Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 59 – J1939 Επικοινωνία Σύνδεση (HCM)

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. J1939 είναι μια υψηλής ταχύτητας συνεστραμμένου ζεύγους 250K ζεύξης δεδομένων με ένα 120 αντίσταση ohm σε κάθε άκρο της σύνδεσης. Η υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) συνδέεται με το σύνδεσμο δεδομένων J1939 στο 38-Way σύνδεσης. Αυτή η σύνδεση χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ή λήψη πληροφοριών λειτουργίας από άλλες μονάδες στο δίκτυο, όπως η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU).

Κωδικός σφάλματος 59 – J1939 Επικοινωνία Σύνδεση (HCM) Ανίχνευση

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • Υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 2 βρίσκεται σε κατάσταση διάγνωσης προϊόντων (PDM) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    συνεχόμενα μηνύματα.
  • ΔΝΤ 9 ορίζεται όταν το HCM χάνει την επικοινωνία με όλες τις ενότητες σχετικά με τη σύνδεση δεδομένων J1939 για 30 συνεχόμενα μηνύματα ή μεγαλύτερη.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 59 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Amber «Έλεγχος Hybrid» και το κόκκινο «Σταματήστε Hybrid» φώτα δεν εμφανίζονται, δεδομένου ότι τα φώτα κινούνται πάνω από το J1939 Data Link.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη HCM.
  • Τρόπος λειτουργίας αλλάζει στη λειτουργία «Μόνο autoshift».
  • Αν η βλάβη θέτει σε ισχύ μέχρι, the engine will not crank.
  • Αν τα σύνολα σφάλμα κατά την οδήγηση, το όχημα θα μετατοπιστεί, ωστόσο; όταν το όχημα σταματά ο συμπλέκτης ανοίγει και παραμένει ανοικτή.
  • Ηλεκτρικό μοτέρ / γεννήτρια Assist και Αναγέννηση είναι άτομα με ειδικές ανάγκες; ωστόσο, Τα ρελέ υψηλής τάσης να παραμείνει ενεργοποιημένο.
  • Κόκκινο «υπηρεσία» φως και ένα «F» αναβοσβήνει στην οθόνη ταχυτήτων μπορεί να εμφανιστεί λόγω της Active κωδικό βλάβης 24, 35, ή 36.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 2
    • J1939 Data Link
    • HCM

Κωδικός σφάλματος 59 – J1939 Επικοινωνία Σύνδεση (HCM) Δοκιμή

Αναγνώριση εξαρτημάτων:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Ιμάντες Πρόσοψη
(HCM – Hybrid System Interface σύνδεσης)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin διαγνωστικός συνδετήρας

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL