Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 52 – Gear Position Sensor

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, en International truck. Rail positiesensor een Hall Effect positiesensor die terugkoppeling verschaft over de positie van de schakelvinger. De Unit Transmission Electronic Control (TECU) levert een constante 5 volt verwijzing naar 1 aansluiting van de Rail Position Sensor. Het uitgangssignaal van de sensor een geregelde spanningssignaal 0,5-4,5 volt. De laatste terminal biedt een grond voor de Rail Position Sensor aan de TECU.

Fout code 52 – Gear Position Sensordetectie

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • TECU ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.
  • IMF 3, 4 niet ingesteld als de TECU System Batterij bijna leeg fout actief. IMF 2 niet instellen als FMI 3, 4 is actief.

Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 2 zet wanneer de transmissie controller detecteert de sensor Rail spanning boven 4.5 volt of minder 0.5 volt voor 1 tweede langere.
  • IMF 3 zet wanneer de transmissie controller detecteert de sensor Rail voedingsspanning 5% boven de verwachte voedingsspanning 1 seconde ingedrukt.
  • IMF 4 ingesteld wanneer de transmissiecontroller detecteert de sensor Rail voedingsspanning 5% lager dan de verwachte voedingsspanning 1 seconde ingedrukt.

Terugval Als Fault Code 52 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Red “Service” brandt en een “F” knippert in het versnellingsweergave.
  • Storing wordt opgeslagen in TECU geheugen.
  • Als deze fout optreedt tijdens het verplaatsen, de transmissie blijft in de huidige versnelling en de koppeling wordt geopend wanneer het voertuig stopt.
  • Werkingsmodus verandert in “autoshift terugval” -modus.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 2
    • Transmission Harness
    • Rail Position Sensor
    • TECU
  • IMF 3, 4
    • TECU

Fout code 52 – Gear Position Sensor Test

Identificatie van de onderdelen:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – System Interface Connector)

Gear Position Sensor Pins

Temperatuursensor
(Harness View – Voorkant)

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY08 Systems

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY09 Systems.

TECU rail position sensor connector location

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS