Eaton Fuller Hybrid Transmisi Hybrid Uji Kinerja
Sistem hybrid menggunakan kombinasi mesin diesel dan listrik untuk memberikan berbagai tingkat torsi selama operasi kendaraan. Jika sistem hybrid memiliki kesalahan, atau jika komponen hybrid di atas suhu operasi optimal, kendaraan akan mengurangi jumlah yang tersedia torsi motor / Generator. Ini adalah ketika Anda harus melakukan Eaton Fuller transmisi hybrid uji kinerja hybrid.
Catatan: Beberapa kode kesalahan mempengaruhi jumlah torsi tersedia dari Motor / Generator yang akan terlihat untuk driver.
Catatan: This symptom-based test should only be performed when directed by the Symptom-Driven Diagnostics Index and there are no Active fault codes.
Eaton Fuller Hybrid Transmisi Hybrid Uji Kinerja Deteksi
Gejala-gejala berikut mungkin telah mengalami:
- kinerja percepatan kendaraan tidak dapat diterima.
Fallback untuk melakukan Eaton Fuller Hybrid Transmisi Hybrid Uji Kinerja:
Beberapa kode kesalahan mempengaruhi jumlah torsi tersedia dari Motor / Generator dan akan terlihat untuk driver.
Penyebab yang mungkin untuk melakukan Test Hybrid Kinerja
Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:
- Hybrid sistem pendingin cair
- pembatasan PEC sistem pendingin udara atau aliran udara yang buruk
- Mengurangi tenaga mesin
- kapasitas truk di atas jumlah dinilai
peringatan & Perhatian
Bahaya: Bahaya menunjukkan Anda akan terluka parah atau terbunuh jika tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Peringatan: Peringatan menunjukkan bahaya langsung, yang dapat mengakibatkan cedera pribadi yang parah jika Anda tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Peringatan: Perhatian menunjukkan kendaraan atau kerusakan properti bisa terjadi jika Anda tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Catatan: Catatan menunjukkan rincian tambahan yang akan membantu dalam diagnosis atau perbaikan komponen / sistem.
Ikuti prosedur yang ditetapkan dalam urutan yang ditunjukkan untuk menghindari cedera:
1. Jika kerucut tegangan tinggi sekitar kendaraan dan lockout dipasang di PEC, satu-satunya orang yang harus diperbolehkan untuk memulai kendaraan adalah orang yang menandatangani tag lockout.
2. Sebelum bekerja pada kendaraan atau meninggalkan taksi sementara mesin sedang berjalan, Anda harus menempatkan tuas pergeseran “N” set rem parkir, dan memblokir roda.
3. Untuk alasan keselamatan, selalu terlibat rem layanan sebelum memilih posisi gigi dari “N.”
4. Sebelum memulai kendaraan selalu duduk di kursi pengemudi, pilih “N” pada kontrol pergeseran, dan mengatur rem tangan.
5. Dalam kendaraan dengan ePTO, mesin dan / atau
Motor / Generator dapat mulai di modus ePTO. Tidak pernah melakukan perawatan atau bekerja pada kendaraan, Dalam modus ini.
6. 12-Volt Baterai positif (+) dan negatif (-) harus diputuskan sebelum pengelasan pada setiap Hybrid dilengkapi kendaraan.
Peringatan: Ikuti prosedur yang ditetapkan dalam urutan yang ditunjukkan untuk menghindari kerusakan peralatan atau kerusakan.
Peringatan: Jangan melepaskan rem parkir atau mencoba untuk memilih gigi sampai tekanan udara pada tingkat yang benar.
Peringatan: Untuk menghindari kerusakan transmisi selama penarik tempat tuas shift di “N” dan mengangkat roda penggerak dari tanah atau memutuskan driveline.
Peringatan Tegangan Tinggi & Perhatian
- Gunakan CO2 atau Dry Chemical Fire Extinguishers.
- Tegangan tinggi kabel ditutupi isolasi oranye atau tubing berbelit-belit dan ditandai dengan label peringatan pada konektor.
- Semua Eaton® Hybrid Diesel / kendaraan listrik akan ditandai ‘Hybrid’ di luar kendaraan, bersama dengan label pergeseran di dasbor.
- Mengacu pada OEM untuk lokasi tertentu dari chassis mount komponen hybrid.
- JANGAN potong kabel tegangan tinggi orange.
- TIDAK potong atau membuka PEC.
- TIDAK potong atau membuka Converter DC / DC.
- TIDAK potong atau membuka Inverter.
Sebuah zona penyangga harus diatur dan tegangan tinggi terisolasi sarung tangan karet (kelas 0 dengan pelindung kulit) diperlukan sebelum bekerja di tegangan tinggi. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Sarung tangan karet-terisolasi yang harus dikenakan saat bekerja pada sistem tegangan tinggi adalah kelas 0 dengan pelindung kulit. Sarung tangan karet harus diuji sebelum SETIAP digunakan mengikuti prosedur sarung tangan karet isolasi pengujian ditemukan di “Diagnostik Alat / Jasa Publikasi” pada halaman 6. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Sebelum memeriksa atau bekerja pada setiap kabel tegangan tinggi atau komponen yang “Tegangan Tinggi Jasa Shutdown dan Power-Up Prosedur” pada halaman 4 harus diikuti. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
The Lockout dan tagout perangkat hanya harus dihapus oleh teknisi yang menempatkan perangkat Lockout dan tagout pada kendaraan. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Tegangan tinggi karet terisolasi sarung tangan (kelas 0 dengan pelindung kulit) harus dipakai saat bekerja pada setiap
kabel tegangan tinggi. The “High-Voltage Layanan Shutdown dan Power-Up Prosedur” pada halaman 4 harus diikuti sebelum menghapus setiap kabel tegangan tinggi. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Tegangan tinggi kabel dan kabel yang oranye dan mengandung label peringatan pada konektor. komponen tegangan tinggi ditandai dengan label. Tegangan tinggi karet terisolasi sarung tangan (kelas 0 dengan pelindung kulit) harus digunakan ketika bekerja pada salah satu komponen ini. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Prosedur Layanan Shutdown Tegangan Tinggi
1. Ikuti “Tegangan Tinggi Wilayah Kerja” Prosedur.
2. Menemukan merah PEC Service Switch di depan PEC dan mendorong mematikan.
3. Lepaskan Service Switch Tutup dan menginstal Bracket Lockout (J48506).
4. tag Kencangkan ke Lockout Bracket.
5. Pastikan PEC Service Switch tidak bisa bergerak dari posisi off.
6. Memungkinkan sistem untuk mengatur selama minimal 5 menit untuk melepaskan tegangan tinggi.
7. Hubungkan ServiceRanger dan melihat Data Monitor PID 116 disebut “Tegangan Tinggi Potensi Battery.” Gunakan SPN 520323 untuk koneksi J1939 “Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. tegangan harus 30 volt atau kurang. Jika tegangan di atas 30 volt, tidak bekerja pada kendaraan dan menghubungi Eaton® di 1-800-826-HELP (4357).
9. Putar kunci kontak off dan melanjutkan untuk memperbaiki atau langkah pemecahan masalah.
Catatan: tegangan turun ke nol ketika kuncinya adalah off.
Tegangan Tinggi Jasa Power-Up Prosedur
1. Install semua konektor tegangan tinggi ke posisi mereka terkunci.
2. Jika Anda adalah orang yang bekerja pada kendaraan, menghapus Lockout Bracket dan tag.
3. Instal ulang Lockout Bracket atas Service Switch.
4. Tarik Jasa Beralih keluar dan membiarkan kendaraan ditetapkan untuk 2 menit.
5. Mulai kendaraan saat yang tepat.
Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi

Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi MY09 Sistem

LANGKAH 1. Verifikasi torsi mesin.
- tombol pada.
- Connect ServiceRanger to the 9-Way Diagnostic Connector in the cab and view the following “Data Monitor” parameters under the hybrid (Mesin dan Brake) daftar:
- SPN 513 Aktual Mesin Torsi
- SPN 518 Diminta Mesin Torsi
- Jika torsi yang sebenarnya adalah sama dengan torsi yang diminta, pergi ke Langkah 2.
- Jika torsi yang sebenarnya kurang dari torsi yang diminta, refer to OEM for engine power concern. Pergi ke Langkah 3.
LANGKAH 2. Verifikasi suhu baterai.
- Pilih “Data Monitor” pilihan dan melihat parameter berikut:
- “Suhu Baterai” PID 115
- Jika suhu baterai di bawah 40 ° C, mengacu pada OEM untuk masalah tenaga mesin, kemudian pergi ke Langkah 3.
- Jika suhu jika di atas 40 ° C, memeriksa sistem pendingin baterai untuk berikut:
- asupan terpasang atau port exhaust
- Dibatasi atau terpasang filter udara
- Gagal baterai kipas pendingin
- Mengacu pada OEM untuk prosedur dan spesifikasi. Membuat perbaikan yang diperlukan, kemudian pergi ke Langkah 3.
- “Suhu Baterai” PID 115
LANGKAH 3. Verifikasi Perbaikan
- off kunci.
- Sambungkan kembali semua konektor.
- Tempat Shift Control ke netral.
- tombol pada.
- Jika kendaraan menunjukkan jumlah normal kekuasaan, tes selesai.
- Jika kendaraan tampaknya untuk menghasilkan tenaga kurangnya, menemukan kesalahan dalam pengujian, pergi ke Langkah 1.
Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.
PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?