Eaton Fuller Гибрид Трансмиссия Код ошибки 88 – CAN Инвертор сообщение (HCM)

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. Читайте ниже, чтобы узнать, как проверить, очистить и исправить ошибки коды неисправности для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Международный, и тяжелые грузовики и оборудование. Инвертор осуществляет связь с блоком управления батареей (BCU) расположенный в силовой электронике Carrier (PEC) и модуль Hybrid Control (HCM) по сети контроллеров (МОЖНО) высокоскоростной ссылка собственности данные. Канал передачи данных представляет собой два провода витой пары с двумя 120 Ом резисторы, расположенные в ссылке. код ошибки 88 будет устанавливаться только с гибридным модулем управления (HCM) уровень программного обеспечения 663 и ниже. Программное обеспечение HCM 671 и больше будет установлен код неисправности 111 Ошибка сообщения CAN инвертора.

код ошибки 88 – Инвертор CAN Обнаружение неисправностей Сообщения

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • НСМ напряжения зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.
  • Неисправность HCM линии передачи данных CAN Неактивный.

Заметка: При устранении неактивного кода обратитесь к Диагностический режим продукта (ДПМ)

Условия Установить Код ошибки Активный

  • МВФ 9 устанавливается, когда HCM не получил сообщение для инвертора 30 последовательные циклы сообщений.
  • МВФ 2 активен только в режиме диагностики продукта (ДПМ) и наборы если 3 последовательные сообщения инвертора не получены ГКМ.

Запасной Когда код неисправности 88 установлено, что имеют место следующие условия:

  • Amber «Проверить Гибридные» свет горит.
  • Ошибка сохраняется в модуле управления гибридным (HCM) объем памяти.
  • Электрический двигатель / генератор Assist и регенерации отключены; тем не мение, реле высокого напряжения остаются питание.
  • НСМ продолжает контролировать гибридное транспортное средство в режиме дизель-только.
  • по умолчанию передачи начать передачу на 1.

Условия указан код неисправности Inactive

Только Неактивные неисправности могут быть очищены от блока передачи электронного управления (TECU) или история HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после того, как 200 часы и HCM автоматически удаляет информацию о неисправностях из истории после сбоя были неактивными 200 часов.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

  • МВФ 9, 2
    • инвертор
    • CAN канал передачи данных

код ошибки 88 – Инвертор CAN Message Test Fault

Компонент MY09 системы идентификации:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Жгут Вид спереди
(HCM – Гибридный разъем интерфейса системы)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-позиционная вид ответный разъем

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.

HCM inverter connector location

ШАГ 1. Проверить статус активного или неактивного кода и выполнение Электрической Претест.

  1. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger помощью Диагностический разъем 9-Way или вручную.
  2. Выполните Электрическую Претест и гибридный электромобиль Претест.
    • Если никаких проблем не обнаружено при гибридном электромобиле Претест, перейдите к шагу 2.
    • Если проблема была восстановлена ​​в течение гибридного электромобиля Претеста, перейдите к шагу 8.

ШАГ 2. Проверьте непрерывность цепей инвертора.

  1. Ключ от.
  2. Инвертор Disconnect 40-контактный разъем.
  3. Измерьте сопротивление между инвертором 40-контактным разъемом Pin 5 и контактный 4.40 разъем инвертора Way
    • Если сопротивление OL или вне 50-70 Ом, ремонт OEM можно связать жгут. перейдите к шагу 8.
    • Если сопротивление между 50-70 Ом, перейдите к шагу 3.

ШАГ 3. Проверка CAN цепи короткого замыкания на землю.

  1. Мера CAN на землю сопротивление на разъеме инвертора OEM:
    • Штырь 1 инверторные случай
    • Штырь 2 инверторные случай
      • Если какое-либо сопротивление 0-100 Ом, ремонт короткое замыкание может связать цепь. перейдите к шагу 8.
      • Если оба сопротивления являются 7k Ом, перейдите к шагу 4.

ШАГ 4. Проверка CAN заполняется в правильном PIN Connector.

  1. Измерьте сопротивление между инвертором 40-Way Pin 4 и тире 9-контактный разъем диагностики H. (Если Pin H не заселен, найти 3-контактный разъем рядом
    9- Путь или согласующего резистора Контакт 1 около 9-Way.)

    • Если сопротивление 0-0,3 Ом, перейдите к шагу 5.
    • Если сопротивление 60 Ом, ремонт CAN проводки (привет и низкий подключены неправильно). перейдите к шагу 8.

ШАГ 5. Проверьте питание и заземление к преобразователю.

  1. Ключ на, с инвертором 40-Way все еще отключен.
  2. Измерьте напряжение на 40-контактный разъем:
    • Штырь 1 к контакту 640 Путь Pin разъем инвертора 1 к контакту 6
  3. 3. Измерьте напряжение на 40-контактный разъем:
    • Штырь 2 к контакту 740 Путь Pin разъем инвертора 1 к контакту 6
      • Если сопротивление 0-0,3 Ом, заменить HCM. перейдите к шагу 8.
      • Если сопротивление OL или больше 0.3 Ом, ремонт жгут OEM между HCM и инвертором. перейдите к шагу 8.

ШАГ 6. Проверьте цепь заземления на инвертор.

  1. Измерьте сопротивление между Инвертор 40-контактный разъем Pin 6 и наземный или инвертор 40-контактный разъем Way 7 и земля.40 Путь Pin разъем инвертора 1 к контакту 6
    • Если сопротивление 0-0,3 Ом, перейдите к шагу 7.
    • Если сопротивление больше, чем 0.3 Ом, ремонт цепи заземления OEM инверторной. перейдите к шагу 8.

ШАГ 7. Измерьте сопротивление между ГКМ и преобразователем.

  1. Ключ от.
  2. Удалить 38-Way Hybrid Разъем интерфейса автомобиля.
  3. Измерьте сопротивление на 38-Way Hybrid Vehicle Interface Connector (S2) Штырь 2 к 40-контактному штифту инвертора 1. 38-Путь гибридного транспортного средства Разъем интерфейса для инвертора 40-ШТЫРЬКОВАЯ 1
    • Если сопротивление 0-0,3 Ом, заменить HCM. перейдите к шагу 8.
    • Если сопротивление OL или больше 0.3 Ом, ремонт жгут OEM между HCM и инвертором. перейдите к шагу 8.

ШАГ 8. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы.
  3. Ключ на.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 88 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
    • Если код, отличный от 88 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ