Eaton Fuller lai truyền lỗi Mã 47 – J1939 ABS nhắn (HCM)

Lỗi mã cho Hệ thống lái Eaton lai mô hình (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T và EH-6E606B-CD. Đọc dưới đây để học cách làm thế nào để kiểm tra, xóa và sửa lỗi mã lỗi cho Freightliner của bạn, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo và xe tải quốc tế. J1939 là một tốc độ cao xoắn cặp 250K liên kết dữ liệu với một 120 điện trở ohm ở mỗi đầu của liên kết. Các HCM được kết nối với các liên kết dữ liệu J1939 tại 38-Way nối. Liên kết này được sử dụng để truyền thông tin cho HCM và giao tiếp với các module khác trên mạng như Anti-lock Hệ thống phanh (ABS) mô-đun.

Mã lỗi 47 – J1939 ABS nhắn (HCM) phát hiện

Các điều kiện tiên quyết sau đây phải được đáp ứng trước khi hệ thống phát hiện lỗi:

  • HCM điện áp đánh lửa lớn hơn 7 volt và ít hơn 16 volt.
  • lỗi J1939 liên kết dữ liệu thông tin liên lạc là không hoạt động.

chú thích: Khi xử lý sự cố một mã số không hoạt động tham khảo Chế độ chẩn đoán sản phẩm (PDM)

Điều kiện để Đặt lỗi Mã kích hoạt

  • MI 9 được thiết lập khi Hồ Chí Minh không nhận được thông báo ABS “Anti-Khóa phanh hoạt động” cho 30 thông điệp liên tiếp trở lên, trong khi nó tiếp tục trao đổi với các module khác trên J1939.
  • IMF 14 được thiết lập khi Hồ Chí Minh phát hiện thông điệp đến từ các mô-đun ABS; Tuy nhiên, the “Anti-Locking Braking Active” message is received as an error or not available.

Fallback Khi lỗi Mã 47 được thiết lập các điều kiện sau xảy ra:

  • Amber “Kiểm tra Hybrid” soi ánh sáng.
  • Lỗi được lưu trữ in Hybrid Control Module (HCM) ký ức.
  • Nếu lỗi xảy ra trong khi di chuyển, các hoạt động đi vào chế độ Chỉ AutoShift.
  • Electric Motor / Generator Assist và tái sinh bị tàn tật; Tuy nhiên, các rơle điện áp cao vẫn được hỗ trợ.
  • giá trị mặc định truyền bắt đầu thiết để 1st.

Điều kiện để Đặt lỗi Mã Inactive

Chỉ lỗi không hoạt động có thể được xóa khỏi Transmission Unit Electronic Control (TECU) hoặc lịch sử Hồ Chí Minh sử dụng ServiceRanger. Các TECU tự động xóa các lỗi từ lịch sử sau 200 giờ và HCM sẽ tự động xóa những lỗi lầm trong lịch sử sau khi lỗi đã không hoạt động 200 giờ.

mã lỗi này có thể được gây ra bởi bất kỳ những điều sau đây:

  • IMF 9
    • J1939 Data Link
    • ABS Mô-đun
  • IMF 14
    • ABS Module được cấu hình để giao tiếp trên J1708 hoặc analog thay vì J1939.
    • ABS Mô-đun

Mã lỗi 47 – J1939 ABS nhắn (HCM) Kiểm tra

Xác định thành phần:

Front Harness View HCM - Vehicle Interface Connector

Mặt trận Harness Xem
(HCM – Giao diện kết nối xe)

CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho Locations nối

Eaton Fuller transmission ABS to HCM Connector

BẬC THANG 1. Xác nhận tình trạng mã lỗi Active và Inactive và FMIS hiện tại.

  1. Lấy mã lỗi hoạt động và FMIS với ServiceRanger sử dụng chẩn đoán kết nối 9-Way.
  2. Mà FMIS có mặt?
    • Nếu lỗi Mã 47 IMF 9 đã được liệt kê, concern is either with the ABS Module or the J1939 Data Link from ABS Module to J1939 Data Link Backbone. Tham khảo OEM cho các thủ tục sửa chữa.
    • Nếu lỗi Mã 47 IMF 14 đã được liệt kê, mối quan tâm là với các mô-đun ABS được cấu hình cho J1708 thay vì giao tiếp J1939, hoặc với Mô-đun ABS. Tham khảo OEM cho các thủ tục sửa chữa.

Bất kì phần truyền bạn cần chúng tôi có nó! vận chuyển cùng ngày có sẵn, khắp thế giới.

CẦN HỖ TRỢ MIỄN PHÍ TỪ MỘT CHUYÊN GIA CỦA CHÚNG TÔI?

GỌI NGAY BÂY GIỜ
GỬI EMAIL CHO CHÚNG TÔI