[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 63: Gear motor Circuit Patahan

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, Internasional, dan tugas berat truk dan peralatan. Transmisi Hybrid dilengkapi dengan Shifter X-Y yang memilih gigi transmisi. The X-Y Shifter motor dikendalikan dengan saat ini disediakan oleh TECU untuk memindahkan Shift Finger kedua sisi ke sisi (seleksi kereta api) atau kedepan dan belakang (keterlibatan gigi dan pelepasan). kesalahan Kode 63 menunjukkan kegagalan dari sirkuit mengendalikan Gear Motor dan kedepan dan belakang gerakan X-Y Pergeseran Finger.

kesalahan Kode 63: Gear motor Circuit kesalahan Deteksi

Sistem ini dapat mengidentifikasi masalah dengan sirkuit X-Y Shifter gear motor, yang TECU gear motor controller atau kekuatan dan tanah koneksi ke TECU di bawah kondisi berikut:

  • IMF 1 dan 12 dapat dideteksi ketika X-Y Aksesoris Motor energi
  • IMF 5 dan 6 dapat dideteksi ketika X-Y gear motor tidak diberi energi

Catatan: Ketika masalah kode aktif mengacu pada Produk Diagnostik Mode (PDM)

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 1 - Data yang Valid tapi bawah normal: Transmisi gagal untuk menyelesaikan nilai pergeseran dan menarik arus diukur dari Gear Motor di bawah ini diharapkan.
  • IMF 5 - Saat bawah normal atau Open Circuit: TECU mendeteksi rangkaian terbuka atau kondisi short-ke-darat di sirkuit gear motor untuk 0.5 detik pada power up atau sebelum pergeseran.
  • IMF 6 - Saat Atas Normal atau Korsleting Circuit: TECU mendeteksi pendek-to-daya pada rangkaian gear motor untuk 0.5 detik pada power-up atau sebelum pergeseran.
  • IMF 12 - Cerdas Perangkat Bad: Transmisi gagal untuk menyelesaikan pergeseran dan TECU mendeteksi fluktuasi intermiten tegangan suplai karena koneksi yang buruk, korsleting sirkuit gear motor atau kegagalan hardware dari TECU.

Fallback Ketika Patahan Kode 63 diatur kondisi berikut terjadi:

  • “F” berkedip di layar gigi.
  • berkedip layanan cahaya (jika dilengkapi).
  • Mesin mungkin tidak engkol.
  • Transmisi mungkin tidak terlibat gigi dari netral.
  • Transmisi tidak bergeser saat kendaraan bergerak.
  • Sampai kesalahan menjadi tidak aktif, Sopir mungkin harus mematikan mesin dengan transmisi di gigi.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

IMF 1, 12: kesalahan ini diatur aktif ketika pergeseran selesai.
IMF 5, 6: kesalahan ini diatur aktif saat kondisi sirkuit terbuka atau pendek tidak terdeteksi untuk 0.5 detik.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

IMF 1, 5

  • transmisi Harness
    • kesalahan ini diatur aktif ketika pergeseran selesai.
    • terminal membungkuk, penyebaran, berkarat atau longgar
    • Wiring korsleting ke tanah, korsleting kekuasaan atau terbuka
  • X-Y Shifter gear motor
    • terminal membungkuk, penyebaran, berkarat atau longgar
    • Wiring korsleting ke tanah, korsleting kekuasaan atau terbuka
    • Rail motor korsleting ke ground, parsial singkat ke tanah, korsleting kekuasaan atau terbuka
    • kegagalan internal rel motor
  • TECU
    • kegagalan internal

IMF 6

  • transmisi Harness
    • Wiring disingkat menjadi kekuatan
  • TECU
    • kegagalan internal

IMF 12

  • OEM Power Supply
    • daya yang buruk atau penyediaan tanah untuk TECU (mungkin dalam hubungannya dengan Kode Kesalahan 33 atau 34)
    • kegagalan baterai
    • terminal membungkuk, penyebaran, berkarat atau longgar
    • Wiring korsleting ke tanah, korsleting kekuasaan atau terbuka
  • Baterai OEM
    • kegagalan internal
  • OEM 30-amp Baterai Fuse
    • terminal membungkuk, penyebaran, berkarat atau longgar
    • Fuse hilang atau tidak benar duduk
  • TECU
    • kegagalan internal

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

kesalahan Kode 63: Gear motor Circuit Patahan Uji

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Identifikasi komponen:

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_2″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14356|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg” lightbox_image_id=”14356|full” alt=”Aksesoris motor sirkuit komponen kesalahan identifikasi transmisi Eaton Fuller” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Gear-motor-circuit-fault-component-identification.jpg[/fusion_imageframe][fusion_text columns=”2″ column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

1. X-Y Shifter
2. 2-Cara gear motor Connector (biru)
3. 2-Cara Tubuh gear motor Connector (biru)
4. 4-Cara Diagnostik Connector
5. 38-Cara Transmisi Harness Connector
6. 38-Cara Kendaraan Harness Connector
7. Transmisi Electronic Control Unit (TECU)

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_image_id=”” background_color=”#000000″ background_image=”” background_position=”left top” undefined=”” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”20″ margin_bottom=”20″ animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

[/fusion_text][/fusion_builder_column][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_imageframe image_id=”14360|full” max_width=”” style_type=”” blur=”” stylecolor=”” hover_type=”none” bordersize=”” bordercolor=”” borderradius=”” align=”center” lightbox=”yes” gallery_id=”” lightbox_image=”https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-rail-motor-connector-locations.jpg” lightbox_image_id=”14320|full” alt=”Lokasi TECU untuk perlengkapan motor pemecahan masalah kesalahan sirkuit” link=”” linktarget=”_self” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-location.jpg[/fusion_imageframe][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”peringatan & Perhatian” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Bahaya: Bahaya menunjukkan Anda akan terluka parah atau terbunuh jika tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Peringatan: Peringatan menunjukkan bahaya langsung, yang dapat mengakibatkan cedera pribadi yang parah jika Anda tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.
Peringatan: Perhatian menunjukkan kendaraan atau kerusakan properti bisa terjadi jika Anda tidak mengikuti prosedur yang ditunjukkan.

Catatan: Catatan menunjukkan rincian tambahan yang akan membantu dalam diagnosis atau perbaikan komponen / sistem.

Ikuti prosedur yang ditetapkan dalam urutan yang ditunjukkan untuk menghindari cedera:

1. Jika kerucut tegangan tinggi sekitar kendaraan dan lockout dipasang di PEC, satu-satunya orang yang harus diperbolehkan untuk memulai kendaraan adalah orang yang menandatangani tag lockout.
2. Sebelum bekerja pada kendaraan atau meninggalkan taksi sementara mesin sedang berjalan, Anda harus menempatkan tuas pergeseran “N” set rem parkir, dan memblokir roda.
3. Untuk alasan keselamatan, selalu terlibat rem layanan sebelum memilih posisi gigi dari “N.”
4. Sebelum memulai kendaraan selalu duduk di kursi pengemudi, pilih “N” pada kontrol pergeseran, dan mengatur rem tangan.
5. Dalam kendaraan dengan ePTO, mesin dan / atau
Motor / Generator dapat mulai di modus ePTO. Tidak pernah melakukan perawatan atau bekerja pada kendaraan, Dalam modus ini.
6. 12-Volt Baterai positif (+) dan negatif (-) harus diputuskan sebelum pengelasan pada setiap Hybrid dilengkapi kendaraan.

Peringatan: Ikuti prosedur yang ditetapkan dalam urutan yang ditunjukkan untuk menghindari kerusakan peralatan atau kerusakan.
Peringatan: Jangan melepaskan rem parkir atau mencoba untuk memilih gigi sampai tekanan udara pada tingkat yang benar.
Peringatan: Untuk menghindari kerusakan transmisi selama penarik tempat tuas shift di “N” dan mengangkat roda penggerak dari tanah atau memutuskan driveline.

Peringatan Tegangan Tinggi & Perhatian

  • Gunakan CO2 atau Dry Chemical Fire Extinguishers.
  • Tegangan tinggi kabel ditutupi isolasi oranye atau tubing berbelit-belit dan ditandai dengan label peringatan pada konektor.
  • Semua Eaton® Hybrid Diesel / kendaraan listrik akan ditandai ‘Hybrid’ di luar kendaraan, bersama dengan label pergeseran di dasbor.
  • Mengacu pada OEM untuk lokasi tertentu dari chassis mount komponen hybrid.
  • JANGAN potong kabel tegangan tinggi orange.
  • TIDAK potong atau membuka PEC.
  • TIDAK potong atau membuka Converter DC / DC.
  • TIDAK potong atau membuka Inverter.

Sebuah zona penyangga harus diatur dan tegangan tinggi terisolasi sarung tangan karet (kelas 0 dengan pelindung kulit) diperlukan sebelum bekerja di tegangan tinggi. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Sarung tangan karet-terisolasi yang harus dikenakan saat bekerja pada sistem tegangan tinggi adalah kelas 0 dengan pelindung kulit. Sarung tangan karet harus diuji sebelum SETIAP digunakan mengikuti prosedur sarung tangan karet isolasi pengujian ditemukan di “Diagnostik Alat / Jasa Publikasi” pada halaman 6. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Sebelum memeriksa atau bekerja pada setiap kabel tegangan tinggi atau komponen yang “Tegangan Tinggi Jasa Shutdown dan Power-Up Prosedur” pada halaman 4 harus diikuti. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
The Lockout dan tagout perangkat hanya harus dihapus oleh teknisi yang menempatkan perangkat Lockout dan tagout pada kendaraan. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Tegangan tinggi karet terisolasi sarung tangan (kelas 0 dengan pelindung kulit) harus dipakai saat bekerja pada setiap
kabel tegangan tinggi. The “High-Voltage Layanan Shutdown dan Power-Up Prosedur” pada halaman 4 harus diikuti sebelum menghapus setiap kabel tegangan tinggi. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.
Tegangan tinggi kabel dan kabel yang oranye dan mengandung label peringatan pada konektor. komponen tegangan tinggi ditandai dengan label. Tegangan tinggi karet terisolasi sarung tangan (kelas 0 dengan pelindung kulit) harus digunakan ketika bekerja pada salah satu komponen ini. Kegagalan untuk mengikuti instruksi ini dapat menyebabkan cedera pribadi yang parah atau kematian.

Prosedur Layanan Shutdown Tegangan Tinggi

Tegangan Tinggi Jasa Shutdown dan Power-Up Prosedur1. Ikuti “Tegangan Tinggi Wilayah Kerja” Prosedur.
2. Menemukan merah PEC Service Switch di depan PEC dan mendorong mematikan.
3. Lepaskan Service Switch Tutup dan menginstal Bracket Lockout (J48506).
4. tag Kencangkan ke Lockout Bracket.
5. Pastikan PEC Service Switch tidak bisa bergerak dari posisi off.
6. Memungkinkan sistem untuk mengatur selama minimal 5 menit untuk melepaskan tegangan tinggi.
7. Hubungkan ServiceRanger dan melihat Data Monitor PID 116 disebut “Tegangan Tinggi Potensi Battery.” Gunakan SPN 520323 untuk koneksi J1939 “Battery Voltage RB” (Relay Box).
8. tegangan harus 30 volt atau kurang. Jika tegangan di atas 30 volt, tidak bekerja pada kendaraan dan menghubungi Eaton® di 1-800-826-HELP (4357).
9. Putar kunci kontak off dan melanjutkan untuk memperbaiki atau langkah pemecahan masalah.
Catatan: tegangan turun ke nol ketika kuncinya adalah off.

Tegangan Tinggi Jasa Power-Up Prosedur

1. Install semua konektor tegangan tinggi ke posisi mereka terkunci.
2. Jika Anda adalah orang yang bekerja pada kendaraan, menghapus Lockout Bracket dan tag.
3. Instal ulang Lockout Bracket atas Service Switch.
4. Tarik Jasa Beralih keluar dan membiarkan kendaraan ditetapkan untuk 2 menit.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi MY08 Sistem

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi MY09 Sistem” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi MY09 Sistem

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 1. Periksa kode kesalahan Aktif atau Nonaktif.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Tombol pada dengan mesin off.
  2. Connect ServiceRanger.
  3. Mengambil data Snapshot dan VPA dengan menciptakan Layanan Laporkan Kegiatan dalam ServiceRanger.
  4. pembaruan perangkat lunak transmisi ke level terbaru yang tersedia.
    Peringatan: Untuk menghindari kerusakan TECU, menggunakan adaptor komunikasi Eaton-disetujui dan memastikan semua sistem satelit dinonaktifkan sebelum memperbarui perangkat lunak.
  5. Mengambil dan merekam kode kesalahan transmisi dan FMIS, dan kejadian dan cap waktu mereka.
    • Jika salah satu Kode Kesalahan 33 atau 34 adalah Aktif, memecahkan masalah itu pertama per Patahan Kode Prosedur Isolasi.
    • Jika Kode Kesalahan 61 Aktif dan Patahan Kode 33 atau Kode Kesalahan 34 yang tidak aktif atau tidak diatur, pergi ke Langkah 4.
    • Jika Kode Kesalahan 61 adalah aktif dan kesalahan Kode 33 atau kesalahan Kode 34 yang tidak aktif atau tidak diatur, pergi ke Langkah 2.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 2. Verifikasi kondisi kekuasaan dan tanah supply. ” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Lakukan Listrik Pretest Gen1 ECA. Catat pembacaan(s) dari Uji Muatan pada Langkah 3 dari Pretest Listrik.
    • Jika Pretest Listrik gagal, perbaikan per petunjuk Pretest Listrik. operasi kendaraan tes ulang.
    • Jika Pretest Listrik melewati, pergi ke Langkah 3.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 3. Gunakan Produk Diagnostik (PD) Mode untuk menemukan kegagalan intermiten.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Set rem tangan dan roda sesak.
  2. Tempat transmisi di PD (Diagnostik produk) Mode.
  3. Menggoyangkan kabel dan koneksi antara 38- Cara Kendaraan Harness Connector di TECU dan baterai kendaraan pasokan. Carilah tanda-tanda menggosok atau gesekan.
  4. Menggoyangkan kabel dan koneksi antara 38-Way Transmisi Harness Connector di TECU dan hitam (X-Rail motor) 2-Cara Transmisi Harness Connector.
  5. Menggoyangkan kabel dan koneksi antara 38-Way Connector di TECU dan biru (Y-Gear motor) 2- Cara Transmisi Harness Connector.
  6. Keluar PD Mode dengan powering down.
    Penting: Biarkan 2-3 menit untuk TECU untuk per-membentuk urutan power-down lengkap sebelum melanjutkan.

    • Jika ada kesalahan mengatur Active sementara menggeliat Kendaraan Harness, mengacu pada pedoman OEM untuk perbaikan atau penggantian kabel OEM. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika kesalahan apapun set aktif sementara menggeliat Transmisi Harness, menggantikan Transmisi Harness. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika tidak ada kesalahan mengatur Active sementara menggeliat baik harness, pergi ke Langkah 4.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 4. Verifikasi yang FMI set.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Menentukan FMI ditetapkan untuk Kode Kesalahan 63.
    • Jika FMI 1 atau 12 set, pergi ke Langkah 5.
    • Jika FMI 5 set dan Aktif, pergi ke Langkah 5.
    • Jika FMI 5 set dan aktif, pergi ke Langkah 11.
    • Jika FMI 6 set, menggantikan TECU. Pergi ke Langkah 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 5. Verifikasi resistensi yang tepat melalui Transmisi Harness dan gear motor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off kunci.
  2. Putus 38-Way Transmisi Harness Connector dari TECU.
  3. Verifikasi bahwa 38-Way Connector bebas dari korosi; terminal tidak membungkuk, penyebaran, atau terminal longgar; dan tidak ada kerusakan pada tubuh konektor.
  4. Mengukur perlawanan antara 38-Way Connector Pin 36 dan Pin 38. Rekam membaca(s).38 konektor cara
  5. Mengukur perlawanan antara 38-Way Connector Pin 36 dan tanah. Rekam membaca(s).ukuran-gear-motor-resistance transmisi Eaton Fuller
  6. bandingkan membaca(s) untuk kisaran tertentu:
    • Jika membaca(s) adalah dalam kisaran, pergi ke Langkah 6.
    • Jika membaca(s) berada di luar jangkauan, pergi ke Langkah 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 6. Verifikasi yang FMI set.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Menentukan FMI ditetapkan untuk Kode Kesalahan 63.
    • Jika FMI 1 set, mengganti X-Y Shifter dan Transmisi Harness. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika FMI 5 set, pergi ke Langkah 7.
    • Jika FMI 12 set, pergi ke Langkah 8.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 7. Verifikasi resistansi sirkuit internal dari TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Hubungkan kembali 38-Way Transmisi Harness ke TECU.
  2. Putus biru 2-Way gear motor Connector dari Transmission Harness.
  3. Lepaskan penutup konektor dari 4-Way Diagnostik Connector.
  4. Mengukur resistansi antara 2-Way Connector Pin A dan 4-Way Connector Pin C. Rekam membaca(s).38 cara transmisi harness untuk TECU
  5. Membalikkan meteran memimpin dan mengambil pengukuran yang sama antara 2-Way Connector Pin A dan 4-Way Connector Pin C. Rekam membaca(s).Eaton Fuller 38 cara transmisi harness untuk TECU
  6. bandingkan membaca(s) untuk kisaran tertentu dalam rekaman.
    • Jika membaca(s) adalah dalam kisaran, menggantikan X-Y Shifter. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika membaca(s) berada di luar jangkauan, menggantikan TECU. Pergi ke Langkah 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 8. Verifikasi perlawanan dari X-Y Aksesoris Motor dan memverifikasi motor tidak korsleting ke tanah.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off kunci.
  2. Putus biru 2-Way gear motor Connector dari Transmission Harness.
  3. Verifikasi 2-Way Connector bebas dari korosi; terminal tidak membungkuk, spread atau longgar, dan tidak ada kerusakan pada tubuh konektor.
  4. Mengukur resistansi antara 2-Way Connector Pin A dan Pin B. Rekam membaca(s).2-Cara gear motor Connector
  5. Mengukur resistansi antara 2-Way Connector Pin A dan tanah. Rekam membaca.2 konektor cara
  6. bandingkan membaca(s) untuk kisaran tertentu.
    • Jika membaca(s) adalah dalam kisaran, pergi ke Langkah 9.
    • Jika membaca(s) berada di luar jangkauan, menggantikan X-Y Shifter. Pergi ke Langkah 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 9. Verifikasi yang FMI set.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. Menentukan FMI ditetapkan untuk Kode Kesalahan 63.
    • Jika FMI 1 set, menggantikan Transmisi Harness. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika FMI 5 set, menggantikan Transmisi Harness. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika FMI 12 set, pergi ke Langkah 10.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 10. Memuat Uji kekuatan kendaraan pasokan ke TECU.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off kunci.
  2. Verifikasi daya baterai TECU dan pasokan tanah dari Kendaraan Harness adalah Koneksi benar dan tidak berkarat, rusak, atau longgar.
  3. Putus 38-Way Kendaraan Harness Connector di TECU.
  4. Verifikasi bahwa 38-Way Connector bebas dari korosi, tidak ada bengkok, penyebaran, atau terminal longgar, dan tidak ada kerusakan pada tubuh konektor.
  5. Beban menguji memanfaatkan power supply kendaraan dengan sumber beban eksternal. Menggunakan sinar headlamp disegel atau blower motor melekat Pin 36 (kekuasaan) dan Pin 38 (tanah). Load Test for 5 menit untuk memverifikasi harness akan membawa beban dengan sekering 30-amp diinstal.TECU
  6. Menggoyangkan harness selama Load Test dari baterai kendaraan untuk TECU.
    • Jika masalah yang ditemukan dengan Kendaraan Harness atau konektor, mengacu pada pedoman OEM untuk perbaikan atau penggantian kabel OEM dan terus Uji Muatan.
    • Jika Kendaraan Harness tidak membawa beban, mengacu pada pedoman OEM untuk perbaikan atau penggantian kabel OEM. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika tidak ada masalah yang ditemukan dengan Kendaraan Harness atau konektor dan power supply membawa beban, menggantikan TECU. Pergi ke Langkah 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 11. Verifikasi resistensi yang tepat melalui Transmisi Harness dan gear motor.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off kunci.
  2. Putus 38-Way Transmisi Harness Connector dari TECU.
  3. Verifikasi bahwa 38-Way Connector bebas dari korosi, tidak ada bengkok, penyebaran, atau terminal longgar, dan tidak ada kerusakan pada tubuh konektor.
  4. Mengukur perlawanan antara 38-Way Connector Pin 36 dan Pin 38. Rekam membaca.resistensi yang tepat melalui Harness Transmisi dan transmisi gear motor Eaton Fuller
  5. Mengukur perlawanan antara 38-Way Connector Pin 36 dan tanah. Rekam membaca.Mengukur transmisi resistensi gear motor Eaton Fuller
  6. bandingkan membaca(s) untuk kisaran tertentu dalam tabel:
    • Jika membaca(s) adalah dalam kisaran, menggantikan X-Y Shifter. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika membaca(s) berada di luar jangkauan, pergi ke Langkah 12.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 12. Verifikasi perlawanan internal dari X-Y Shifter Aksesoris Motor dan memverifikasi motor tidak korsleting ke tanah.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off kunci.
  2. Putus biru 2-Way gear motor Connector dari Transmission Harness.
  3. Verifikasi bahwa 2-Way Connector bebas dari korosi, tidak ada bengkok, penyebaran, atau terminal longgar, dan tidak ada kerusakan pada tubuh konektor.
  4. Mengukur resistansi antara 2-Way Connector Pin A dan Pin B. Rekam membaca dalam tabel.Shifter gear motor uji tanah transmisi Eaton Fuller
  5. Mengukur perlawanan antara 2-Way Connector Pin A dan tanah. Rekam membaca.Ukuran resistensi gear motor transmisi Eaton Fuller
  6. Bandingkan resistensi untuk kisaran tertentu dalam tabel.
    • Jika kedua resistance di kisaran, menggantikan Transmisi Harness. Pergi ke Langkah 13.
    • Jika salah satu hambatan di luar jangkauan, replace the X- Y Shifter. Pergi ke Langkah 13.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”LANGKAH 13. Verifikasi perbaikan.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Baca lebih lajut” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

  1. off kunci.
  2. Sambungkan kembali semua konektor dan kabel baterai negatif.
  3. 3. Tombol pada dengan mesin off.
  4. kode jelas, Lihat Kesalahan aktif jelas.
  5. Menggerakkan kendaraan dan berusaha untuk me-reset kode atau menggandakan masalah.
  6. Periksa kode, Lihat Lihat Kesalahan Aktif dan Tidak Aktif.
    • Jika tidak ada kode, tes selesai.
    • Jika Kode kesalahan 63 muncul, menemukan kesalahan dalam pengujian, pergi ke Langkah 1.
    • Jika kode selain 63 muncul, Lihat Kesalahan Daftar Kode Indeks.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]