[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller hibrid Cod de Eroare de transmisie 116 – Defect mare tensiune Relee – (sisteme de MY09)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eroare de cod pentru modelele Eaton Hybrid Drive Systems (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P și EH-6E706B-UPG. Citiți mai jos pentru a afla cum de a testa, clare și repara erorile de cod de eroare pentru Freightliner dumneavoastră, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internaţional, si camioane si echipamente grele. Releele de înaltă tensiune sunt situate în interiorul Puterii
Electronice Carrier (PEC) în unitatea de releu Box. Există un releu de pre-încărcare pe partea pozitivă, un releu suplimentar pe pozitiv, iar pe negativ pentru un total de trei relee. Aceste relee sunt în mod normal deschise atunci când sistemul este oprit. Releele sunt controlate prin intermediul invertorului.

Eroare Cod 116 – Tensiune ridicată Relee de detectare a defectelor

Următoarele precondițiile trebuie să fie îndeplinite înainte ca sistemul detectează defectul:

Tensiunea de aprindere invertor este mai mare decât 7 volți și mai puțin 16 volți.

Notă: Când aveți probleme cu un cod inactiv se referă la Mod de diagnosticare produs (PDM)

Condiții de Set Cod de Eroare Activ

FMI 3 este setat la un scurtcircuit la 12 volți este detectată pe partea de control al unui releu de înaltă tensiune.
FMI 4 este setat la un scurtcircuit la masă este detectată pe partea de control al unui releu de înaltă tensiune.
FMI 5 și FMI 10 sunt setate când un circuit deschis este detectat pe partea de control al unui releu de înaltă tensiune.
FMI 7 și FMI 14 sunt setate când releul principal negativ este pe și scăderea de tensiune condensator invertor este mai mică de 10 volți / 5 secunde, atunci când tensiunea inițială condensator a fost mai mare decât 200 volți.

Când fallback Cod de Eroare 116 este setat să apară următoarele condiții:

Amber „Verificați Hybrid“ se aprinde lumina.
Defect este stocată în modulul de comandă hibrid (HCM) memorie.
Sistemul hibrid va fi offline.
Setările implicite ale transmisiei pornesc treapta pe prima în modul numai diesel.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Condiții de Setare Defect Cod Inactiv

Numai defectele inactive pot fi șterse din istoricul TECU sau HCM folosind ServiceRanger. TECU șterge automat greșelile din istorie după 200 ore. HCM șterge automat o eroare din istorie după această eroare a fost inactiv 200 ore.

Acest cod de eroare poate fi cauzată de oricare dintre următoarele:

FMI 3, 4, 5, 7, 10, 14
- sârmă Feedback tensiune de la DC / DC la HCM
FMI 4
- releu Caseta
- inerţia Comutator
- invertor
- Cablajului vehiculului între invertor și PEC
- Principal de înaltă tensiune de serviciu Siguranța este arsă sau lipsește
- DC de înaltă tensiune Cablu Interlock
- PEC Red buton de serviciu

Eroare Cod 116 – De înaltă tensiune Relee eroare la testul

Identificarea Componenta:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14476|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”conector de joasă tensiune Duetsch 40-way conector împerechere vizualizare invertor” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Duetsch-40-way-mating-connector-view.png[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Duetsch 40 căi vizualizare conector împerechere
(conector de joasă tensiune invertor)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_2″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14213|medium” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Împerecherea vedere conector Deutsch 19-way ” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Fuller-Harness-Connector-View-300×289.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Împerecherea vedere conector
(Deutsch Conector 19-way)

NOTĂ: Se face referire la Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare pentru conectori Locații în MY09 Sisteme.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14672|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”no” gallery_id=”” lightbox_image=”” lightbox_image_id=”” alt=”Invertor pentru PEC MY09 Systems” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Inverter-to-PEC-MY09.png[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”Avertismente & Măsuri de precauție” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Pericol: Pericol indică faptul că va fi grav rănit sau ucis în cazul în care nu urmează procedura indicată.
Avertizare: Avertizare indică un pericol imediat, care ar putea duce la vătămări corporale grave, dacă nu urmați procedura indicată.
Prudență: Atenție indică vehiculului sau a proprietății de avarie ar putea apărea dacă nu urmați procedura indicată.

Notă: Notă indică faptul detalii suplimentare, care vor ajuta la diagnosticarea sau repararea unei componente / sistem.

Urmați procedurile specificate în ordinea indicată pentru a evita vătămarea corporală:

1. În cazul în care conurile de înaltă tensiune sunt în jurul vehiculului și blocarea este instalat pe PEC, singura persoană care ar trebui să li se permită să înceapă vehiculul este persoana care a semnat eticheta de blocare.
2. Înainte de a lucra la un vehicul sau de a părăsi cabina în timp ce motorul este pornit, trebuie să plasați maneta schimbătorului de viteze în „N“, setați frâna de parcare, și blochează roțile.
3. Pentru motive de siguranță, se angajeze întotdeauna frâna de serviciu înainte de selectarea pozițiilor de transmisie de la „N.“
4. Înainte de a începe un vehicul să fie întotdeauna așezat în scaunul șoferului, selectați „N“ privind controlul de deplasare, și setați frânele de parcare.
5. La autovehiculele cu ePTO, motorul și / sau
Motor / generator poate porni în modul ePTO. Nu efectuați niciodată lucrări de întreținere sau orice lucru pe vehicul, în timp ce în acest mod.
6. 12-Volt baterie pozitiv (+) și negative (-) trebuie să fie deconectat înainte de orice sudură pe orice vehicul hibrid echipat.

Prudență: Urmați procedurile specificate în ordinea indicată pentru a evita defectarea echipamentului sau deteriorarea.
Prudență: Nu eliberați frâna de parcare sau încercarea de a selecta o treaptă de viteză până când presiunea aerului este la nivelul corect.
Prudență: Pentru a evita deteriorarea transmisiei în timpul tractării loc maneta schimbătorului de viteze în „N“ și ridicați roțile de antrenare de pe sol sau deconectați Tinuta de drum.

Avertismente de înaltă tensiune & Măsuri de precauție

Utilizați CO2 sau chimic uscat extinctoarele.
Cablajul de înaltă tensiune este acoperit cu izolație portocalie sau tuburi întortocheată și marcate cu etichete de avertizare la conectorii.
Toate vehiculele diesel Eaton® hibride / electrice vor fi marcate „Hybrid’ pe partea exterioară a vehiculului, împreună cu eticheta de deplasare pe bord.
Consultați OEM pentru localizarea specifică a componentelor hibride șasiu montate.
NU tăiate în cablurile portocaliu de înaltă tensiune.
Nu tăiați în sau deschide PEC.
Nu tăiați în sau deschide convertor DC / DC.
Nu tăiați în sau deschide Inverter.

O zonă tampon trebuie să fie configurat și de înaltă tensiune izolate mănuși de cauciuc (clasă 0 cu protecție din piele) sunt necesare înainte de a lucra la înaltă tensiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Mănușile izolate cu cauciuc, care trebuie purtate în timp ce lucrează la sistemul de înaltă tensiune sunt de clasă 0 cu protecție din piele. Mănușile de cauciuc ar trebui să fie testate înainte de fiecare utilizare în urma procedurii de cauciuc mănuși de izolare de testare găsite în „Instrumente de diagnosticare / Service Publicații“ la pagina 6. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Înainte de a examina sau de lucru cu privire la orice cabluri sau componente de înaltă tensiune „high-tensiune de serviciu shutdown și Power-Up Procedura“ la pagina 4 trebuie urmat. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
Dispozitivele Lockout și Tagout trebuie îndepărtate numai de către tehnicianul care a plasat dispozitivele Lockout și Tagout pe vehicul. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
De înaltă tensiune mănuși de cauciuc izolate (clasă 0 cu protecție din piele) trebuie să fie purtat atunci când se lucrează la orice
cabluri de înaltă tensiune. De „Shutdown de înaltă tensiune de serviciu și Power-Up Procedura“ la pagina 4 trebuie urmate înainte de îndepărtarea oricăror cabluri de înaltă tensiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.
cabluri de înaltă tensiune și cablurile sunt de culoare portocalie și conțin o etichetă de avertizare la conectorii. Componentele de înaltă tensiune sunt marcate cu o etichetă. De înaltă tensiune mănuși de cauciuc izolate (clasă 0 cu protecție din piele) trebuie să fie utilizat atunci când lucrează la oricare dintre aceste componente. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale grave sau deces.

Proceduri de înaltă tensiune Serviciul de închidere

1. Follow „de înaltă tensiune zonă de lucru“ procedură.
2. Localizați roșu comutatorul PEC service pe partea din față a PEC și împinge opriți.
3. Scoateți capacul de service Comutator și instalați suportul Lockout (J48506).
4. tag Fixați la suportul de blocare.
5. Asigurați-vă că comutatorul PEC de service nu se poate deplasa din poziția oprit.
6. Se lasă sistemul să stabilească pentru un minim de 5 minute pentru descărcare de înaltă tensiune.
7. Conectați ServiceRanger și pentru a vizualiza Monitor de date PID 116 numita „mare potențial de tensiune a bateriei.“ Utilizarea SPN 520323 pentru conectarea J1939 „Tensiune baterie RB“ (releu Caseta).
8. Tensiunea ar trebui să fie 30 volți sau mai puțin. În cazul în care tensiunea este mai sus 30 volți, nu funcționează pe vehicul și contactați Eaton® la 1-800-826-HELP; (4357).
9. Rotiți cheia de contact și se trece la repararea sau etapa de depanare.
Notă: Tensiunea scade la zero când cheia este oprit.

Procedură de înaltă tensiune Power Service-Up

1. Instalați toate conectori de înaltă tensiune în pozițiile lor blocate.
2. Dacă sunteți persoana care lucrează pe vehicul, Scoateți suportul de blocare și tag-ul.
3. Reinstalați suportului Lockout peste comutator de service.
4. Trageți Serviciul comutator afară și lăsați setul de vehicule pentru 2 minute.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Componenta Hybrid și conector Locul de amplasare MY09 Sisteme” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”PASUL 1.Verify IPF prezent.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Examinați și urmați Avertismente & Măsuri de precauție.
Preluați codurile de eroare active și IPF cu ServiceRanger folosind Diagnostic Connector 9-Way.
Utilizarea ServiceRanger, lecturi record în „Monitorul de date“ sub baterie J1939 date HV: Parametru 520250 HV Battery1 potențial de tensiune și parametru 520323 Tensiunea bateriei RB. Uita-te la tensiune pe RB Tensiunea bateriei în timpul cheie și pe trepte de tensiune de înregistrare dacă sunt prezente.
Care IPF sunt prezente?
- Dacă Cod de Eroare 116 FMI 3 este listat, du-te la Pasul 2.
- Dacă Cod de Eroare 116 FMI 4 este listat, du-te la Pasul 4.
- Dacă Cod de Eroare 116 FMI 5 sau 10 este listat, du-te la Pasul 6.
- Dacă Cod de Eroare 116 FMI 7 este listat, du-te la Pasul 13.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 2. Verificați reparația.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie, aștepta 1 minut.
Deconectați 40-Way Invertor Connector.
cheie privind (acest lucru se va stabili un cod de eroare 88, defecțiune clară după repararea).
Pe vehicul cablaj, verificați pentru orice tensiune pe pini 21, 31, 22, 32, 23 și 33 la pamant:
- În cazul în care orice tensiune este găsit, elimina 19-Way conectroul PEC și Reverificat pentru tensiune la invertor 40-Pin, apoi du-te la Pasul 3.
- În cazul în care tensiunea este încă prezentă, repararea vehiculului între invertor și 40 de pini, apoi du-te la Pasul 3.
- În cazul în care tensiunea este plecat, du-te la Pasul 3

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 3. Verificați continuitatea circuitelor conectorilor PEC la masă.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

1. off cheie.
2. Deconectați PEC 19-Way Conector (Comutator roșu serviciu ar trebui să fie în continuare scos).
3. Măsurați rezistența la următoarele borne 19-Way conectori:
- bolț 9 Pin 6 și PIN-ul 9 Pin 12
- bolț 13 Pin 6 și PIN-ul 13 Pin 12
- bolț 17 Pin 6 și PIN-ul 17 Pin 12
  - În cazul în circuit deschis, du-te la Pasul 2.
  - În cazul în care orice rezistență este găsit, înlocuiți Box releu, apoi du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 4. Verificați continuitatea circuitelor invertor conectori.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați Inverter 40-Way Conector (19-Conector Calea la PEC ar trebui să fie conectat cu switch Serviciul roșu scos).
Pe vehicul cablaj, verifica rezistența la sol pe Pin 21 la pamant, bolț 22 la sol și Pin 23 la pamant:
- În cazul în care orice rezistență de la conectorii inventor la sol este găsit, deconectați PEC 19-Way conector și verificați din nou OEM 40-Way Conector.
- Dacă rezistența este încă găsit cu 19-Way deconectat, repara cablaj pentru vehicul, apoi du-te la Pasul 14.
- Dacă rezistența este plecat cu 19-Way deconectat, du-te la Pasul 5.
- În cazul în care aparatul de măsură indică OL sau circuit deschis, înlocuiți Inverter, apoi du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 5. Verificați continuitatea circuitelor conectorilor PEC la masă.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați PEC 19-Way Conector.
Pe PEC 19-Way Connector, măsura:
- bolț 9, bolț 13 și PIN-ul 17 la pamant
- bolț 9 Pin 7, bolț 9 Pin 10, bolț 9 la PEC Stud montaj
- bolț 13 Pin 7, bolț 13 Pin 14, bolț 13 la PEC Stud montaj
- bolț 17 Pin 7, bolț 17 Pin 14, bolț 17 la PEC Stud montaj
  - În cazul în care orice rezistență este găsit de la Pins PEC la sol, înlocuiți Box releu. A se vedea eliminarea MY09 PEC de înaltă tensiune Releu Box și procedura de instalare în TRSM2000, apoi du-te la Pasul 14.
  - Dacă metru citește OL, Este nevoie de retestare, du-te la Pasul 4.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 6. Verificați continuitatea circuitelor conectorilor PEC.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Deconectați PEC 19-Way Conector. (Butonul de service roșu pe PEC ar trebui să fie tras în afară.)(Nu efectuați „Procedura de scoatere hibrid“ încă.)
Măsurați rezistența la PEC pe conectorul:
- bolț 9 Pin 11
- bolț 13 Pin 15
- bolț 17 Pin 19
  - În cazul în care rezistența dintre Pin 9 și PIN-ul 11, și PIN-ul 13 Pin 15 sunt fiecare 33-37 ohmi și rezistența la Pin 17 Pin 19 este 112-122 ohmi, du-te la Pasul 7.
  - În cazul în care orice rezistență este în afara din gama, resetați comutatorul Inerția localizat în interiorul deschiderii filtrului de aer sau în spate panou de acces de înaltă tensiune Fuse, apoi du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 7. Verificați interblocarea cablu de înaltă tensiune pe cablu OEM.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Verificați dacă comutatorul Inerția este OK.
Măsurați rezistența Pins interlock pe cablu OEM.
Pericol: Vedea De înaltă tensiune de oprire de service și Proceduri Power-Up. Urmați procedurile pentru a evita șocurile, arde sau deces din manipulate în mod necorespunzător de înaltă tensiune.
- Dacă rezistența este 0-0,3 ohmi, înlocuiți Box releu, apoi du-te la Pasul 9.
- Dacă rezistența este OL, înlocuiți cablul de înaltă tensiune DC, apoi du-te la Pasul 8.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 8. Verificați continuitatea circuitelor conectorilor PEC la masă.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Măsurați rezistența la PEC pe conectorul (Butonul roșu de service Comutare este scos):
- bolț 9 Pin 11
- bolț 17 Pin 19
  - În cazul în care orice rezistență este OL, înlocuiți Box releu (INSPECT cabluri intra în releu Box înainte de a înlocui), apoi du-te la Pasul 9.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 9. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
În cazul în care vehiculul este echipat cu putere de export PEC, efectua „de înaltă tensiune de oprire de service și Power-Up Procedura“ la pagina 4, apoi îndepărtați de înaltă tensiune DC / DC și / sau APG de înaltă tensiune Cablu de PEC. Instalați capacele interblocare disponibile:
- În cazul în care vehiculul nu este echipat cu putere de export, du-te la Pasul 11.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 10. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

După cabluri de înaltă tensiune APG DC / DC și sunt eliminate, scoateți întrerupătorul roșu de service și conectați-l 19- Conector Way la PEC.
cheie privind:
- Dacă Cod de Eroare 116 / FMI 5 este încă activă, du-te la Pasul 12.
- Dacă Cod de Eroare 116 / FMI 5 s-a dus, du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 11. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Plug DC / DC și / sau cabluri APG înapoi în PEC și verificați dacă Cod de Eroare 116 / FMI 5 este încă activă:
- Dacă încă activ, du-te la Pasul 12.
- Dacă Inactiv, Releele auxiliare din interiorul PEC sunt sudate. Înlocuiți PEC. A se vedea Transportatorul MY09 Electric Power (PEC) Demontare și instalare, Alternative Carrier Electric Power (PEC) Demontare și instalare sau 4- Acumulator Electric Power Carrier (PEC) Proceduri de demontare și montare în TRSM2000.
  De asemenea, inspectați circuitul releului auxiliar pentru conexiuni de interblocare slăbite care cauzează vibrații releului sub sarcină vezi Eroare Cod 118 – Defecțiune auxiliară de înaltă tensiune a circuitului releului de comandă pentru descrierea circuitului).
- După finalizarea reparațiilor, du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 12. Verificați continuitatea circuitelor invertor conectori. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Conectați PEC 19-Way Conector.
Deconectați Inverter 40-Way Conector.
Se măsoară rezistența la la invertorului 40-Way OEM Conector terminal la următoarele pinii:
- bolț 21 Pin 31
- bolț 22 Pin 32
- bolț 23 Pin 33
  - În cazul în care rezistența dintre Pin 21 și PIN-ul 31 este 112-122 ohmi și rezistența la Pin 22 Pin 32, și PIN-ul 23 Pin 33 sunt fiecare 33-37 ohmi, înlocuiți Inverter (vezi îndepărtarea MY09 Invertor și instalare), apoi du-te la Pasul 14.
  - Dacă rezistența este în afara intervalului, repara cablajul vehiculului între invertor și PEC, apoi du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”2″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”ETAPA 13. Măsura de tensiune a bateriei.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Conectați ServiceRanger la diagnosticare Connector 9-Way în cabină.
Selectați opțiunea „Monitor de date“.
Vezi următorii parametri în lista de baterie de înaltă tensiune:
- Baterie HV Baterie J1939 Date HV:
  Parametru 520250 HV Battery1 tensiune și potențial Parametru 520323 Tensiunea bateriei RB
- Apăsați butonul de service roșu.
- Dacă citirile de tensiune pe Battery1 Tensiunea potențială și Tensiunea bateriei RB sunt la 10 volți unul de celălalt (Tensiunea bateriei RB ar trebui să scadă la 30 volți atunci când comutatorul de service roșu a fost împins în), înlocuiți Box releu. A se vedea eliminarea MY09 PEC de înaltă tensiune Releu Box și procedura de instalare în TRSM2000, apoi du-te la Pasul 14.
  Notă: „High-Voltage Shutdown Service si
  Vedea De înaltă tensiune de oprire de service și Proceduri Power-Up trebuie să fie efectuate înainte de a scoate cablul de înaltă tensiune. (În cazul în principal
  Relee de înaltă tensiune sunt sudate, îndepărtați siguranța de înaltă tensiune situată în spate panoul de acces înainte de a încerca orice reparație).
- Dacă citirile de tensiune pe Battery1 Tensiunea potențială și Tensiunea bateriei RB sunt mai mari decât 10 volți unul de celălalt (Tensiunea bateriei RB ar trebui să scadă la 30 volți atunci când comutatorul de service roșu a fost împins în), înlocuiți Inverter, apoi du-te la Pasul 14.

[/fusion_content_box][fusion_content_box title=”ETAPA 14. Verificați reparația.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Citeste mai mult” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

off cheie.
Reconectați toți conectorii și cablul negativ al bateriei.
cheie privind.
coduri clare, vedea Defectele inactive Clear.
Conduce vehiculul și încercarea de a reseta codul.
Verificați codurile, vedea Vezi Defectele active și inactive.
- Dacă nu există coduri, test este completă.
- În cazul în care codul de eroare 116 apare, găsi eroare în testarea, du-te la Pasul 1.
- Dacă un alt cod decât 116 apare, vedea Lista erorilor Index Cod.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]