Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 116 – Реле высокого напряжения -(MY08 системы)

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование. The High-Voltage Relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) в блоке реле Box. There is 1 precharge relay on the positive side, an additional relay on the positive, а также 1 on the negative for a total of 3. Эти реле нормально разомкнуты, когда система выключена. Реле управляются через инвертор.

код ошибки 116 – High Voltage Relays Detection

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • Напряжение инвертора зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.

Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)

Условия Установить Код ошибки Активный

  • МВФ 10 is set when the Inverter detects the input voltage measured at the capacitor is less than 210 volts within 3 seconds after the sub-relay closed in the Relay Box.
  • МВФ 14 is set when only the negative relay in the Relay Box is on and capacitor voltage decreases less than 10 volts/5 seconds when initial capacitor voltage was greater than 200 volts and motor speed less than 500 min-1, or there is a detect error in the initial check.

Запасной Когда код неисправности 116 установлено, что имеют место следующие условия:

  • Amber «Проверить Гибридные» свет мигает FMI 10 and remains solid for FMI 14.
  • Ошибка сохраняется в памяти НСМ.
  • Инвертор отключает систему высокого напряжения от.
  • НСМ продолжает контролировать гибридное транспортное средство в режиме дизель-только.
  • по умолчанию передачи начать передачу на 1.

Условия указан код неисправности Inactive

Только Неактивные неисправности могут быть очищены от блока передачи электронного управления (TECU) или история HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после того, как 200 часы и HCM автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после сбоя были неактивными 200 часов.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

  • МВФ 10
    • PEC
    • APG
    • инвертор
    • DC high-voltage cable
    • DC cable interlock loops
    • Инерционный выключатель
    • Сервисный переключатель
  • МВФ 14
    • инвертор
    • PEC

код ошибки 116 – High Voltage Relays Test

Компонент MY08 системы идентификации:

Delphi 56-Way Mating Connector View

56-Путь переходник Просмотр

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

Высоковольтный разъем питания постоянного тока Разъем Вид Язаки

Mating Connector View Deutsch 19 - Way

Mating Connector View Deutsch 19 – Путь

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY08 системах

Inverter PEC connectors Eaton Fuller Hybrid transmission

ШАГ 1. Проверка ИФР настоящее.

  1. Обзор и следовать Предупреждения & Предостережения.
  2. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger с помощью диагностического разъема 9-Way.
    Опасность: Увидеть Высоковольтная служба Shutdown и Энерговагоны процедуры. Выполните процедуры, чтобы избежать удара, ожог или смерть от неправильно обработанного высокого напряжения.
  3. Какие ИФР присутствуют
    • Если код неисправности 116 МВФ 14 перечислен, перейдите к шагу 9.
    • Если код неисправности 116 МВФ 10 перечислен, перейдите к шагу 2.
    • If no Fault Codes are listed, The Service Switch was pushed in. Перейти к операции 10.

ШАГ 2. Verify Data Monitor parameters.

  1. Ключ на.
  2. Подключение к ServiceRanger диагностический разъем 9-Way в кабине.
  3. Выберите опцию «Data Monitor»,.
  4. View the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 in the high- voltage Battery list:
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 is greater than 200 вольт, перейдите к шагу 3.
    • If the Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118 меньше чем 200 вольт, заменить Перевозчик Силовой Электроники (PEC), затем перейдите к шагу 10.

ШАГ 3. Verify continuity of Inverter connector circuits.

  1. Ключ от.
  2. If the vehicle is not equipped with a DC/DC Converter or APG, skip this step.
  3. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, disconnect the DC cable for the DC/DC Converter and APG at the PEC.
  4. With the key off, temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
  5. Ключ на.
  6. Является ли код неисправности 116 МВФ 10 still Active in ServiceRanger?
    • Если код неисправности 116 МВФ 10 is Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, перейдите к шагу 4.
    • Если код неисправности 116 МВФ 10 is no longer Active with the DC/DC Converter and APG disconnected, key off and reinstall the Lockout Bracket on the PEC. Replace the Power Electronics Carrier (PEC), затем перейдите к шагу 10.

ШАГ 4. Verify continuity of PEC connector circuits to ground.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините PEC 19-контактный разъем.
  3. Temporarily remove the Lockout Bracket and pull the Service Switch out.
    Заметка: Ensure the Key Switch is off.
  4. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • Штырь 17 к контакту 19
    • Штырь 9 к контакту 11
    • Штырь 13 к контакту 15
      • If the resistance between Pins 17 и контактный 19 это 112-122 Ом, а сопротивление от Pin 9 к контакту 11 и контактный 13 к контакту 15 являются каждые 33-37 Ом, перейдите к шагу 5.
      • Если сопротивление находится вне диапазона, перейдите к шагу 6.

ШАГ 5. Verify continuity of Inverter connector circuits to ground.

  1. Ключ от.
  2. Reconnect the PEC 19-Way Connector.
  3. Отключите инвертор 56-контактный разъем.
  4. Inspect the connector pins for damaged, corroded and/or loose wires.
  5. Measure resistance between the Inverter 56-Way Connector at the following pins:
    • Штырь 29 к контакту 37
    • Штырь 30 к контакту 35
    • Штырь 31 к контакту 36 Заметка: Аккуратно согните инвертор 56-контактный разъем жгута проводов рядом с разъемом, контролируя значения сопротивления.
      • Если сопротивление между контактом 29 и контактный 37 это 112-122 Ом, а сопротивление от Pin 30 к контакту 35 и контактный 31 к контакту 36 являются каждые 33-37 Ом, push the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket. Перейти к операции 8.
      • Если сопротивление находится вне диапазона, repair the Hybrid Harness between the PEC and Inverter, затем перейдите к шагу 10.

ШАГ 6. Verify continuity of PEC connector circuits.

  1. Ключ от.
  2. Remove the Air Filter Cover and Air Filter from the PEC. Refer to TRSM1000 for procedures.*
  3. An Inertia Switch is located at the front of the PEC inside the box and viewable when the Air Filter is removed.
  4. Using ASTM Class 0 electrical insulating rubber gloves with leather protectors, press the button on the top of the Inertia Switch until heard or felt a click. This switch must be depressed a set distance to reset the switch.
  5. Measure resistance at the PEC 19-Way Connector Terminal at the following pins:
    • Штырь 17 к контакту 19
    • Штырь 9 к контакту 11
    • Штырь 13 к контакту 15
      • qIf the resistance between Pin 17 и контактный 19 это 112-122 Ом, а сопротивление от Pin 9 к контакту 11 и контактный 13 к контакту 15 являются каждые 33-37 Ом, the Inertia Switch was tripped. Test is complete. Перейти к операции 10.
      • Если сопротивление находится вне диапазона, push in the Service Switch on the PEC and reinstall the Lockout Bracket, затем перейдите к шагу 7.

ШАГ 7. Verify continuity of Inverter connector circuits.

  1. Ключ от.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and at the Inverter Bulkhead.
  3. Measure resistance between the Low-Voltage Interlock Pins on the PEC side of the DC High-Voltage Cable:
    Заметка: The Interlock Pins are the two small spade terminals located in the same opening.

    • If the resistance is 0–0.3 ohms between the Interlock Loop Pins, заменить Перевозчик Силовой Электроники (PEC), затем перейдите к шагу 10.
    • Если сопротивление находится вне диапазона, заменить кабель высокого напряжения постоянного тока, затем перейдите к шагу 10.

ШАГ 8. Verify continuity of DC Cable from PEC to Inverter Connector circuits.

  1. Ключ от.
  2. Disconnect the DC High-Voltage Cable at the PEC Bulkhead and the Inverter Bulkhead.
  3. Measure the resistance of each high-voltage circuit on the cable:
    • If the resistance of each high-voltage circuit in the cable is 1 Ом или менее, заменить инвертор, затем перейдите к шагу 10.
    • Если сопротивление находится вне диапазона, replace the DC High-Voltage Cable, затем перейдите к шагу 10.

ШАГ 9. Verify Data Monitor parameters.

  1. Подключение к ServiceRanger диагностический разъем 9-Way в кабине.
  2. Выберите опцию «Data Monitor»,.
  3. View the following parameters in the High-Voltage Battery list.
    • Battery Pack Voltage (BCU1) PID 118
    • Battery Voltage PID 116
      • If the voltage readings on PID 116 и PID 118 are within 10 вольт друг от друга, заменить Перевозчик Силовой Электроники (PEC), затем перейдите к шагу 10.
      • If the voltage readings on PID 116 и PID 118 are greater than 10 вольт друг от друга, заменить инвертор, затем перейдите к шагу 10.

ШАГ 10. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы и отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Ключ на.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 116 появляется, свяжитесь с Eaton в 1- 800-826-ПОМОГИТЕ (4357). Repeat this Step (шаг 10).
    • Если код, отличный от 116 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ