Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 97 – ВОМ Engagement

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование.

ВОМ является дополнительной установкой на передаче. ВОМ представляет собой электрический поверх воздушного блока. ВОМ управляется либо с помощью гибридного модуля управления (HCM) or the Body Controller. Заметка: Эта ошибка устанавливается только при НСМ напрямую подключен к thePTO. Это может быть определено путем проверки конфигурации НСМ. «ВАЯ Обратная связь» будет читать аналог.

HCM-Controlled ВОМ:

НСМ под контролем отбора мощности подает питание на электрический соленоид и давление воздуха входит в зацепление с ВОМ. Сигнал обратной связи является сигналом отбора мощности 12-вольтовым. Меньше, чем 1 вольта указывает на то, отбора мощности включается, и больше 3 вольт указывает на то, вал отбора мощности расцепляется.

Контроллер кузова Управляется ВОМ:

Контроллер кузова работает от ВОМ подает питание на электрический соленоид и давление воздуха входит в зацепление с ВОМ. Когда пользователь выбирает опции ePTO гибридный модуль управления (HCM) посылает запрос к контроллеру тела, чтобы активировать механизм отбора мощности. Когда ВОМ занимается, Контроллер тела отправляет обратно сообщение с подтверждением.
Заметка: When determining which module is controlling the PTO, подключить ServiceRanger и просматривать экран «Конфигурации». Под «гибридный модуль управления» представляет собой список ВОМ Обратная связь, которая либо аналоговый Controlled (HCM), или J1939 Controlled (контроллер кузова). «Engaged ВОМ» параметр обеспечивает входной сигнал от ГОГО или контроллера органа о текущем состоянии механизма отбора мощности. Этот параметр доступен в ServiceRanger под списком Monitor Data «Hybrid ePTO».

код ошибки 97 – Обнаружение ВОМ захват

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • Гибридный модуль управления (HCM) Напряжение зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.

Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)

Условия Установить Код ошибки Активный

  • МВФ 3 устанавливается, когда НСМ обнаруживает короткое замыкание на VBATT в цепи управления ВОМ.
  • МВФ 4 устанавливается, когда НСМ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления ВОМ.
  • МВФ 5 устанавливается, когда НСМ обнаруживает обрыв в цепи управления ВОМ.
  • МВФ 7 устанавливается, когда HCM обнаруживает передачу в нейтральное положение и, если после того, как 8 секунд от запрашивающего режиме отбора мощности отбора мощности сигнала считывает занимается «отсоединяется.»
  • МВФ 14 устанавливаются, когда Control выбрана опция ePTO на нажимной кнопке переключения и HCM обнаруживает передача не в нейтральном положении в зависимости от скорости выходного вала.

Запасной Когда код неисправности 97 установлено, что имеют место следующие условия:

  • Ошибка сохраняется в памяти НСМ.
  • Если отбора мощности включается и происходит сбой, РТО остается включенным до изменения запроса ePTO, или давление воздуха падает ниже
    установленный предел.
  • Если ВЫЙ не занимаются световой вспышкой ePTO на Кнопочных сменах консоли.

Условия указан код неисправности Inactive

Только Неактивные неисправности могут быть очищены от блока передачи электронного управления (TECU) или история HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после того, как 200 часы и HCM автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после сбоя были неактивными 200 часов.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

  • МВФ 7:
    • ВОМ воздуха Электромагнитный
    • Низкое давление воздуха
    • провода цепи управления ВОМ
    • ВОМ
    • ВОМ цепь обратной связи
    • ВОМ Шаровой переключатель

код ошибки 97 – Тест ВОМ Engagement

Идентификация компонентов:

Hybrid Control Module

1. Гибридный модуль управления (HCM)
2. орех (3)
3. 38-Путь System Connector Plug-в
4. 38-Путь автомобиль Разъем Plug-в
5. Монтажная пластина

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY08 системах

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.

ШАГ 1.Verify ИФР присутствует.

  1. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger помощью Диагностический разъем 9-Way или вручную.
  2. Ключ от.
  3. Какие ИФР присутствуют?
    • Если код неисправности 97 МВФ 3 перечислен, перейдите к шагу 2.
    • Если код неисправности 97 МВФ 4 или 5 перечислены, перейдите к шагу 3.
    • Если код неисправности 97 МВФ 7 перечислен, перейдите к шагу 6.
    • Если код неисправности 97 МВФ 14 перечислен, свяжитесь с Eaton на 1-800-826-HELP (4357).

ШАГ 2. Проверка выходного напряжения при НСМ 38-Way.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  3. Отсоедините жгут проводов НСМ 38-контактный разъем.
  4. Ключ на.
  5. Measure the voltage from Pin 34 земли на HCM Harness 38-контактный разъем:
    • Если напряжение от Pin 34 в грунт 0 вольт, заменить гибридный модуль управления (HCM)
      (только если код неисправности активен), затем перейдите к шагу 8.
    • Если напряжение от Pin 34 на землю составляет 11-13 вольт, ремонт гибридной системы Harness на короткое замыкание на напряжение аккумулятора, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 3. Проверьте непрерывность цепи электромагнитного отбора мощности.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  3. Отсоедините 38-контактный разъем жгута НСМ.
  4. Измерьте сопротивление между НСМ Harness 38- Путь разъемы и следующие выводы:
    • Штырь 34 к контакту 6
    • Штырь 34 К земле, приземляться
      • Если сопротивление между контактом 34 и контактный 6 это 0-0,3 Ом и сопротивление между контактом 34 и земля 10 кОм или более, заменить гибридный модуль управления (HCM) (только если код неисправности активен). Перейти к операции 8.
      • Если сопротивление находится вне диапазона, перейдите к шагу 4.

ШАГ 4. Измерьте сопротивление HCM жгутов на землю.

  1. Ключ от.
  2. Отключите ВОМ 2-контактный разъем на ВОМ.
  3. Измерьте сопротивление между разъемом ВОЙ 2-Way в следующих штифтах:
    • Контакт А Pin B
    • Закрепление на землю
      • Если сопротивление между контактами A и B Pin является 0-0,3 Ом, а сопротивление между контактами A и землей составляет 10 кОм или больше, ремонт гибридной системы Harness на обрыв или короткое замыкание на массу, затем перейдите к шагу 8.
      • Если сопротивление находится вне диапазона, заменить карданный переключатель, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 5. Проверьте Активный ИФР

  1. Если код неисправности 97 МВФ 3, 4, или 5 являются Активными:
    1. Перейти к операции 1.

ШАГ 6. Измерьте напряжение на сигнальном проводе на землю.

  1. Отсоедините провод одного сигнала отбора мощности на ВОМ.
  2. Ключ на.
  3. Measure the voltage from the PTO Signal Wire Connector to ground:
    • Если напряжение 12 вольт на ключ на, problem is with the faulty PTO engagement signal switch in the PTO. Обратитесь к OEM для ремонтных процедур.
    • Если напряжение меньше 1 вольт на ключ на, перейдите к шагу 6.

ШАГ 7. Проверьте непрерывность сигнала на проводе отбора мощности.

  1. Ключ от.
  2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  3. Отсоедините жгут проводов НСМ 38-контактный разъем.
  4. Measure the resistance from the HCM Harness 38- Путь штекеры 18 к противоположному концу ВОМ сигнального провода.
    • Если сопротивление от Pin 18 к концу ВОМ сигнального провода составляет 0-0,3 Ом, заменить гибридный модуль управления (HCM), затем перейдите к шагу 8.
    • Если сопротивление находится вне диапазона, Устранить разрыв в проводе ВОМ сигнала от HCM на ВОМ, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 8. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы и отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Ключ на.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 97 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
    • Если код, отличный от 97 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ