Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 67 – ECA Ignition Spenning

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. The Electric Clutch Actuator (ECA) kontrollerer posisjonen til clutchenheten. ECA har et 8-veis Connector som leverer tenningen til ECA fra Hybrid Control Module (HCM).

Feilkode 67 – ECA Ignition Voltage Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • Hybrid kontrollmodul (HCM) tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 3 settes når ECA tennspenning er kortsluttet til den 12-volts system som detekteres gjennom HCM før strøm til tenningstilførselen for ECA.
  • IMF 4 settes når ECA tennspenning er kortsluttet til jord i løpet av nøkkelen på operasjon som blir detektert av HCM.
  • IMF 5 settes når ECA tennspenning er åpen krets etter at tenningen er slått på.

Fallback Når Feilkode 67 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Røde “Stopp Hybrid” tennes.
    Feilen lagres i HCM minne.
  • Hvis det oppstår feil under kjøring, ECA enten opprettholder aktuelle koplingsposisjon eller beveger seg til den siste posisjonen beordret av HCM, da den ECA holdeanordningen vil engasjere.
  • Hvis det oppstår feil ved oppstart, kjøretøyet vil ikke sveiv.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 3, 4, 5
    • ECA Ignition Tilførsel Harness fra HCM
    • HCM
    • ECA

Feilkode 67 – ECA Ignition Voltage Test

Identifikasjon av komponenter årsmodell 09 System:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness forfra
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

ECA 8-way connector

ECA 8-veis Connector

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

HCM ECA Ground connector location Eaton Fuller transmission

TRINN 1.Verify FMIs liggende.

  1. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  2. Key off.
  3. Hvilke FMIs er til stede?
    • Hvis FMI 3 er notert, gå til trinn 2.
    • Hvis FMI 4 er notert, gå til trinn 3.
    • Hvis FMI 5 er notert, gå til trinn 5.

SKRITT 2. Kontroller spenning på ECA sele og bakken.

  1. Key off.
  2. Koble fra ECA 8-veis Connector.
  3. Measure voltage on the ECA 8-Way Connector from Pin H to ground:
    • Hvis spenningen er lavere enn 0 volt, erstatte Hybrid Control Module (HCM), gå til trinn 6.
    • Hvis spenningen er 11-13 volt, reparere korte til batteriet i kjøretøyet Harness, gå til trinn 6.

SKRITT 3. Kontroller spenning på ECA sele og bakken.

  1. Key off.
  2. Koble fra ECA 8-veis Connector.
  3. tast på.
  4. Måles spenningen fra ECA-8-veis Connector fra Pin H til jord:
    • Hvis spenningen fra H til jord er 11-13 volt, erstatte Hybrid Control Module (HCM), gå deretter til trinn 6.
    • Hvis spenningen er utenfor rekkevidde, gå til trinn 4.

SKRITT 4. Kontroller kontinuiteten i HCM System sele og bakken.

  1. Key off.
  2. Disconnect the HCM 38-Way System Harness Connector.
  3. Mål motstanden mellom HCM System sele 38-Way Connector Pin 13 og bakken.
    • Hvis motstanden fra Pin 13 til jord er 10K ohm eller høyere, erstatte Hybrid Control Module (HCM), gå deretter til trinn 6.
    • Hvis motstanden er utenfor rekkevidde, reparasjon av kjøretøy bunten fra ECA til HCM, gå deretter til trinn 6.

SKRITT 5. Kontroller kontinuitet i HCM sele og ECA Harness.

  1. Key off.
  2. Disconnect the HCM 38-Way System Harness Connector.
  3. Måle motstanden mellom HCM Harness 38- Veiskoblingen og ECA-8-veiskoblingen følgende pinnene:
    • HCM Pin 13 ECA Pin H
      • Hvis motstanden mellom Pin 13 og Pin H er 0-0,3 ohm, erstatte Elektrisk Clutch aktuator (ECA) (bare hvis Feilkode er aktiv), gå deretter til trinn 6.
      • Hvis motstanden er utenfor rekkevidde, reparere åpen i selen mellom ECA og HCM, gå deretter til trinn 6.

SKRITT 6. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. tast på.
  3. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  4. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 67 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 67 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST