Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 53 – DC / DC Converter

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo og International lastebil. DC / DC Converter er koblet til høyspent Electronics Carrier (PEC), som gir 340 volt likestrøm. Spenningen blir trappet ned til 12 volt likestrøm, og som brukes til å opprettholde den 12-volts system i løpet av motoren kraftuttak. DC / DC opprettholder en jevn 12.6 volt utgang og øker strømstyrken med kjøretøyet krav opptil 1.5 kw eller 120 forsterkere.

Feilkode 53 – DC/DC Converter Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • HCM tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 12 og FMI 14 satt av følgende grunner:
    • Kjøretøy spenningsfallet er større enn 0.7 volts at the start of ePTO mode.
    • Vehicle battery voltage is equal to or less than 11.3 volt.
    • If there is no converter to battery cable fault, power drop across the converter is less than 900 watt (IMF 12), or power drop across the converter is greater than 1500 watt (IMF 14).

Fallback Når Feilkode 53 er satt følgende betingelser inntreffer:
• Amber “Sjekk Hybrid” tennes.
• Feil lagres i Hybrid kontrollmodul (HCM) hukommelse.
• HCM krever motoren for å drive kraftuttaket og vedlikeholde 12-volts system.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 12
    • DC / DC Converter
  • IMF 14
    • Kjøretøyets last er over den maksimale 1.5 kw output of the converter.

Feilkode 53 – DC/DC Converter Test

Identifikasjon av komponenter årsmodell 09 System:

Eaton Fuller transmission component identification

DC / DC Converter

1. Topp: DC negative (-); Bunn: DC positiv (+)
2. 12-volt DC negativ (-)
3. 12-volts likestrøms positiv (+)

4. OEM-tilkobling
5. Kjøling Ports

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

SKRITT 1. Kontroller feilkoden status Aktiv og Inaktiv.

  1. Gjennomgå og følg advarsler & Forsiktighetsregler.
  2. Hent Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger bruker 9-Way Diagnostic Connector.
  3. Key off.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  5. Hvilke FMIs er til stede?
    • Hvis FMI 12 er notert, erstatte DC / DC Converter, gå deretter til trinn 2.
    • Hvis FMI 14 er notert, kjøretøyet 12-volts behovet overstiger kapasiteten til DC / DC-omformer. Lasten må bli fjernet fra den 12-volts system for å opprettholde et maksimalt 1.5 kw total bruk.

SKRITT 2. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  3. tast på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 53 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 53 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST