).
9. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਕਦਮ ਹੈ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ.
ਸੂਚਨਾ: ਵੋਲਟੇਜ ਫਿਲਹਾਲ ਜਦ ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ ਹੈ ਦੇ ਤੁਪਕੇ.
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਵਿਸ ਪਾਵਰ-ਅੱਪ ਵਿਧੀ
1. ਆਪਣੇ ਨੂੰ ਜਿੰਦਰਾ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਸਭ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੁਨੈਕਟਰ ਇੰਸਟਾਲ.
2. ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨ, ਜੇ, ਲਾੱਕਆਉਟ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਟੈਗ ਹਟਾਉਣ ਲਈ.
3. ਸਰਵਿਸ ਸਵਿੱਚ ਵੱਧ ਲਾੱਕਆਉਟ ਬਰੈਕਟ ਮੁੜ.
4. ਸਰਵਿਸ ਕੱਢਣ ਬਾਹਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੂਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 2 ਮਿੰਟ.
5. ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਜਦ ਉਚਿਤ.
Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ

Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ my09 ਸਿਸਟਮ

ਕਦਮ 1. ਚੈਸੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ
- ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
- ਸਟਾਰਟਰ ਮੁਆਇਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਕੜ Actuator 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ECA), ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM), ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TECU) ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ.
ਸੂਚਨਾ: ECA, HCM ਅਤੇ TECU ਨੂੰ ਇੱਕ 30-amp ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਟਿਕਾਣੇ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ. - ਬੈਟਰੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਵੋਲਟੇਜ.
- ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ 11-13 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਜਾਰੀ. ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਲੋੜ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
- ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.
ਕਦਮ 2. ECA ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.
- ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
- ਕੈਬ ਵਿਚ 9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ServiceRanger ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
- "ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ (ਪਕੜ actuator) ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ:
- PID 132 "ਪਕੜ Actuator ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ."
- PID 160 "ਪਕੜ Actuator ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਓ."
ਸੂਚਨਾ: ਪਕੜ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ServiceRanger 'ਤੇ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ ECA ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. - ਜੇ PID 132 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ PID ਦੇ ਵੋਲਟ 160 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ “1”, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
- ਕਿਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ECA ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.
ਕਦਮ 3. HCM ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.
- "ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਤਹਿਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ:
- PID 165 ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ
- PID 166 ਇਗਨੀਸ਼ਨ Switch ਹਾਲਤ
ਸੂਚਨਾ: ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ ਸਥਿਤੀ ServiceRanger 'ਤੇ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ HCM ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. - ਜੇ PID 165 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ PID ਦੇ ਵੋਲਟ 166 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ “1”, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.
- ਕਿਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, HCM ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.
ਕਦਮ 4. TECU ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲ.
- "ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਚਾਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ:
- PID 168 ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ.
- PID 158 ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ ਸਿਵੱਚਡ.
ਸੂਚਨਾ: ਜੇ "ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ" ਜ "ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ ਸਿਵੱਚਡ" ServiceRanger 'ਤੇ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚੈੱਕ
ਨੂੰ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ TECU ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ. - ਜੇ PID 168 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ PID ਦੇ ਵੋਲਟ 158 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵੋਲਟ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕਸੂਰ ਜ ਲੱਛਣ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪਗ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ.
- ਕਿਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, TECU ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.
ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.
ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?