Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 40 – Koelen pomprelais

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo en International truck. De koelpomp relais is een open, aangesloten op de Hybrid Control Module (HCM) aan de bedieningszijde. Wanneer de HCM bevoegdheden de stuurschakeling, sluit de relaiscontacten en schakelt het relais. De koeling pomprelais bevoegdheden de koelpomp de koelvloeistof circuleert op hybride vloeistofsysteem.

Fout code 40 – Cooling Pump Relay Detection

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • HCM ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.

Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 3 is set when the HCM detects a short to battery in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • IMF 4 is set when the HCM detects a short to ground in the coil circuit of the Cooling Pump Relay.
  • IMF 5 wordt ingesteld wanneer de HCM een open detecteert in de spoel circuit van de koelpomp Relay.
  • IMF 14 ingesteld wanneer het volgende optreden 10 minuten of langer:
    • Omvormer hoger is dan 122 ° F (50 ° C)
    • Het verschil tussen de maximumtemperatuur accu en de omvormer hoger is dan 68 ° F (20 ° C)
    • Geen batterij temperatuur of motortemperatuur fouten

Terugval Als Fault Code 40 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Amber “Controle Hybrid” gaat branden.
  • Storing wordt opgeslagen in Hybrid Control Module (HCM) geheugen.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 3, 4, 5
    • Vehicle Harness from HCM to Cooling Pump Relay
    • Koelen pomprelais
    • HCM
  • IMF 14
    • Koelen pomprelais
    • koelpomp
    • Koelpomp Relay netstroom
    • lage koelvloeistof, Low koelmiddelstroom, aangesloten radiator, werking van de ventilator

Fout code 40 – Cooling Pump Relay Test

Identificatie van de onderdelen:

Harness Front View HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness Front View
HCM – Hybrid System Interface Connector

Relay switch

Temperatuursensor
(Harness View – Voorkant)

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY08 Systems

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY09 Systems.

Eaton Fuller HCM Coolant Pump Connectors

STAP 1. Controleer op actief of inactief foutcode de status.

  1. Herzien en volg de waarschuwingen & waarschuwingen.
  2. Ophalen Actieve foutcodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van de 9-polige diagnose-aansluiting.
  3. Key off.
  4. Disconnect the Temperature Sensor Connector at the Motor/Generator.
    Gevaar: Zien High-Voltage service Shutdown en Power-Up Procedures. Volg de procedures om schokken te voorkomen, branden of overlijden als gevolg van onjuist gebruik high-voltage.
  5. Exchange Koelen pomprelais met een ander relais en te zien als de fout terugkeert:
    • Wanneer het probleem niet terugkeert met nieuwe relais, vervang de koelpomp Relay, ga dan naar stap 9.
    • Wanneer het probleem komt terug met nieuwe relais, ga dan naar stap 2.

STAP 2. FMI onderhavige verifiëren.

  1. Welke FMIS werden opgenomen van Step 1?
    Notitie: De koelpomp relais moeten worden aangesloten volgens Eaton® vereisten (getoond op de vorige pagina) voor deze test goed te laten werken. Als andere verbindingen, Raadpleeg OEM voor correcte bedrading schema.

    • Als FMI 5 is genoteerd, ga dan naar stap 3.
    • Als FMI 3 is genoteerd, ga dan naar stap 4.
    • Als FMI 4 is genoteerd, ga dan naar stap 5.
    • Als FMI 14 is genoteerd, ga dan naar stap 6.

STAP 3. Controleer de continuïteit van de HCM Harness circuits.

  1. Key off.
  2. Koppel de negatieve kabel van de accu.
  3. Koppel de HCM Harness 38-polige stekker.
  4. Measure the resistance between the HCM Harness 38- Way Connector Pin 32 en Pin 4.
    • Als weerstand tussen Pin 32 en Pin 4 is 40-120 ohm, vervang Hybrid Control Module (HCM) (alleen als foutcode is Active), ga dan naar stap 9.
    • Als de weerstand buiten bereik, repareren voertuig harnas een onderbreking, ga dan naar stap 9.

STAP 4. Controleer spanningen van HCM Harness circuits met aarde.

  1. sleutel op.
  2. Meet de spanning tussen HCM Harness 38-polige stekker Pin 32 en grond op sleutel op.
    • Als de spanning tussen Pin 32 en grond 0 volt, vervang de Hybrid Control Module (HCM) (alleen als foutcode is Active), ga dan naar stap 9.
    • Als de spanning tussen Pin 32 en grond 12 volt, het herstel van de korte tot VBATT op het harnas, ga dan naar stap 9.

STAP 5. Controleert continuïteit van HCM Harness circuits met aarde.

  1. Key off.
  2. Koppel de negatieve kabel van de accu.
  3. Disconnect the HCM System Harness 38- Way Connector.
  4. Meet de weerstand tussen de HCM-systeem Harness 38-Way Connector Pins 32 en gemalen:
    • Als weerstand tussen Pin 32 en grond 10K ohm of meer, vervang de Hybrid Control Module (HCM) (alleen als foutcode is Active), ga dan naar stap 9.
    • Als de weerstand buiten bereik, het herstel van de Vehicle Harness voor een korte aan de grond, ga dan naar stap 9.

STAP 6. Controleer niveau van Hybrid System koelvloeistof.

  1. Key off.
  2. Note the level of the coolant in the Hybrid Liquid Cooling System:
    • Als de koelvloeistof binnen de aanbevolen grenzen, ga dan naar stap 7.
    • Als de koelvloeistof onder de aanbevolen grenzen, Raadpleeg OEM voor soort koelmiddel en vulprocedure. Ga naar stap 9.

STAP 7. Controleer de werking van Hybrid System Koelmiddelpomp.

  1. Key off.
  2. Sluit ServiceRanger naar de 9-Way diagnose-aansluiting in de cabine.
  3. sleutel op.
  4. Selecteer de volgende opties in ServiceRanger:
    “Advanced Product Functies,”“Hybride Control Module,”En‘Launch APF.’
  5. Go to “Product Tests” and select “Coolant Pump Relay.”
  6. Luister naar de Koelmiddelpomp om in te schakelen en te kijken koelmiddel in het reservoir.
    • Indien de Koelmiddelpomp loopt met koelvloeistof bewegen door het reservoir, en de fout code actief, Eaton® contact op 1-800-826-4357.
    • Als de Koelmiddelpomp draait niet, ga dan naar stap 8.
    • Als de Koelmiddelpomp loopt en koelvloeistof stroomt niet, controleren op knikken of scherpe bochten in de koelmiddelleidingen. Als okay, contact op met OEM voor zorgen met Koelmiddelpomp.

STAP 8. Controleer spanningen op Hybrid System Koelmiddelpomp.

  1. sleutel op.
  2. Disconnect the 2-Way Connector at the Coolant Pump.
  3. Meet de spanning op de 2-polige stekker van Pin A naar Pin B.
    • Als de spanning tussen pin pin A en B ± 0,2 volt accuspanning, verwijzen naar OEM voor Koelmiddelpomp probleem.
    • Als de spanning tussen pin pin A en B ligt buiten bereik, reparatie bedrading of relaisprobleem. Raadpleeg OEM.

STAP 9. Controleer of reparatie.

  1. Key off.
  2. Sluit alle stekkers en negatieve accukabel.
  3. sleutel op.
  4. Clear codes, zien Clear Inactieve Storingen.
  5. Het voertuig rijdt en probeer de code opnieuw in te stellen.
  6. Controleer op codes, zien Toon actieve en inactieve Storingen.
    • Als er geen codes, test is voltooid.
    • Als fout Code 40 komt naar voren, vind fout bij het testen, ga dan naar stap 1.
    • Als een code anders dan 40 komt naar voren, zien Storing Code Index List.

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS