イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 65 – ECAスピードセンサー

イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. 電動クラッチアクチュエータ (ECA) クラッチアセンブリの位置を制御します. ECAは直接ハイブリッド制御モジュールのような入力に接続されている12ボルトバッテリーと8ウェイコネクタに接続され、主電源3ウェイコネクタを有します (HCM) そして、エンジン回転数センサ. ECAは、独自のコントローラ・エリア・ネットワーク上でHCMと通信します (できる) 位置を変更するために、データリンク, ショーの障害, または他の動作情報を含めます.

コードの障害 65 – ECAスピードセンサーの検出

システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:

  • ECAの点火電圧がより大きく、 8.5 ボルト.
  • コードの障害 18 若しくは 87 アクティブです.

注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)

活断層コードを設定するための条件

  • 国際通貨基金 2 HCMがアイドル時のエンジン回転数を検出したときに設定されています, しかし、ECAのエンジン回転数を検出しません。.
  • 国際通貨基金 5 ECAは、上キーでECAスピードセンサー信号回路上のオープンを検出したときに設定されています.

フォールバックするとフォルトコード 65 以下の条件が発生しています:

  • アンバーライト点灯「ハイブリッドを確認してください」.
  • 障害は、ハイブリッド制御モジュールに格納されます (HCM) メモリ.

フォルトコード非アクティブを設定するための条件

のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.

この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:

  • 国際通貨基金 2, 5
    • ECAスピードセンサー
    • ECAスピードセンサーハーネス
    • ECA

コードの障害 65 – ECAスピードセンサーテスト

コンポーネントの識別:

ECA 3-Way Connector for Eaton Fuller transmission

ECA 3ウェイコネクタ

Eaton Fuller transmission ECA speed sensor

ECAスピードセンサー (ビューを接続します)

ECA 8-way connector for Eaton Fuller transmission

ECA 8ウェイコネクタ

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.

Speed sensor ECA connector location

STEP 1.Verify FMISの存在.

  1. 9ウェイ診断コネクタを使用して、または手動でServiceRanger有するアクティブ故障コードとFMISを取り出します.
  2. どのFMIS存在しています?
    • FMIの場合 5 リストされています, 進みます 2.
    • FMIの場合 2 リストされています, 進みます 3.

STEP 2. ECAハーネスの導通を確認してください.

  1. ECA 8ウェイコネクタピンFとピンGの間の抵抗をチェック:
    • ECA 8ウェイコネクタ端子Fと端子Gとの間の抵抗値は140〜180オームである場合, 進みます 3.
    • 抵抗値は、範囲外の場合, センサーやセンサーへのECAからハーネスにオープンを修復, その後に進みます 7.

STEP 3. ECAハーネスとアースの連続性を確認してください.

  1. 上のキー.
  2. ECA 8ウェイコネクタピンFとグランドの間の抵抗をチェック:
    • 抵抗は、10K以上である場合, 進みます 4.
    • 抵抗値は、範囲外の場合, センサ又はセンサへECAからハーネスにグランドへの短絡を修復, その後に進みます 7.

STEP 4. ECAハーネスとグランドの電圧を確認してください.

  1. 上のキー.
  2. ECA 8ウェイコネクタピンGと地上からの電圧を測定します:
    • 電圧がある場合 0 上のキーとFMIのボルト 5 アクティブです, 電動クラッチアクチュエータを交換 (ECA) (フォルトコードは、アクティブである場合にのみ、), その後に進みます 7.
    • 電圧がある場合 0 上のキーとFMIのボルト 2 アクティブです, 進みます 5.
    • 電圧がより大きい場合 0 上キーでボルト, ECAスピードセンサーハーネスの電源への短絡を修復, その後に進みます 7.

STEP 5. ECAスピードセンサーの整合性を確認してください.

  1. キーオフ.
  2. ECAスピードセンサーを取り外し、損傷や破片の蓄積の兆候センサー終わりを調べます:
    • センサは、端部にクラックや金属破片の蓄積の兆候を示していない場合, 進みます 6.
    • センサーが破損やゴミの蓄積を持っている場合は, ECAセンサーを交換するか、清掃, その後に進みます 7.

STEP 6. エンジンのフライホイールの整合性を確認.

  1. 全く欠落または破損した歯がないことを確認するためにエンジンのフライホイールを点検:
    • フライホイールの歯はすべて無傷で、良好な状態にある場合, それはフライホイールに接触するまでフライホイールセンサーを再インストールし、その後反時計回りに回転 1/2 に 1 フルターン. ジャムナットおよび駆動車を締め. 障害戻った場合, センサーを交換します, その後に進みます 7.
    • フライホイールの歯が破損または欠落している場合, 懸念はフライホイールであります. 修理手順のためのOEMにお問い合わせください.

STEP 7. 修復を検査します.

  1. キーオフ.
  2. 上のキー.
  3. クリアコード, 見る クリア非アクティブな障害.
  4. すべてのコネクタとバッテリーのマイナスケーブルを再接続します.
  5. 車を運転し、コードをリセットしようとし.
  6. コードの確認, 見る アクティブおよび非アクティブの障害を表示.
    • いいえコードの場合, テストは完了です.
    • もし、故障コード 65 表示されます, テストでエラーを見つけます, 進みます 1.
    • 以外のコードの場合 65 表示されます, 見る コードインデックスリストフォールト.

どれか 送信部 あなたは私たちがそれを持っている必要があります! 利用可能当日出荷, 世界的に.

我々の専門家のいずれかから無料でサポートを必要とします?

今すぐお電話
私達に電子メールを送り