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イートントランスミッションベアリングのトラブルシューティング

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疲労

ベアリングの疲労がフレーキングやベアリングレースの剥離によって特徴付けられます. スポーリングは、それがレースから離れてフレークになり、軸受鋼の粒状の弱体化です. そのため、その粗面の, 剥落ベアリングがうるさいと農産物の振動を実行します. ベアリングは、通常の負荷および動作条件の下でその平均余命を「アウト住んでいる」と通常の疲労破壊が発生します. このタイプの障害が予想起因速度及び負荷の継続的なアプリケーションに金属破壊の結果であります.

軸受孔が過小又は質の悪いresleevingのラウンドによる外の場合の伝送で生じ得る早期の疲労破壊. 住宅をreboring時に極端な注意が必要です. 中心オフハウジングを穿孔する軸のずれをもたらします. 常にこのようなジグボーリングマシン等の精密機器を使用. フィットを締めて、軸受穴パンチ刺すことはありません.

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ベアリングレース「フレーキング」

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アウト・オブ・ラウンドスクイーズによって引き起こさボールパスパターン

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潤滑

潤滑不良に故障を担持する軸受部の変色を特徴とします, レースの剥落, リテーナの可能な破損. 失敗は低オイルレベルからだけではなくなることがあり, だけでなく、汚染された油から, 不適切なグレードのオイル, 油の種類や混合 (添加剤の使用を含みます). このタイプの障害を防止するため、, トランスミッションは、常に適切なレベルまで充填されなければなりません, 推奨タイプとオイルの等級を使用して, そして定期的に変更.

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バーントと剥落ベアリング

圧痕

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Brinelled人種

圧痕は、肩や軸受軌道の谷に小さなくぼみが高いとして同定することができます. 彼らは、不適切なベアリングのインストールまたは削除が原因で発生することができ. 運転または1つのレースに押します, 他をサポートしながら、主な原因であります. 圧痕を防ぐためには、常に圧力がそれに適用しているレースをサポート. 圧痕に加え、, 損傷はまた、ベアリングシールドに発生する可能性があります, ベアリングを駆動するためにハンマーとノミを使って、リテーナーとスナップリング.
この損傷は、正しいドライバや引き手を使用することによって回避することができます.

フレッティング

軸受外輪は、振動の結果として、軸受孔の加工パターンを拾うことができます. このアクションは、フレッティングと呼ばれています. 何回フレット軸受が誤って穴に紡糸たものと診断されます. 唯一の極端な条件の下で意志孔内のベアリングアウターレーススピン.

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フレット外輪

汚染

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汚染された人種

ベアリングは、汚染の結果として失敗した場合, それは、トランスミッションケースに入るのいずれかの汚染物質が原因であるか、ベアリングが不適切なサービスや保管中に処理されています. 汚染から影響を受けたベアリングは、スコアリングによって識別されます, 傷や軌道面とボールまたはローラのピッチング, または軸受部の錆や腐食のビルドアップ. 加えて, 油中の非常に微細な粒子の存在, 研磨剤埃など, または過度に積極的EPの使用 (極圧) 油, ラッピング化合物として働きと軌道とボールまたはローラーの上に非常に高度に研磨面を生成します. このラッピングプロセスが大幅に軸受の寿命が短くなります.

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不純物は、常に正常な呼吸プロセス中に送信を入力します. トランスミッションオイルが推奨されているように変更された場合、これは深刻なベアリングには影響しません. 新しいベアリングは使用するまでそのラッパーに格納する必要があります. 使用される軸受は、徹底的に溶剤で洗浄する必要があります, 軽油や灯油, 油のコートで覆われ、使用可能な状態になるまでラップ. 常にreoiling後に新しいラッピングを利用.

ミスアライメント

送信がフライホイールにパイロットベアリング穴と偏心装着されている場合にずれが入力シャフト駆動歯車軸受で発生することができ. この状態の表示は、ボールセパレータとシールドへのダメージになります.

クラッチハウジング, クラッチハウジング取付面, パイロットベアリングは、偏心のためにチェックする必要があります, 異物や適切な取り付け位置の位置ずれの原因を見つけるためにしようとしたとき.

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ベアリングミスアライメント

電気アーク放電

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電気アーク放電

ベアリングを介して電流通過は、接触ボールの表面またはローラとレースで破断されたとき, アーク放電の結果, 軸受部品をピットなります. 極端な場合には, ボールまたはローラは、実際にベアリングレースに溶接することができます, 回転ベアリングを防止します. この状態は、不適切な地面でトラックに電気溶接の結果として、トラック伝送において起こり得ます. どちらかA.Cを行う場合. またはD.C. 溶接, 現在の送信を通過することを可能にするように地面を置くことはありません.

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