Eaton Fuller Hybrid Kod prijenosa pogrešaka 63: Greška Gear Motor krug

Greška kod za Eaton hibridnih pogonskih sustava modela (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P i EH-6E706B-UPG. U nastavku možete saznati kako testirati, očistiti i popraviti kod kvara pogreške za svoj FREIGHTLINER, Mack, Peterbilt, kenworth, Volvo, međunarodna, i heavy-duty kamiona i oprema. Hibridni Prijenos je opremljen X-Y mjenjača koji odabire zupčanik prijenosa. X-Y Shifter motori su pod kontrolom sa strujom napaja iz TECU za pomicanje Shift prst ili strane na stranu (izbor željeznički) ili prije-i-krmi (angažman opreme i povlačenja). kod pogreške 63 označava neuspjeh kruga koja upravlja motor zupčanika i prednjeg i stražnji-kretanje X-Y Shift prst.

kod pogreške 63: Otkrivanje Gear Motor krug Greška

Sustav može prepoznati problem s X-Y Mjenjač zupčanik motora krug, TECU Pogonski motor kontroler ili napajanje i uzemljenje na TECU pod sljedećim uvjetima:

  • MMF 1 i 12 može biti otkrivena kada je X-Y zupčanik motora je uključen
  • MMF 5 i 6 može biti otkrivena kada je X-Y zupčanik motora nije pod naponom

Bilješka: Prilikom rješavanja problema neaktivnog kod odnose se na Dijagnostički način rada proizvoda (PDM)

Uvjeti za postavljanje koda pogreške Aktivan

  • MMF 1 - Podaci Vrijedi, ali ispod normale: Prijenos ne završi pomak, a izmjerena potrošnja struje od Gear Motor ispod je očekivane vrijednosti.
  • MMF 5 - Trenutno ispod normale ili otvoreni krug: TECU detektira prekid kruga ili stanje kratko-zemlja na Gear Motor krug za 0.5 sekundi na snagu gore ili prije smjene.
  • MMF 6 - Trenutno iznad normale ili kratko krug: TECU detektira kratki za vlast na Gear Motor sklop za 0.5 sekundi na power-up ili prije smjene.
  • MMF 12 - Loše Inteligentni uređaj: Prijenos ne završi smjenu i TECU otkriva prekidima fluktuacije u naponu napajanja zbog slabih spojeva, kratak Gear Motor krug ili kvara hardvera od TECU.

Rezervna kada kod pogreške 63 postavljen sljedeći uvjeti se javljaju:

  • „F” na pokazivaču trepće brzina.
  • Usluga treperi (ako je ugrađen).
  • Motor ne može pokretati.
  • Prijenos ne može angažirati opremu iz neutralna.
  • Mjenjač ne odabire dok se vozilo kreće.
  • Do kriv postane neaktivan, Vozač može imati isključiti motor sa mjenjačem u opremu.

Uvjeti za postavljanje Kod pogreške neaktivan

MMF 1, 12: Ova greška je postavljen neaktivan kada se završi smjena.
MMF 5, 6: Ova greška je postavljen neaktivan kada je prekid ili kratki spoj stanje kruga nije otkriven za 0.5 sekundi.

Ova greška kod može biti uzrokovan bilo koji od sljedećih:

MMF 1, 5

  • prijenos pojas
    • Ova greška je postavljen neaktivan kada se završi smjena.
    • terminali savijena, širenje, korodiranih ili labavi
    • Ožičenje kratko spojeno na masu, spojen na napajanje ili otvoren
  • X-Y Mjenjač zupčanik motora
    • terminali savijena, širenje, korodiranih ili labavi
    • Ožičenje kratko spojeno na masu, spojen na napajanje ili otvoren
    • Željeznički motor spojen na uzemljenje, djelomična kratki spoj na masu, spojen na napajanje ili otvoren
    • Željeznički motora s unutarnjim neuspjeh
  • TECU
    • Unutarnja neuspjeh

MMF 6

  • prijenos pojas
    • Ožičenje skraćen na vlast
  • TECU
    • Unutarnja neuspjeh

MMF 12

  • OEM Napajanje
    • Loša vlast ili tlo opskrbe TECU (može biti u kombinaciji s kodova pogrešaka 33 ili 34)
    • neuspjeh baterije
    • terminali savijena, širenje, korodiranih ili labavi
    • Ožičenje kratko spojeno na masu, spojen na napajanje ili otvoren
  • OEM Baterije
    • Unutarnja neuspjeh
  • OEM 30-amp baterije osigurač
    • terminali savijena, širenje, korodiranih ili labavi
    • Osigurač nedostaje ili nepropisno postavljen
  • TECU
    • Unutarnja neuspjeh

kod pogreške 63: Gear Motor kruga ispitivanja Greška

komponenta Identifikacija:

Zupčanik motora kruga matični komponenta greška Eaton Fuller prijenos

1. X-Y Mjenjač
2. 2-Put prijenosa motora Priključak (plava)
3. 2-Put prijenosa motora Priključak za tijelo (plava)
4. 4-Put dijagnostički konektor
5. 38-Put pojas priključak za prijenos
6. 38-Put vozila pojas priključak
7. Jedinica za elektroničke kontrole prijenosa (TECU)

BILJEŠKA: Odnose se na Eaton Hibridni komponente i konektora Lokacija za konektor mjesta u MY09 sustavi.

TECU mjesto za rješavanje problema s motornim pogonom krug kvara

KORAK 1. Provjerite je li aktivni ili neaktivni kvara kodova.

  1. Ključ na sa motor.
  2. Povezivanje ServiceRanger.
  3. Dohvatite Snapshot i VPA podatke stvaranjem izvješća o aktivnostima usluge unutar ServiceRangera.
  4. Ažurirajte softver za prijenos na najnoviju dostupnu razinu.
    Oprez: Kako biste izbjegli oštećivanje TECU, koristite Eaton odobrio komunikacijski adapter i osigurati svi satelitski sustavi su onemogućeni prije ažuriranja softvera.
  5. Preuzimanje i snimanje prijenosa kvara kodove i FMIS, i njihove pojave i vremenske oznake.
    • Ako bilo kod pogreške 33 ili 34 su aktivni, otkloniti ga prvo po Kod pogreške postupak izolacije.
    • Ako kod pogreške 61 je aktivan i pogrešaka kod 33 ili kod pogreške 34 su Neaktivni ili nije postavljen, idi na korak 4.
    • Ako kod pogreške 61 je neaktivan i kod pogreške 33 ili kod pogreške 34 su Neaktivni ili nije postavljen, idi na korak 2.

KORAK 2. Provjerite stanje napajanja i uzemljenja napajanja.

  1. Izvođenje električnog pred- Gen1 ECA. Zabilježite očitanje(a) od Load Test u koraku 3 od elektrotehnike pred-.
    • Ako Električni pred- uspije, popravak po Električna pred- uputama. Uočeno je rad vozila.
    • Ako Električni pred- prolazi, idi na korak 3.

KORAK 3. Koristite dijagnostiku proizvoda (PD) Način locirati povremenih kvarova.

  1. Postavite parkirna kočnica i klin kotači.
  2. prijenos mjesto u PD (Dijagnostički proizvoda) Način.
  3. Pomjerajte ožičenje i veze između 38- Put vozila pojas Priključak na TECU i Akumulator ponude. Potražite znakove trljanje ili trenja.
  4. Wiggle ožičenje i veza između 38-Way Prijenos Upregnite priključak na TECU i crna (X-Rail motor) 2-Put pojas priključak za prijenos.
  5. Wiggle ožičenje i veza između 38-Way priključak na TECU i plava (Y prijenosa motora) 2- Put pojas priključak za prijenos.
  6. Izlaz iz PD modu napajanje dolje.
    Važno: Dopustite 2-3 minute za TECU da po čine cjelinu napajanje dolje slijed prije nastavka.

    • Ako je postavljeno Aktivan bilo kakve pogreške, a wiggling Vozilo upregnuti, odnose se na OEM smjernica za popravak ili zamjenu OEM instalacija. Idite na korak 13.
    • Ako bilo koji kvar postavlja Aktivan dok wiggling prijenosnog upregnuti, zamijeniti prijenosa pojaseva u. Idite na korak 13.
    • Ako nema grešaka postavljen aktivni dok wiggling ili pojas, idi na korak 4.

KORAK 4. Provjerite koji FMI set.

  1. Odrediti koji FMI set za kod pogreške 63.
    • Ako FMl 1 ili 12 set, idi na korak 5.
    • Ako FMl 5 postavljen i je li aktivan, idi na korak 5.
    • Ako FMl 5 set i nije aktivan, idi na korak 11.
    • Ako FMl 6 set, zamijeniti TECU. Idite na korak 13.

KORAK 5. Provjerite pravilan otpor preko prijenosnog svežnja i Gear motor.

  1. ključ od.
  2. Prekidanje 38-Way svežnja konektor za prijenos iz TECU.
  3. Provjerite je li 38-smjerni priključak je bez korozije; terminali nisu savijena, širenje, ili labavi terminali; i nema oštećenja na tijelu konektora.
  4. Izmjerite otpor između 38-Way priključak Pin 36 i Pin 38. Snimanje čitanje(a).38 način konektor
  5. Izmjerite otpor između 38-Way priključak Pin 36 i tlo. Snimanje čitanje(a).Mjera-mjenjača-motor-otpornost Eaton Fuller mjenjač
  6. Usporedite očitanje(a) do određenog raspona:
    • Ako čitanje(a) u rasponu, idi na korak 6.
    • Ako čitanje(a) je izvan dometa, idi na korak 8.

KORAK 6. Provjerite koji FMI set.

  1. Odrediti koji FMI set za kod pogreške 63.
    • Ako FMl 1 set, zamijeniti X-Y i pomak prijenosa pojaseva u. Idite na korak 13.
    • Ako FMl 5 set, idi na korak 7.
    • Ako FMl 12 set, idi na korak 8.

KORAK 7. Potvrditi unutarnji otpor kruga TECU.

  1. Ponovno spojite kabelski svežanj 38-smjernog prijenosa na TECU.
  2. Odvojite plava 2-Way reduktor motor Priključak s prijenosnog Upregnite.
  3. Ukloniti poklopac priključka 4-Way dijagnostički priključak.
  4. Izmjeriti otpor između 2-Way konektora Pin A i 4-Way priključak Pin C. Snimanje čitanje(a).38 način oklop mjenjača TECU
  5. Obrnite vodove mjerača i izvršite isto mjerenje između Pin A 2-smjernog konektora i Pin C 4-smjernog konektora. Snimanje čitanje(a).Eaton Fuller 38 način oklop mjenjača TECU
  6. Usporedite očitanje(a) do navedenog područja u snimke.
    • Ako čitanje(a) u rasponu, zamijeniti X-Y radnik. Idite na korak 13.
    • Ako čitanje(a) je izvan dometa, zamijeniti TECU. Idite na korak 13.

KORAK 8. Provjerite otpor X Y Gear motor i provjerite motor nije spojen na masu.

  1. ključ od.
  2. Odvojite plava 2-Way reduktor motor Priključak s prijenosnog Upregnite.
  3. Provjeru 2-Way Priključak je slobodan od bilo korozije; priključci nisu savijena, Širenje ili labav, i nema oštećenja na tijelu konektora.
  4. Mjeriti otpor između 2-Way Priključak Pin A i B Pin. Snimanje čitanje(a).2-Put prijenosa motora Priključak
  5. Izmjerite otpor između pina A 2-smjernog konektora i mase. Snimanje čitanje.2 način konektor
  6. Usporedite očitanje(a) do određenog raspona.
    • Ako čitanje(a) u rasponu, idi na korak 9.
    • Ako čitanje(a) je izvan dometa, zamijeniti X-Y radnik. Idite na korak 13.

KORAK 9. Provjerite koji FMI set.

  1. Odrediti koji FMI set za kod pogreške 63.
    • Ako FMl 1 set, zamijeniti prijenosa pojaseva u. Idite na korak 13.
    • Ako FMl 5 set, zamijeniti prijenosa pojaseva u. Idite na korak 13.
    • Ako FMl 12 set, idi na korak 10.

KORAK 10. Load Test za napajanje vozila opskrbe u TECU.

  1. ključ od.
  2. Provjerite TECU baterije i opskrbu tla iz vozila Upregnite je spojen i ne izgrižen, oštećen, ili labav.
  3. Odvojite 38-Way vozila pojas Priključak na TECU.
  4. Provjerite je li 38-smjerni priključak je bez korozije, nema savijena, širenje, ili labavi terminali, i nema oštećenja na tijelu konektora.
  5. Opterećenje testiranje kabelskog svežnja vozila napajanje s vanjskim izvorom opterećenja. Upotrijebite zatvoreno prednje svjetlo ili motor ventilatora pričvršćen na Pin 36 (vlast) i Pin 38 (tlo). Test opterećenja za 5 minuta za provjeru pojas će nositi teret s 30-amp osigurač instaliran.TECU
  6. Mrdati kabelski svežanj tijekom Load test iz akumulatora vozila na TECU.
    • Ako su problemi pronađeno u vozilu Upregnite ili konektori, odnose se na OEM smjernica za popravak ili zamjenu OEM instalacija i nastaviti Load Test.
    • Ako se vozila pojas ne nose teret, odnose se na OEM smjernica za popravak ili zamjenu OEM instalacija. Idite na korak 13.
    • Ako nema problema naći s vozilom svežnja ili priključaka i napajanje nosi teret, zamijeniti TECU. Idite na korak 13.

KORAK 11. Provjerite pravilan otpor preko prijenosnog svežnja i Gear motor.

  1. ključ od.
  2. Prekidanje 38-Way svežnja konektor za prijenos iz TECU.
  3. Provjerite je li 38-smjerni priključak je bez korozije, nema savijena, širenje, ili labavi terminali, i nema oštećenja na tijelu konektora.
  4. Izmjerite otpor između 38-Way priključak Pin 36 i Pin 38. Snimanje čitanje.Pravilno otpor preko prijenosnog svežnja i reduktor motor Eaton Fuller mjenjač
  5. Izmjerite otpor između 38-Way priključak Pin 36 i tlo. Snimanje čitanje.Mjera Pogonski motor otpor Eaton Fuller mjenjač
  6. Usporedite očitanje(a) do određenog raspona u tablici:
    • Ako čitanje(a) u rasponu, zamijeniti X-Y radnik. Idite na korak 13.
    • Ako čitanje(a) je izvan dometa, idi na korak 12.

KORAK 12. Provjerite unutarnji otpor X-Y ručici mjenjača motor i provjerite motor nije spojen na masu.

  1. ključ od.
  2. Odvojite plava 2-Way reduktor motor Priključak s prijenosnog Upregnite.
  3. Provjerite je li 2-smjerni priključak je bez korozije, nema savijena, širenje, ili labavi terminali, i nema oštećenja na tijelu konektora.
  4. Mjeriti otpor između 2-Way Priključak Pin A i B Pin. Snimanje čitanje u tablici.Ručici mjenjača motornih tlo testa Eaton Fuller mjenjač
  5. Izmjerite otpor između 2-Way priključak prikvačiti i zemlju. Snimanje čitanje.Mjera otpora Pogonski motor Eaton Fuller mjenjač
  6. Usporedite otpori na navedenom rasponu u tablici.
    • Ako su oba otpori su u rasponu, zamijeniti prijenosa pojaseva u. Idite na korak 13.
    • Ako bilo otpora izvan dometa, zamijenite X- Y Mjenjač. Idite na korak 13.

KORAK 13. Potvrdite popravak.

  1. ključ od.
  2. Ponovno spojite sve konektore i negativni kabel akumulatora.
  3. 3. Ključ na sa motor.
  4. jasne oznake, vidjeti Jasni Neaktivni Greške.
  5. Vozilo i pokušajte resetirati kod ili duplikat pitanje.
  6. Provjerite kodove, vidjeti Pogledaj aktivnih i neaktivnih Greške.
    • Ako ne šifri, Ispitivanje je završeno.
    • Ako kod kvara 63 Čini, naći grešku u testiranju, idi na korak 1.
    • Ako je šifra, osim 63 Čini, vidjeti Greška kod popisa Index.

bilo koji prijenos dio morate ga imati! Isti dan dostave na raspolaganju, širom svijeta.

TREBATE Besplatna podrška od jednog od naših stručnjaka?

NAZOVITE SADA
nam e-mail