Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 88 – KAN Omformer Message (HCM)

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. Den Inverter kommuniserer med Battery Control Unit (BCU) ligger i kraftelektronikk Carrier (PEC) og hybrid Control Module (HCM) på Controller Area Network (KAN) høyhastighets proprietære datalink. Datalenken er en totråds tvunnet par med to 120 ohm motstander som ligger i koblingen. Feilkode 88 innstilles bare med hybrid kontrollmodul (HCM) programvare nivå 663 og lavere. HCM-programvare 671 og større vil angi en feilkode 111 for feilen på omformeren CAN-melding.

Feilkode 88 – Omformeren kan Message Fault Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • HCM tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • HCM CAN datalink feil er Inaktiv.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 9 settes når HCM ikke har mottatt en melding for Inverter 30 påfølgende meldings sykluser.
  • IMF 2 er bare aktiv i produktdiagnostisk modus (PDM) og sett hvis 3 Omformer påfølgende meldinger blir ikke mottatt av HCM.

Fallback Når Feilkode 88 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Amber “Sjekk Hybrid” tennes.
  • Feil blir lagret i Hybrid kontrollmodul (HCM) hukommelse.
  • Elektrisk Motor / Generator Assist og Regeneration er deaktivert; derimot, høy spenning releer forbli drevet.
  • HCM fortsetter å styre hybrid kjøretøy i en diesel-modus.
  • Overføringsstandarder begynne utstyr til første.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 9, 2
    • inverter
    • CAN Data Link

Feilkode 88 – Omformeren kan Message Fault Test

Identifikasjon av komponenter årsmodell 09 Systems:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness forfra
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Duetsch 40-way mating connector view

Duetsch 40-veis motkontakt vis

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

HCM inverter connector location

SKRITT 1. Se etter kode status Aktiv eller Inaktiv og utføre elektriske Forprøvekontroll.

  1. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  2. Utfør Elektrisk Forprøvekontroll og Hybrid Elektrisk Forprøvekontroll.
    • Hvis ingen problemer blir funnet under Hybrid Elektrisk Forprøvekontroll, gå til trinn 2.
    • Hvis problemet ble reparert i løpet av Hybrid Elektrisk Forprøvekontroll, gå til trinn 8.

SKRITT 2. Kontroller kontinuitet i omformerkretser.

  1. Key off.
  2. Koble Inverter 40-Way Connector.
  3. Måle motstanden mellom inverter 40-veis Kontaktpunktnr 5 og Pin 4.40 Way inverter-kontakt
    • Hvis motstanden er OL eller utenfor 50-70 ohm, reparere OEM kan koble sele. gå til trinn 8.
    • Hvis motstanden er mellom 50-70 ohm, gå til trinn 3.

SKRITT 3. Kontroller CAN krets for kortslutning til jord.

  1. Mål CAN til jord motstand på Inverter OEM-kontakt:
    • pin 1 til omformer saken
    • pin 2 til omformer saken
      • Hvis en motstand er 0-100 ohm, reparasjon kort kan koble krets. gå til trinn 8.
      • Hvis begge motstandene er 7k ohm, gå til trinn 4.

SKRITT 4. Kontroller CAN fylles i riktig Connector PIN.

  1. Måle motstanden mellom inverter 40-veis Pin 4 og Dash 9-veis Diagnose Kontaktpunkt H. (Hvis Pin H er ikke befolket, finne 3-veis Connector nær
    9- Måte eller avslutningsmotstand Pin 1 nær 9-Way.)

    • Hvis motstanden er 0-0,3 ohm, gå til trinn 5.
    • Hvis motstanden er 60 ohm, reparasjon kan kabling (hei og lav er kablet feil). gå til trinn 8.

SKRITT 5. Kontroller strøm og jord til vekselretter.

  1. tast på, med Inverter 40-Way fortsatt frakoblet.
  2. Måler spenning på 40-veis koblings:
    • pin 1 til Pin 640 Way inverter kontakt Pin 1 til Pin 6
  3. 3. Måler spenning på 40-veis koblings:
    • pin 2 til Pin 740 Way inverter kontakt Pin 1 til Pin 6
      • Hvis motstanden er 0-0,3 ohm, erstatte HCM. gå til trinn 8.
      • Hvis motstanden er OL eller større enn 0.3 ohm, reparere OEM sele mellom HCM og Inverter. gå til trinn 8.

SKRITT 6. Kontroller jordkretsen til vekselretter.

  1. Måle motstanden mellom inverter 40-veis Kontaktpunkt 6 og bakken eller Inverter 40-Way Connector Pin 7 og bakken.40 Way inverter kontakt Pin 1 til Pin 6
    • Hvis motstanden er 0-0,3 ohm, gå til trinn 7.
    • Hvis motstanden er større enn 0.3 ohm, reparere OEM jordingskrets for å Omformer. gå til trinn 8.

SKRITT 7. Måle motstanden mellom HCM og omformeren.

  1. Key off.
  2. Fjern 38-Way Hybrid Vehicle-kontakt.
  3. Mål motstanden på 38-Way Hybrid Vehicle-kontakt (S2) pin 2 til inverter 40-veis pinne 1. 38-Way Hybrid Vehicle-kontakt til Omformer 40-Way Pin 1
    • Hvis motstanden er 0-0,3 ohm, erstatte HCM. gå til trinn 8.
    • Hvis motstanden er OL eller større enn 0.3 ohm, reparere OEM sele mellom HCM og Inverter. gå til trinn 8.

SKRITT 8. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. Koble til alle kontakter.
  3. tast på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 88 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 88 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST