Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 95 – 12-Volt cranking Relay

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, Internasional, dan tugas berat truk dan peralatan.

The 12-volt Cranking Relay is wired into the Hybrid Control Module (HCM) di sisi kumparan relay. Pada tombol pada, HCM menentukan metode mana yang mulai menggunakan salah Tegangan Tinggi motor / Generator, atau Mesin Starter.

Jika HCM menggunakan Motor / Generator untuk menghidupkan mesin, kopling ditutup, the 12-Volt Cranking Relay is de-energized, yang memutus catu daya baterai utama ke Start Aktifkan Relay. If the HCM uses the standard engine starter, 12-Volt cranking Relay diberi energi memasok daya baterai ke Start Aktifkan Relay pakan utama, yang kemudian kekuatan Starter Solenoid.

kesalahan Kode 95 – 12-Volt cranking Relay Detection

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • Hybrid Control Module (HCM) tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
  • kecepatan mesin adalah 0 RPM atau tidak diketahui.

Catatan: Ketika masalah kode aktif mengacu pada Produk Diagnostik Mode (PDM)

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 3 jika HCM mendeteksi am terbuka atau pendek untuk VBATT di sirkuit kontrol dari 12-Volt cranking Relay untuk 1 kedua atau lebih besar.
  • IMF 4 diatur jika HCM mendeteksi singkat ke tanah di sirkuit kontrol dari 12-Volt cranking Relay untuk 1 kedua atau lebih besar.

Fallback Ketika Patahan Kode 95 diatur kondisi berikut terjadi:

  • Amber “Periksa Hybrid” menyala terang.
  • Kesalahan disimpan di Control Hybrid Modul (HCM) ingatan.
  • Jika kesalahan set di power up, mesin akan engkol, tersedia baterai tegangan tinggi memiliki Negara yang cukup Charge (SOC).
  • Jika set kesalahan saat mengemudi, kendaraan akan terus beroperasi.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • FMI3, 4
    • Kendaraan Harness dari HCM ke 12-volt cranking Relay
    • 12-volt cranking Relay
    • HCM

kesalahan Kode 95 – 12-Volt cranking Relay Uji

Identifikasi komponen:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Fuller transmission Relay switch

Khas Relay Beralih

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY08 Sistem

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

HCM CRANKING Relay Battery for Eaton Fuller transmission

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US