Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest

ਇਹ ਟੈਸਟ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਸਟ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ (HCM), ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TECU), ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਕੜ Actuator (ECA).
ਸੂਚਨਾ: ਇਹ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

Electrical Pretest Detection

ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਸਵੈ-ਚੈੱਕ ਆਪ ਹੀ ਹਰ ਵਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਲਗਾਤਾਰ 'ਤੇ "ਸੇਵਾ" ਚਾਨਣ ਨਾਲ ਰੁਕ ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ 'ਤੇ ਆ, ਸਵੈ-ਚੈੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਈ ਹੈ.

ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ

  • ਐੱਫ 2 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਵੀ ਡੀ.ਸੀ. / ਡੀ.ਸੀ. ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲ ਵੱਧ ਪੜਦਾ ਹੈ 15 ਵੋਲਟ ਜ ਵੱਧ ਘੱਟ 10 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ePTO ਮੋਡ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
  • ਐੱਫ 4 ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 15 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ 10 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 0.5 ਲਈ ਵੋਲਟ 1 ਦੂਜਾ ਜ ਹੋਰ.

ਪਿੱਛੇ ਹੱਟਣਾ:

ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਜ crank ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੇਤ

ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਹੇਠਲੀ ਬੈਟਰੀ
  • ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
  • ਪਾਵਰ ਕਵਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜ TECU ਨੂੰ fuses, HCM ਜ ECA

Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Pretest ਲਈ ਭਾਗ ਪਛਾਣ:

TECU - Vehicle Interface Connector

ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(TECU – ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

ECA 3-way connector fuller tranmission

ECA – 3-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ

HCM - Hybrid System Interface Connector

ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(HCM- ਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)

Eaton Fuller ECA 8 way connector

ECA – 8-ਰਾਹ ਕੁਨੈਕਟਰ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ

ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.

Eaton Fuller TEC-HCM-ECA-ignition relay to battery

ਕਦਮ 1. ਚੈਸੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੜਤਾਲ

  1. ਕੁੰਜੀ ਬੰਦ.
  2. ਸਟਾਰਟਰ ਮੁਆਇਨਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਕੜ Actuator 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ ਧਾਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ECA), ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (HCM), ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TECU) ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ.
    ਸੂਚਨਾ: ECA, HCM ਅਤੇ TECU ਨੂੰ ਇੱਕ 30-amp ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਟਿਕਾਣੇ ਲਈ OEM ਵੇਖੋ.
  3. ਬੈਟਰੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਵੋਲਟੇਜ.
    • ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ 11-13 ਵੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੇ, ਬੈਟਰੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਨਾਲ ਜਾਰੀ. ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਲੋੜ, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 2.
    • ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.

ਕਦਮ 2. ECA ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ.
  2. ਕੈਬ ਵਿਚ 9-ਰਾਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ServiceRanger ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
  3. "ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ (ਪਕੜ actuator) ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ:
    • PID 132 "ਪਕੜ Actuator ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ."
    • PID 160 "ਪਕੜ Actuator ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਓ."
      ਸੂਚਨਾ: ਪਕੜ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ServiceRanger 'ਤੇ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ ECA ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
    • ਜੇ PID 132 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ PID ਦੇ ਵੋਲਟ 160 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ “1”, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 3.
    • ਕਿਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ECA ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.

ਕਦਮ 3. HCM ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ.

  1. "ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਤਹਿਤ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ:
    • PID 165 ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ
    • PID 166 ਇਗਨੀਸ਼ਨ Switch ਹਾਲਤ
      ਸੂਚਨਾ: ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ ਸਥਿਤੀ ServiceRanger 'ਤੇ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ HCM ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
    • ਜੇ PID 165 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ PID ਦੇ ਵੋਲਟ 166 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ “1”, ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਾਣ 4.
    • ਕਿਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, HCM ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.

ਕਦਮ 4. TECU ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲ.

  1. "ਡਾਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ" ਚੋਣ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਚਾਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ:
    • PID 168 ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ.
    • PID 158 ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ ਸਿਵੱਚਡ.
      ਸੂਚਨਾ: ਜੇ "ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ" ਜ "ਬੈਟਰੀ ਸੰਭਾਵੀ ਵੋਲਟਜ ਸਿਵੱਚਡ" ServiceRanger 'ਤੇ ਨਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚੈੱਕ
      ਨੂੰ ਇੱਕ voltmeter ਨਾਲ TECU ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ.
    • ਜੇ PID 168 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ PID ਦੇ ਵੋਲਟ 158 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ 0.6 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਵੋਲਟ, ਟੈਸਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਕਸੂਰ ਜ ਲੱਛਣ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪਗ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਪਸ.
    • ਕਿਸੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, TECU ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇਗਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਪਗ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ.

ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁਣ ਕਾਲ
ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ