Μετάδοσης της κίνησης γωνιακή Αντιμετώπιση προβλημάτων

στρέψης Δόνηση

Έλεγχος μετάδοσης της κίνησης U-Μικτή Γωνίες Λειτουργίας

Η ενέργεια μιας γραμμής μετάδοσης κίνησης με ένα σταυροειδή σύνδεσμο σε κάθε άκρο εργασίας κατά μία γωνία ως αποτέλεσμα ένα ιδιόμορφο κίνηση. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης θα επιταχύνει και να επιβραδύνει δύο φορές για κάθε περιστροφή. Αν οι γωνίες που εργάζονται στα δύο άκρα του άξονα είναι άνιση, στρεπτική αποτελέσματα των κραδασμών. Αυτή η στρεπτική δόνηση θα τείνει να ακυρώσει το ίδιο αν και οι δύο κοινές γωνίες εργασίας είναι ίσες.

Τύποι θορύβου

Θόρυβος ή δόνηση η οποία συμβαίνει μόνο σε ορισμένες ταχύτητες οδικών και μειώνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα γενικά προκαλείται από άνιση γωνίες εργασίας των αρθρώσεων μετάδοσης της κίνησης. Θόρυβος ή δόνηση η οποία είναι επίμονη σε όλο το εύρος ταχυτήτων και ποικίλλει σε ένταση με μεταβολή της ταχύτητας μπορεί να προκληθεί από μη ισορροπημένη drivelines, ανισόρροπη τύμπανα πέδησης ή δίσκους, ή drivelines με ομοκινητικούς συνδέσμους εκτός φάσεως.

προκαταρκτική έλεγχοι

Κάντε ελέγχους από τα παρακάτω πριν από τη λήψη μετρήσεων γωνίας:

1. Check companion flange or yoke nut for looseness and torque to proper specification if necessary.
   
2. Driveline slip joints that do not have the arrows or other markings pointing to each other will result in the driveline universal joints being out of phase. Με άλλα λόγια, the transmission universal joint may be turned one spline or more to the right or left of being aligned with the universal joint at the opposite end of the driveline.
   • Some computer designed drivelines are purposely built with U-joints out of phase. Check manufacturer’s specifications for proper setting. Επίσης, check closely to make certain no twist has occurred to the tubing, causing these two joints to be out of phase Make sure the slip joint works freely and is not bound or seized. Slip joints must absorb axle housing movements.
3. Unbalanced drivelines can cause vibration that occurs throughout the speed range of vehicle and varies in intensity with a change of speed. The driveline may be at fault in respect to balance and concentricity. A quick field check to determine driveline balance can be made by securing a small piece of metal or similar weight with a hose clamp to the front of the tube where the splined shaft is welded. Road test the vehicle and continue to move the weight around the tube until the balance point is found and vibration disappears or is minimized.
   
   Drivelines δυναμικά βαθμολογίας με σκοπό την ταχύτητα περιστροφής τους και να μην άπειρες ταχύτητες. Ετσι, vibration can be expected when this rotational velocity is exceeded. Check concentricity of driveline by mounting on lathe centers and dial indicating. Ελέγξτε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για την εκκεντρότητα επίδομα.
4. στηρίγματα του κινητήρα που φοριούνται, σπασμένα ή χαλαρά, and mounting pads that are worn or deteriorated must be corrected to restore the engine suspension to its original vibration tolerance.

λαμβάνοντας Αναγνώσεις

Αν συμβεί κραδασμούς κατά τη λειτουργία άδειο, take readings in empty condition. Εάν αυτό συμβαίνει όταν φορτωθεί, take readings when loaded. When it is necessary to measure driveline lengths, measure from joint center to joint center

προδιαγραφές του κατασκευαστή πρέπει να ακολουθούνται κατά την αρχική επιταγή γωνιακή. Some manufacturers have found it necessary to vary from the ideal due to geometrical limitations. If vibration persists after adhering to manufacturer’s specifications, contact the manufacturer’s representative.

Γωνιακή Έλεγχοι - παράλληλες φλάντζες ή Κολάρα

1. Ενιαία Οχήματα άξονα
   • γωνία μετάδοσης – Take reading of transmission angle. This angle is the angle to which the rear axle joint angle must match. The transmission angle will have a declination reading of from 0 προς το 5 βαθμούς στις περισσότερες περιπτώσεις.
     
   • γωνία άξονα. Take reading either from machined surface of axle housing or pinion bearing retainer. This angle must be within one degree of the transmission angle.
     • Παράδειγμα: If transmission angle reading is 3 degrees down to the rear, the rear axle angle should be 3 μοίρες προς τα επάνω.
2. Tandem Άξονες ή οχήματα με Βοηθητικές μονάδες
   • Πάρτε ανάγνωση γωνία μετάδοσης.
   • Take reading from joint of front tandem axle or auxiliary joint. This reading should be within one degree of transmission angle.
     • Σημείωση: The rear joint of front tandem axle will be the same as the front joint.
   • Πάρτε την ανάγνωση της κοινής γωνία σε συνδυασμό πίσω άξονα, or axle to rear of auxiliary. This angle must be within one degree of transmission angle.

Κοινή Όρια Γωνία εργασίας (Παράλληλο)

Παγκόσμιος σύνδεσμος έχει μια μέγιστη γωνία εργασίας, ανάλογα με τον τύπο και την κατασκευή. Συνιστάται ότι η κοινή γωνία εργασίας για παράλληλη κοινή συναρμολόγησης δεν υπερβαίνει 8 βαθμούς για κύρια συστήματα μετάδοσης κίνησης πάνω από 40″ μακρύς. Για κύρια συστήματα μετάδοσης κίνησης κάτω από 40″ η μέγιστη γωνία δεν πρέπει να υπερβαίνει Μήκος (μεγάλο) διαιρείται με 5. (Αυτό το όριο δεν ισχύει για interaxle drivelines.)

Παράδειγμα: Για ένα 35″ μετάδοσης της κίνησης, the maximum joint working angle would be 35 συν 5 ή 7degrees. This working angle must not be exceeded.

Place protractor on driveline to obtain angle of driveline from transmission to axle. The difference between the driveline angle and the joint angle is the joint working angle. For instance, αν η μετάδοση είναι 3 μοίρες προς τα κάτω, and the driveline angle is down 7 μοίρες, the transmission joint working angle is 7 μείον 3 ή 4 μοίρες.
Στις μονάδα tandem ή βοηθητικές εγκαταστάσεις, take readings in the same manner, comparing the universal joint angles to the driveline angle to which it is attached.

Angularity Checks – Non-Parallel Compensating Angles or Flanges or Yokes

Με άξονες κίνησης παράλληλα, the rearward axle is tilted upward until its pinion shaft centerline and forward axle pinion shaft centerline intersect midway between joint centers.

Όταν υπολογίζοντας μη παράλληλες κοινές εγκαταστάσεις, it is necessary to take the driveline angle readings as well as transmission and axle angle readings.

1. Ενιαία Οχήματα άξονα
   • Πάρτε την ανάγνωση γωνία μετάδοσης
   • Πάρτε γωνία μετάδοσης της κίνησης
   • Πάρτε την ανάγνωση γωνία του κοινού άξονα
   • Για να υπολογίσετε τη σωστή γωνία:
     • The difference between the driveline angle and the transmission angle will be the transmission joint working angle.
     • The difference between the driveline angle and the axle angle will be the axle joint working angle.
     • The two working angles of transmission and axle must be equal.
     • Παράδειγμα:
       Η μετάδοση είναι 3 μοίρες προς τα κάτω
       μετάδοσης της κίνησης είναι 7.5 μοίρες προς τα κάτω
       Πίσω άξονας είναι 12 μοίρες προς τα κάτω
       Ετσι 7.5 μείον 3 ισούται με 4.5 μοίρες
       12 μείον 7.5 ισούται με 4.5 μοίρες, giving 4.5 equal working angles
2. Tandem Άξονες ή οχήματα με Βοηθητικές μονάδες – When taking readings on tandem drive axles or between auxiliary and rear axle, the same principles apply as with single axle vehicles. Take readings between transmission and front tandem axle, or auxiliary. Take readings between axles or between auxiliary and axle. Με άλλα λόγια, take angle readings for each set of universal joints

Κοινή Όρια Γωνία εργασίας (Μη Παράλληλη)

Συνιστάται ότι η μέγιστη γωνία της άρθρωσης εργασίας για μη παράλληλες κοινή συγκροτήματα δεν υπερβαίνει το κύριο μήκος της γραμμής μετάδοσης κίνησης διαιρείται με 10. Για παράδειγμα, εάν το κύριο μήκος γραμμή μετάδοσης κίνησης είναι 55, η μέγιστη γωνία άρθρωσης εργασίας είναι 55 διαιρείται με 10 ή 5.5 μοίρες. (Αυτό το όριο δεν ισχύει για interaxle drivelines.)

προσαρμογές άξονα

γωνίες άξονας μπορεί γενικά να ρυθμίζεται με έναν από τους ακόλουθους τρόπους, ανάλογα με τον τύπο του άξονα.

1. Ρυθμίστε ράβδοι ροπής, αν είναι ρυθμιζόμενο τύπου.
2. Add to or reduce length of non-adjustable torque rods.
3. Add or reduce the number of shims behind torque rod brackets.
4. Use correct amount of wedge shims under spring to axle pad.

Αναρτήσεις - πινιόν άξονα Γωνία

Θα υπάρχει μικρή ή καμία αλλαγή της γωνίας πινιόν άξονα με τους τύπους των αναστολών που έχουν κίνηση παραλληλόγραμμο. Αυτά επιτρέπουν απόκλιση περιβλήματα για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω σε μια ευθεία κάθετη κατά τη λειτουργία.
Οι αναρτήσεις που δεν έχουν μια κίνηση παραλληλόγραμμο θα επιτρέψει άξονα πινιόν άξονα να ταλαντώνεται σε ένα τόξο, αλλάζοντας έτσι συνεχώς πινιόν γωνίας άξονα κατά τη λειτουργία. Μια μεταβαλλόμενη ποσότητα των κραδασμών μπορεί να συμβεί προκαλείται από γωνίες εργασίας των καθολικές αρθρώσεις είναι στιγμιαία άνιση.
οχήματα ενιαία μονάδα δίσκου άξονα έχουν μικρή ή καμία αλλαγή της γωνίας του πινιόν άξονα κατά τη λειτουργία.

Για εγχειρίδια και άλλα ελεύθερα μέσα παρακαλούμε επισκεφθείτε τη σελίδα μας λήψεις