Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 52 – Gigi Position Sensor

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, dan truk International. The Rail Position Sensor adalah sensor posisi Hall Effect yang menyediakan umpan balik pada posisi jari pergeseran. Unit Transmisi Electronic Control (TECU) memberikan konstan 5 volt referensi 1 terminal Rail Position Sensor. Output sinyal dari sensor memberikan sinyal tegangan diatur 0,5-4,5 volt. Terminal terakhir memberikan tanah untuk rel Position Sensor ke TECU.

kesalahan Kode 52 – Gigi Position Sensor Deteksi

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • TECU tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
  • IMF 3, 4 tidak mengatur jika kesalahan TECU Sistem Baterai Tegangan Rendah adalah Aktif. IMF 2 tidak mengatur jika FMI 3, 4 aktif.

Catatan: Ketika masalah kode aktif mengacu pada Produk Diagnostik Mode (PDM)

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 2 set saat pengontrol transmisi mendeteksi tegangan Rail Sensor di atas 4.5 volt atau di bawah 0.5 volt untuk 1 kedua lagi.
  • IMF 3 set saat pengontrol transmisi mendeteksi tegangan suplai Rail Sensor adalah 5% di atas tegangan suplai yang diharapkan untuk 1 detik atau lebih.
  • IMF 4 mengatur kapan controller transmisi mendeteksi tegangan suplai Rail Sensor adalah 5% di bawah tegangan suplai yang diharapkan untuk 1 detik atau lebih.

Fallback Ketika Patahan Kode 52 diatur kondisi berikut terjadi:

  • Red “Service” menyala terang dan “F” berkedip di layar gigi.
  • Kesalahan disimpan dalam memori TECU.
  • Jika kesalahan ini terjadi saat bergerak, transmisi tetap di gigi saat ini dan kopling membuka saat kendaraan berhenti.
  • Modus operasi berubah ke mode “autoshift Fallback”.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • IMF 2
    • transmisi Harness
    • Rail Position Sensor
    • TECU
  • IMF 3, 4
    • TECU

kesalahan Kode 52 – Posisi gigi Sensor Uji

Identifikasi komponen:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – System Interface Connector)

Gear Position Sensor Pins

Sensor temperatur
(harness View – Sisi depan)

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY08 Sistem

CATATAN: Mengacu kepada Eaton Hybrid Komponen dan Connector Lokasi untuk Connector Lokasi di MY09 Sistem.

TECU rail position sensor connector location

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US