Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 58 – Snelheidssensor van uitgaande as

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationale, en heavy-duty truck en apparatuur. De uitgaande as snelheidssensor is gelegen aan de achterzijde lagerdeksel de 12 uur positie. De sensor is een magnetische opnemer die een wisselspanning produceert als toonwiel tanden beweegt voorbij het einde van de sensor. bij stationair, De snelheidssensor uitgang laag en het verhoogt de snelheid van de uitgaande as toeneemt.

Fout code 58 – Output Shaft Speed ​​Sensordetectie

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • Transmission Electronic Control Unit (TECU) ontsteekspanning hoger dan 7 volt en minder dan 16 volt.
  • IMF 2 niet ingesteld als er al een Active FMI 5 voor de ingaande of uitgaande as Snelheidssensoren.

Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 2 ingesteld wanneer het TECU uitgangsas snelheid vergeleken met de invoerassnelheid en produceert een inconsistente lezing 1 seconde of meer.
  • IMF 3, 4 worden ingesteld wanneer de TECU detecteert een kortsluiting naar massa, kort om de batterij, of de uitgangsas snelheid 0 voor 1 seconde of meer.
  • IMF 5 wordt ingesteld wanneer de TECU een open circuit en de uitgaande as snelheidssensor detecteert 0 voor 1 seconde of meer.

Terugval Als Fault Code 58 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Red “Service” brandt en een “F” knippert in het versnellingsweergave.
  • Storing wordt opgeslagen in TECU geheugen.
  • Werkingsmodus verandert in “autoshift terugval” -modus.
  • Als deze fout optreedt tijdens het verplaatsen, de transmissie blijft in de huidige versnelling en de koppeling wordt geopend wanneer het voertuig stopt.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 2
    • Snelheidssensor van uitgaande as
    • TECU
    • Transmission Harness
    • Beschadigde Transmission Gearing
    • Verontreiniging op de uitgaande as Speed ​​Sensor
  • IMF 3, 4, 5
    • Snelheidssensor van uitgaande as
    • TECU
    • Transmission Harness

Fout code 58 – Snelheidssensor van uitgaande as Test

Identificatie van de onderdelen:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

Harness Front View
(TECU – System Interface Connector)

Output Shaft Speed Sensor

Snelheidssensor van uitgaande as

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY08 Systems

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY09 Systems.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS