Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 66 – ECA batterispenning

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. The Electric Clutch Actuator (ECA) kontrollerer posisjonen til clutchenheten. Den ECA har en hovedstrøm 3-veiskoblingen som er direkte koblet til den 12-volts batteri positive og negative terminaler.

Feilkode 66 – ECA Battery Voltage Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • Hybrid kontrollmodul (HCM) tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • ECA tennspenning er større enn 8.5 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 3 settes når ECA batterispenningen er over 17 volt for 10 MS eller større.
  • IMF 4 settes når ECA batterispenningen er under 8.5 volt for 10 MS eller større.
  • IMF 14 settes når ECA batterispenningen er under 8.5 volt for 10 MS eller større, men HCM rapporterer batterispenningen er innenfor rekkevidde.

Fallback Når Feilkode 66 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Røde “Stopp Hybrid” tennes.
  • Feilen lagres i HCM minne.
  • Hvis det oppstår feil under kjøring, ECA enten opprettholder aktuelle koplingsposisjon eller beveger seg til den siste posisjonen beordret av HCM. Deretter går i inngrep med holdeanordningen ECA.
  • Hvis det oppstår feil ved oppstart, kjøretøyet vil ikke sveiv.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 3
    • ladesystem
    • ECA
  • IMF 4
    • ECA Strømforsyning Harness, forbindelser og sikringsholder
    • Lave batterier eller dårlig strømtilkobling
    • ladesystem
    • ECA
  • IMF 14
    • ECA Strømforsyning Harness, forbindelser og sikringsholder

Feilkode 66 – ECA Battery Voltage Test

Identifikasjon av komponenter:

ECA 3-way connector for Eaton Fuller transmission

ECA 3-veis Connector

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

ECA ground test

SKRITT 1. Kontroller FMI stede og utføre elektriske Forprøvekontroll.

  1. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  2. Utfør Elektrisk Forprøvekontroll.
    • Hvis FMI 3 eller 4 er aktiv etter å ha utført det elektriske Forprøvekontroll, erstatte Elektrisk Clutch aktuator (ECA), gå deretter til trinn 2.
    • Hvis FMI 14 er aktiv etter å ha utført det elektriske Forprøvekontroll, erstatte ECA Strømforsyning Harness, gå deretter til trinn 2.

SKRITT 2. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. tast på.
  3. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  4. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 66 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 66 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST