Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 74 – Engine niet gereageerd (TECU)

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationale, en heavy-duty truck en apparatuur. De Unit Transmission Electronic Control (TECU) communiceert met de Unit Electronic Control (eCU) over de link J1939 gegevens tijdens normaal gebruik; echter, motorregeleenheid wordt bewerkstelligd door de ECU tijdens hybridemodus. De TECU verandert de functie om autoshift Only of autoshift fallback mode. Dan verzoekt de TECU veranderingen in het motortoerental en het koppel in plaats van de Hybrid Control Module (HCM).

Fout code 74 – Engine niet gereageerd (TECU) opsporing

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • TECU ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.
  • J1939 Communication Link Fault (TECU) Inactief.
  • J1939 Engine Message Storing (TECU) Inactief.
  • J1939 motortoerental groter is dan 300 Als de RPM TECU in toerentalregeling, of groter dan 1000 Als de RPM TECU in koppelcontrolemodus.
  • Gewenste toerental lager is dan J1939 motor configuratie kaart snelheid.

Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 7 ingesteld wanneer het verschil tussen werkelijke motor koppelpercentage en gewenst motor koppelpercentage groter is dan 50 voor 2 continue seconden
  • Wanneer het verschil tussen gewenste motorsnelheid en de werkelijke motorsnelheid groter is dan 400 RPM gedurende vier opeenvolgende seconden,.

Terugval Als Fault Code 74 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Storing wordt opgeslagen in TECU geheugen.
  • Als de storing sets tijdens het rijden, het voertuig zich in de huidige versnellingspositie. Zodra het voertuig stopt, starten achteruitversnellingen kunnen aangrijpen.
  • TECU verandert in “autoshift fallback” -modus.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 7
    • Motor
    • Brandstof systeem
    • Uitlaattegendruk
    • Turbo lader
    • Air Intake / filter beperking
    • Ongemelde motorbelasting
    • Onjuiste motor configuratie-instellingen voor transmissie assemblage

Fout code 74 – Engine niet gereageerd (TECU) Test

STAP 1. Controleer op actief of inactief foutcode de status.

  1. Ophalen Actieve foutcodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van de 9-polige diagnose-aansluiting of met de hand.
  2. sleutel op.
  3. Retrieve codes.
    • Als Fault Code 74 is actief, contact op met de OEM, omdat de motor niet te reageren op de transmissie commando's tijdens een verschuiving.
    • Als Fault Code 74 Inactief, test is voltooid.

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS