Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 76 – Baterai Tegangan Tinggi 1 Tegangan potensial

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, Internasional, dan tugas berat truk dan peralatan. Baterai tegangan tinggi yang 172 volt masing-masing. Mereka terhubung dalam serangkaian untuk menghasilkan 340 volt DC. Unit Baterai Kontrol, terletak di Relay Box, berkomunikasi dengan masing-masing baterai untuk menentukan temperatur, Negara Of Charge
(SOC) dan tegangan. Informasi ini kemudian dikirim ke Inverter.

kesalahan Kode 76 – Baterai Tegangan Tinggi 1 Potensi Deteksi Tegangan

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • tegangan inverter pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
  • Control Unit baterai tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.

Catatan: Ketika masalah kode aktif mengacu pada Produk Diagnostik Mode (PDM)

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 3 mengatur kapan BCU mendeteksi baterai tegangan tinggi lebih besar dari 417 volt untuk 240 NONA.
  • IMF 16 mengatur kapan BCU mendeteksi baterai tegangan tinggi lebih besar dari 408 volt untuk 240 NONA.
  • IMF 4 mengatur kapan BCU mendeteksi baterai tegangan tinggi kurang dari 211 volt untuk 240 Nona.
  • IMF 18 mengatur kapan BCU mendeteksi baterai tegangan tinggi kurang dari 240 volt untuk 240 Nona.

Fallback Ketika Patahan Kode 76 diatur kondisi berikut terjadi:

  • Amber “Periksa Hybrid” berkedip untuk FMI 4 dan menampilkan solid untuk FMI 3.
  • Kesalahan disimpan dalam memori HCM.
  • Inverter menutup sistem tegangan tinggi off.
  • HCM terus mengontrol kendaraan hybrid dalam mode diesel-satunya.
  • default transmisi mulai gigi untuk 1.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • IMF 3, 4
    • PEC
    • kabel DC
    • DC interlock loop
    • inverter
    • Service Switch
    • inersia Beralih

kesalahan Kode 76 – Baterai Tegangan Tinggi 1 Tes Potensi Voltage

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US