Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 27 – ontkoppeling

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internationale, en heavy-duty truck en apparatuur. De mechanische koppelingseenheid wordt bestuurd door de elektrische koppelingsactuator (ECA) die is aangebracht op het koppelingshuis. De Hybrid Control Module (HCM) ECA controleert de positie en controleert verschillende variabelen te bepalen of er een slip zorg in de koppeling wanneer deze zich in de gesloten stand.

Fout code 2 – Motor / Generator Temperatuur Sensordetectie

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • HCM ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.
  • ECA ontsteekspanning groter is dan 7 volt en minder dan 16 volt.

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 7 ingesteld wanneer het motorkoppel groter is dan 400 N * m, motorkoppel geboden is dan 0 voor 0.3 seconden en de koppeling plaats geboden is geopend 1 de tweede plaats met de versnelling positie bevestigd in neutrale. Of, Als de koppeling ingaande toerental groter is dan 300 RPM, de koppeling uitgangssnelheid groter is dan 300 RPM, de koppeling wordt geboden open 1 tweede, en de gekozen versnelling is neutraal met alles wat bovenstaande daarbij geldt voor 10 seconden.
  • IMF 13 wordt ingesteld wanneer de Rekenkamer niet kan worden gekalibreerd tijdens het opstarten als gevolg van een mechanische binding kwestie en er zijn geen andere ECA fouten aanwezig.
  • IMF 14 is set when the HCM has commanded the ECA to disengage the clutch and the Input Shaft Speed is greater than 315 RPM for more than 11 seconds with the transmission in neutral and the engine running.

Terugval Als Fault Code 2 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Red “Stop Hybrid” gaat branden.
  • Amber “Check Hybrid” brandt voor FMI 14.
  • Storing wordt opgeslagen in Hybrid Control Module (HCM) geheugen.
  • Als deze fout optreedt tijdens het rijden, het voertuig blijft werken en de transmissie zal verschuiven naar neutraal wanneer het voertuig tot stilstand.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 7
    • clutch Assembly
    • ECA
  • IMF 13, 14
    • clutch Assembly
    • Cross-Assen

Fout code 2 – Motor / generator temperatuursensor Test

STAP 1. : Controleer op actief of inactief foutcode de status.

  1. Ophalen Actieve foutcodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van de 9-polige diagnose-aansluiting of met de hand.
  2. Als Fault Code 64 is genoteerd:
    • Als Fault Code 27 IMF 7 of 13 worden vermeld met een Active Fault Code 64, zien Fout code 64 – ECA Fault.
    • Als Fault Code 27 IMF 7 is genoteerd zonder foutcode Active 64, ga dan naar stap 2.
    • Als Fault Code 27 IMF 13 is genoteerd zonder Active Fault Code 64, ga dan naar stap 3.

STAP 2. Controleer FMI set.

  1. sleutel op.
  2. Start motor.
  3. Draagraket en rijden tot 6e versnelling wordt verkregen. vertragen dan naar beneden tot stilstand.
  4. Herhaal de lancering 5 tijden.
  5. is FMI 7 Actief?
    • Als FMI 7 is actief, vervang de Clutch. Zie CLMT0365 voor de installatie procedure. Ga naar stap 4.
    • Als FMI 7 Inactief, test is voltooid. Ga naar stap 4.

STAP 3. Controleer de integriteit van de Cross-Shaft Assembly.

  1. Key off.
  2. Verwijder Electric koppelingsactuator van Transmission Housing.
  3. Poging om de Cross-As en Yoke Assembly hand rond te draaien.
    • Als de Cross-Shaft Assembly roteert met de hand uit de Release Bearing het Transmissie Case, vervang de Clutch. Zie CLMT0365 voor de installatie procedure. Ga naar stap 4.
    • Als de Cross-Shaft Assembly draait niet met de hand, Vervang de Cross-Shaft, bussen, en vet. Herhaal deze stap.

STAP 4. Controleer of reparatie.

  1. Key off.
  2. Sluit alle stekkers en negatieve accukabel.
  3. sleutel op.
  4. Clear codes, zien Clear Inactieve Storingen.
  5. Het voertuig rijdt en probeer de code opnieuw in te stellen.
  6. Controleer op codes, zien Toon actieve en inactieve Storingen.
    • Als er geen codes, test is voltooid.
    • Als fout Code 27 komt naar voren, vind fout bij het testen, ga dan naar stap 1.
    • Als een code anders dan 27 komt naar voren, zien Storing Code Index List.

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS