Eaton Fuller Hybrid Коробка передач Передний Коробка испытания

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и equipment.This симптом управляемых тесты выполняются, если тир «-» или мигают передача отображаются на дисплее передач, и нет активных или неактивных кодов. Поверните ключ и посмотреть на дисплей передач. Если на дисплее передач показывает прочерк «-» постоянно, Блок передачи электронного управления (TECU) был не в состоянии подтвердить контроль Front Box. Если передача отображает мигающий передач, когда выбран режим прямого или обратного, передача не может участвовать положение передачи.
Заметка: Этот симптомно-ориентированный тест следует выполнять только в том случае, если он направлен сюда из процедуры диагностики и отсутствуют активные коды неисправности..

Front Detection Test Box

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • Не Включите нет кривошипно и передач дисплей показывает тире «-».
    Коробка передач не входит в зацепление шестерню от нейтрали (мигаешь передаточное число редукторного дисплей).

Откат При установке теста передней коробки возникают следующие условия:

Там нет режима запасного варианта для этого симптома; тем не мение, транспортное средство может выполнить одно из следующих действий: не провернуть, если тир «-» присутствуют или нет включите передачу, если мигает шестерня присутствует, когда выбрана не-нейтральная передача.

Возможные причины:

  • Низкая мощность для передач Выбор двигателя
  • Электрический Shifter
  • Снасти Выбор датчика
  • Хомут / Сцепление / Главный вал
  • Сдвиг Бар Корпус
  • Перетаскивание сцепления
  • Крутящий момент Запертые в Гир

Идентификация компонентов:

Вилок переключения в нейтральном положении.

Вилок переключения в нейтральном положении.

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY08 системах

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.

Предупреждения &усилитель; Предостережения

Опасность: Опасность означает, что вы будете серьезно ранены или убиты, если не следовать указанной процедуре.
Предупреждение: Предупреждение указывает на непосредственную опасность, что может привести к серьезным травмам, если не следовать указанной процедуре.
предосторожность: Внимание указывает на транспортное средство или повреждения имущества может произойти, если вы не следуете указанной процедуры.

Заметка: Примечание указывает дополнительную информацию, которая поможет в диагностике или ремонте компонентов системы /.

Выполните указанные процедуры в указанном порядке, чтобы избежать травм:

1. Если конусы высокого напряжения вокруг автомобиля и блокировка устанавливается на избирательном участке, единственный человек, который должен иметь возможность запуска автомобиля является лицом, подписавшим блокировочным тег.
2. Перед началом работы на транспортном средстве или выхода из кабины, когда двигатель работает, Вы должны поместить рычаг переключения передач в «N» установлен стояночный тормоз, и блокировать колеса.
3. По соображениям безопасности, всегда задействовать ножной тормоз до выбора позиции передач от «N.»
4. Перед тем как начать транспортное средство всегда сидит на сиденье водителя, выберите «N» на контроле сдвига, и установить стояночные тормоза.
5. В автомобилях с ePTO, двигатель и / или
Двигатель / генератор может начаться в режиме ePTO. Никогда не выполняйте техническое обслуживание или работать на транспортном средстве, в то время как в этом режиме.
6. 12-Volt батареи положительный (+) и отрицательные (-) должны быть отключены до любой сварки на любом Гибридная оборудованном автомобиле.

предосторожность: Выполните указанные процедуры в указанном порядке, чтобы избежать неисправностей или повреждения оборудования.
предосторожность: Не отпустить стояночный тормоз или пытаться выбрать передачу, пока давление воздуха не находится на должном уровне.
предосторожность: Для того, чтобы избежать повреждения трансмиссии во время буксировки переместите рычаг переключения передач в «N» и поднимите ведущие колеса от земли или отсоединять трансмиссию.

Предупреждения высокого напряжения & Предостережения

  • Использование CO2 или сухих химических огнетушителей.
  • Провода высокого напряжения покрываются в оранжевых изоляциях или свернутых насосно-компрессорных трубах и отмечены предупреждающими надписи на разъемах.
  • Все Eaton® Гибридные Дизельные / Электрические автомобили будут помечены как «Hybrid’ на внешней стороне транспортного средства, наряду с ярлыком сдвига на приборной панели.
  • Обратитесь к OEM для конкретного местоположения шасси установлена ​​гибридных компонентов.
  • Не режьте в оранжевые кабели высокого напряжения.
  • НЕ нарезать или открыть PEC.
  • НЕ нарезать или открыть преобразователь DC / DC.
  • НЕ нарезать или открыть инвертор.

Буферная зона должна быть установлена ​​и высокое напряжение изолированы резиновыми перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) требуется до начала работы с высоким напряжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Резиновые теплозащитные перчатки, которые должны носить во время работы в системе высокого напряжения относятся к классу 0 кожаные протекторы. Резиновые перчатки должны быть проверены перед каждым использованием, следуя процедуре резиновой изоляции перчатки испытания нашли в «Средства диагностики / Сервис Публикации» на странице 6. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Перед осмотром или работать на любых кабелей или высоковольтных компонентов на «High-Voltage Shutdown Service и Power-Up Процедура» на странице 4 должны соблюдаться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Устройства блокировки и Tagout должны быть удалены только с помощью техник, которые размещены устройства блокировки и Tagout на транспортном средстве. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Высоковольтные резиновой изоляцией перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) следует носить при работе на любом
Кабели высокого напряжения. «Высоковольтный служба Shutdown и Power-Up Процедура» на странице 4 должен соблюдаться перед удалением любых кабелей высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.
Кабели высокого напряжения и провод оранжевые цвета и содержат предупреждающий ярлык на разъемах. компоненты высокого напряжения помечены ярлыком. Высоковольтные резиновой изоляцией перчатки (учебный класс 0 кожаные протекторы) должны быть использованы при работе на любом из этих компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.

Высоковольтные процедуры Service Shutdown

Высоковольтная служба Shutdown и Порядок включения питания1. Следуйте «Высоковольтный Рабочая зона» Процедура.
2. Найдите красный PEC Service Switch на передней панели ПЭК и нажать выключить.
3. Снимите крышку Service Switch и установить кронштейн Lockout (J48506).
4. Закрепить тег локаута кронштейну.
5. Убедитесь, что переключатель PEC службы не может перейти от выключенного положения.
6. Дайте системе установить как минимум 5 минут разряда высокого напряжения.
7. Подключение ServiceRanger и просмотра монитора данных PID 116 под названием «High-Voltage потенциал батареи.» Использование SPN 520323 для подключения J1939 «Напряжение батареи RB» (коробка реле).
8. Напряжение должно быть 30 вольт или меньше. Если напряжение выше 30 вольт, не работают на транспортном средстве и связаться Eaton® на 1-800-826-HELP (4357).
9. Поверните ключ зажигания выключено и приступить к ремонту или устранение неполадок,.
Заметка: Напряжение падает до нуля, когда ключ выключен.

Высоковольтная служба включение питание Процедура

1. Установите все разъемы высокого напряжения в заблокированном состоянии.
2. Если вы человек, работающий на транспортном средстве, удалить Lockout кронштейн и тег.
3. Установите Lockout кронштейн через сервисный переключатель.
4. Вытащите Service Switch и дайте набор транспортных средств для 2 минут.
5. Запустить автомобиль в случае необходимости.

Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение

Eaton Гибридные компоненты и их расположение разъемов MY08 система

Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение MY09 система

Eaton Гибридные компоненты и их расположение разъемов MY09 система

ШАГ 1. Визуально наблюдать дисплей передачи после включения питания

  1. Только выполнить этот тест симптома, если посланные сюда из диагностической процедуры и нет активных кодов неисправностей.
  2. Ключ на.
  3. Нажмите «N» на кнопочный Shift, Control.
  4. Наблюдайте шестеренки дисплей:
    • Если дисплей показывает передач: «N»,, перейдите к шагу 2.
    • Если дисплей показывает передач: «-», перейдите к шагу 3.

ШАГ 2. Визуально наблюдать дисплей шестерни при установке передачи в Drive.

  1. Пресс-служба тормоза и выберите D.
  2. Наблюдайте механизм дисплея:
    • Если индикатор передач показывает твердый механизм, Тест завершен.
    • Если передача дисплей показывает мигающие передачи без стрелок, перейдите к шагу 3.

ШАГ 3. Визуально наблюдать дисплей передач при размещении передач в Drive.

  1. Ключ от.
  2. Попытайтесь удалить любой тип блокировки крутящего момента на трансмиссии одним из следующих способов.:
    • Снимите карданный вал
    • Поднимите ведущие колеса от земли
    • Ролл автомобиля в нейтральном положении
  3. Ключ на.
  4. Наблюдайте механизм дисплея:
    • Если редуктор дисплей показывает твердый «N»,2 перейдите к шагу 2.
    • Если дисплей передач по-прежнему показывает твердый прочерк «-», перейдите к шагу 4.

ШАГ 4. Выполнение электрооборудования Претест.

  1. Выполните Электрическая Претест:
    • Если никаких проблем не обнаружено во Электрической Претест, перейдите к шагу 5.
    • Если проблема была восстановлена ​​во Электрической Претест, перейдите к шагу 1.

ШАГ 5. Убедитесь, Электрический Shifter выполняет калибровки развертки.

  1. Ключ на.
  2. Слушайте шум от калибровки Electric Shifter / приведения в действие затем поверните ключ выключен и слушать тот же шум снова:
    • Если электрический Shifter можно услышать калибровки / Исполнительное, перейдите к шагу 6.
    • Если электрический Shifter не может быть услышан калибровкой, перейдите к шагу 6.

ШАГ 6. Удалить Electric Shifter из Перехода Бар жилищного и осмотрите механическую коробку передач.

  1. Ключ от.
  2. Удалить Электрический Shifter * от Shift, Бар жилищно.
  3. Проверьте следующее:
    • Сдвиг блоков крепятся к переключающих штоков надежно
    • Сдвиг в движении беспокоит каждый механизм переключения передач
    • Электрический Shifter свободен от любого чрезмерного загрязнения смазочного наращивания
    • Два зубчатых позиции не могут быть задействованы одновременно
      • Если никаких проблем не найдено, и приведение в действие электрический Shifter не было слышно в предыдущем шаге, замените блок передачи электронного управления (TECU), затем перейдите к шагу 7.
      • Если никаких проблем не найдено, и приведение в действие электрический Shifter был слышен на предыдущем шаге, заменить электрический Shifter, затем перейдите к шагу 7.
      • Если проблема найдена, ремонт в соответствии с требованиями, затем перейдите к шагу 7.

ШАГ 7. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы.
  3. Ключ на.
    • Если дисплей отображает передач твердый «N», Тест завершен.
    • Если дисплей передач не отображает твердый «N», найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?