Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 58 – Output Shaft Speed ​​Sensor

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, Internasional, dan tugas berat truk dan peralatan. Output Shaft Speed ​​Sensor terletak pada penutup bantalan belakang di 12 posisi jam. sensor pickup magnetik yang menghasilkan tegangan AC sebagai bergerak nada roda gigi melewati ujung sensor. saat idle, output Kecepatan Sensor rendah dan meningkatkan sebagai kecepatan poros output meningkat.

kesalahan Kode 58 – Output Shaft Kecepatan Sensor Deteksi

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • Transmisi Electronic Control Unit (TECU) tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
  • IMF 2 tidak diatur jika sudah ada FMI Aktif 5 untuk Input atau output Shaft Kecepatan Sensor.

Catatan: Ketika masalah kode aktif mengacu pada Produk Diagnostik Mode (PDM)

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 2 mengatur kapan TECU kecepatan poros keluaran dibandingkan dengan kecepatan poros input dan menghasilkan pembacaan yang tidak konsisten untuk 1 kedua atau lebih besar.
  • IMF 3, 4 ditetapkan ketika TECU mendeteksi singkat ke tanah, pendek untuk baterai, atau kecepatan poros output adalah 0 untuk 1 kedua atau lebih besar.
  • IMF 5 mengatur kapan TECU mendeteksi rangkaian terbuka dan Output Shaft Kecepatan Sensor adalah 0 untuk 1 kedua atau lebih besar.

Fallback Ketika Patahan Kode 58 diatur kondisi berikut terjadi:

  • Red “Service” menyala terang dan “F” berkedip di layar gigi.
  • Kesalahan disimpan dalam memori TECU.
  • Modus operasi berubah ke mode “autoshift Fallback”.
  • Jika kesalahan ini terjadi saat bergerak, transmisi tetap di gigi saat ini dan kopling membuka saat kendaraan berhenti.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • IMF 2
    • Output Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • transmisi Harness
    • Rusak Transmisi Gearing
    • Kontaminasi pada Output Shaft Speed ​​Sensor
  • IMF 3, 4, 5
    • Output Shaft Speed ​​Sensor
    • TECU
    • transmisi Harness

kesalahan Kode 58 – Output Uji Shaft Speed ​​Sensor

Identifikasi komponen:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

Harness Front View
(TECU – System Interface Connector)

Output Shaft Speed Sensor

Output Shaft Speed ​​Sensor

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY08 Sistem

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US