Eaton Fuller Hybrid Трансмиссия Hybrid Performance Test
Гибридная система использует комбинацию дизельного двигателя и электрическую энергию, чтобы обеспечить различные уровни крутящего момента во время работы транспортного средства. Если гибридная система имеет неисправность, или если гибридный компонент находится выше оптимальной рабочей температуры, транспортное средство будет уменьшить количество доступного двигателя / генератора вращающего момента. Это когда вы должны выполнить тест производительности гибрида гибридной передачи Eaton Fuller.
Заметка: Некоторые неисправности коды влияют на величину крутящего момента, доступного от двигателя / генератора, который будет заметен для водителя.
Заметка: Этот симптомно-ориентированный тест следует выполнять только в том случае, если это указано в Индексе диагностики на основе симптомов и при отсутствии активных кодов неисправности..
Eaton Fuller Hybrid Трансмиссия Hybrid Performance Detection Test
Следующие симптомы могут быть опытными:
- Ускорение производительность транспортного средства не является приемлемой.
Запасной для выполнения Eaton Fuller Hybrid Transmission Hybrid Performance Test:
Некоторые неисправности коды влияют на величину крутящего момента, доступного от двигателя / генератора и будет заметным для водителя.
Возможные причины для выполнения теста Hybrid Performance
Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:
- Гибридная система жидкостного охлаждения
- ограничение воздушного охлаждения Система ПЭК или плохой воздушный поток
- Снижение мощности двигателя
- Емкость Truckload выше номинальной суммы
Предупреждения &усилитель; Предостережения
Опасность: Опасность означает, что вы будете серьезно ранены или убиты, если не следовать указанной процедуре.
Предупреждение: Предупреждение указывает на непосредственную опасность, что может привести к серьезным травмам, если не следовать указанной процедуре.
предосторожность: Внимание указывает на транспортное средство или повреждения имущества может произойти, если вы не следуете указанной процедуры.
Заметка: Примечание указывает дополнительную информацию, которая поможет в диагностике или ремонте компонентов системы /.
Выполните указанные процедуры в указанном порядке, чтобы избежать травм:
1. Если конусы высокого напряжения вокруг автомобиля и блокировка устанавливается на избирательном участке, единственный человек, который должен иметь возможность запуска автомобиля является лицом, подписавшим блокировочным тег.
2. Перед началом работы на транспортном средстве или выхода из кабины, когда двигатель работает, Вы должны поместить рычаг переключения передач в «N» установлен стояночный тормоз, и блокировать колеса.
3. По соображениям безопасности, всегда задействовать ножной тормоз до выбора позиции передач от «N.»
4. Перед тем как начать транспортное средство всегда сидит на сиденье водителя, выберите «N» на контроле сдвига, и установить стояночные тормоза.
5. В автомобилях с ePTO, двигатель и / или
Двигатель / генератор может начаться в режиме ePTO. Никогда не выполняйте техническое обслуживание или работать на транспортном средстве, в то время как в этом режиме.
6. 12-Volt батареи положительный (+) и отрицательные (-) должны быть отключены до любой сварки на любом Гибридная оборудованном автомобиле.
предосторожность: Выполните указанные процедуры в указанном порядке, чтобы избежать неисправностей или повреждения оборудования.
предосторожность: Не отпустить стояночный тормоз или пытаться выбрать передачу, пока давление воздуха не находится на должном уровне.
предосторожность: Для того, чтобы избежать повреждения трансмиссии во время буксировки переместите рычаг переключения передач в «N» и поднимите ведущие колеса от земли или отсоединять трансмиссию.
Предупреждения высокого напряжения & Предостережения
- Использование CO2 или сухих химических огнетушителей.
- Провода высокого напряжения покрываются в оранжевых изоляциях или свернутых насосно-компрессорных трубах и отмечены предупреждающими надписи на разъемах.
- Все Eaton® Гибридные Дизельные / Электрические автомобили будут помечены как «Hybrid’ на внешней стороне транспортного средства, наряду с ярлыком сдвига на приборной панели.
- Обратитесь к OEM для конкретного местоположения шасси установлена гибридных компонентов.
- Не режьте в оранжевые кабели высокого напряжения.
- НЕ нарезать или открыть PEC.
- НЕ нарезать или открыть преобразователь DC / DC.
- НЕ нарезать или открыть инвертор.
Буферная зона должна быть установлена и высокое напряжение изолированы резиновыми перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) требуется до начала работы с высоким напряжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Резиновые теплозащитные перчатки, которые должны носить во время работы в системе высокого напряжения относятся к классу 0 кожаные протекторы. Резиновые перчатки должны быть проверены перед каждым использованием, следуя процедуре резиновой изоляции перчатки испытания нашли в «Средства диагностики / Сервис Публикации» на странице 6. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Перед осмотром или работать на любых кабелей или высоковольтных компонентов на «High-Voltage Shutdown Service и Power-Up Процедура» на странице 4 должны соблюдаться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Устройства блокировки и Tagout должны быть удалены только с помощью техник, которые размещены устройства блокировки и Tagout на транспортном средстве. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Высоковольтные резиновой изоляцией перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) следует носить при работе на любом
Кабели высокого напряжения. «Высоковольтный служба Shutdown и Power-Up Процедура» на странице 4 должен соблюдаться перед удалением любых кабелей высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Кабели высокого напряжения и провод оранжевые цвета и содержат предупреждающий ярлык на разъемах. компоненты высокого напряжения помечены ярлыком. Высоковольтные резиновой изоляцией перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) должны быть использованы при работе на любом из этих компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Высоковольтные процедуры Service Shutdown
1. Следуйте «Высоковольтный Рабочая зона» Процедура.
2. Найдите красный PEC Service Switch на передней панели ПЭК и нажать выключить.
3. Снимите крышку Service Switch и установить кронштейн Lockout (J48506).
4. Закрепить тег локаута кронштейну.
5. Убедитесь, что переключатель PEC службы не может перейти от выключенного положения.
6. Дайте системе установить как минимум 5 минут разряда высокого напряжения.
7. Подключение ServiceRanger и просмотра монитора данных PID 116 под названием «High-Voltage потенциал батареи.» Использование SPN 520323 для подключения J1939 «Напряжение батареи RB» (коробка реле).
8. Напряжение должно быть 30 вольт или меньше. Если напряжение выше 30 вольт, не работают на транспортном средстве и связаться Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверните ключ зажигания выключено и приступить к ремонту или устранение неполадок,.
Заметка: Напряжение падает до нуля, когда ключ выключен.
Высоковольтная служба включение питание Процедура
1. Установите все разъемы высокого напряжения в заблокированном состоянии.
2. Если вы человек, работающий на транспортном средстве, удалить Lockout кронштейн и тег.
3. Установите Lockout кронштейн через сервисный переключатель.
4. Вытащите Service Switch и дайте набор транспортных средств для 2 минут.
5. Запустить автомобиль в случае необходимости.
Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение

Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение MY09 система

ШАГ 1. Проверьте крутящий момент двигателя.
- Ключ на.
- Подключите ServiceRanger к 9-контактному диагностическому разъему в кабине и просмотрите следующие параметры «монитора данных» под гибридом. (Двигатель и тормозной) список:
- SPN 513 Фактический крутящий момент двигателя
- SPN 518 Запрашиваемый крутящий момент двигателя
- Если фактический крутящий момент равен запрошенный крутящий момент, перейдите к шагу 2.
- Если фактический крутящий момент меньше, чем запрошенный крутящий момент, Обратитесь к OEM по поводу мощности двигателя. Перейти к операции 3.
ШАГ 2. Проверьте температуру аккумулятора.
- Выберите опцию «Монитор данных» и просмотрите следующий параметр:
- «Температура батареи» PID 115
- Если температура батареи ниже 40 ° С, обратитесь к OEM для проблемы мощности двигателя, затем перейдите к шагу 3.
- Если температура выше, если 40 ° С, проверить систему охлаждения батареи для следующего:
- Plugged впускного или выпускного порта
- Ограничены или подключен воздушный фильтр
- Сбой батареи вентилятора системы охлаждения
- Обратитесь к OEM для процедур и спецификаций. Осуществить необходимые ремонтные работы, затем перейдите к шагу 3.
- «Температура батареи» PID 115
ШАГ 3. Проверка и ремонт
- Ключ от.
- Подключите все разъемы.
- Место управления переключения в нейтральное положение.
- Ключ на.
- Если транспортное средство имеет нормальное количество энергии, Тест завершен.
- Если транспортное средство, кажется, производит отсутсвия мощности, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.
НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?