Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 59 – J1939 Komunikasi Tautan (HCM)

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, Internasional, dan tugas berat truk dan peralatan. J1939 adalah kecepatan tinggi twisted pair 250K data link dengan satu 120 ohm resistor pada setiap akhir link. Hybrid Control Module (HCM) terhubung ke link J1939 data pada 38-Way Connector. link ini digunakan untuk mengirimkan atau menerima informasi operasi dari modul lain di jaringan seperti Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau Electronic Control Unit (ECU).

kesalahan Kode 59 – J1939 Komunikasi Tautan (HCM) Deteksi

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • Hybrid Control Module (HCM) tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.

Catatan: Ketika masalah kode aktif mengacu pada Produk Diagnostik Mode (PDM)

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 2 diatur dalam Produk Diagnostik Mode (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    pesan berturut-turut.
  • IMF 9 mengatur kapan HCM kehilangan komunikasi dengan semua modul pada link J1939 data untuk 30 pesan berturut-turut atau lebih besar.

Fallback Ketika Patahan Kode 59 diatur kondisi berikut terjadi:

  • Amber “Periksa Hybrid” dan merah “Hentikan Hybrid” lampu tidak menampilkan, karena lampu didorong atas J1939 Data Link.
  • Kesalahan disimpan dalam memori HCM.
  • Modus operasi berubah ke mode “autoshift Hanya”.
  • Jika kesalahan set di power up, mesin tidak akan engkol.
  • Jika set kesalahan saat mengemudi, kendaraan akan bergeser, namun; saat kendaraan berhenti kopling terbuka dan tetap terbuka.
  • Motor Listrik / Generator Assist dan Regenerasi dinonaktifkan; namun, relay tegangan tinggi tetap bertenaga.
  • Red “Service” cahaya dan “F” berkedip di layar gigi mungkin muncul karena kode kesalahan Aktif 24, 35, atau 36.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • IMF 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

kesalahan Kode 59 – J1939 Komunikasi Tautan (HCM) Uji

Identifikasi komponen:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin Diagnostik Connector

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY08 Sistem

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US