Eaton Fuller Hybrid Transmisi Patahan Kode 27 – clutch Pelepasan

Kesalahan kode untuk Eaton Hybrid Drive Sistem model (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P dan EH-6E706B-UPG. Baca di bawah untuk belajar bagaimana untuk menguji, membersihkan dan memperbaiki kesalahan kode kesalahan untuk Freightliner Anda, mack, Peterbilt, Kenworth, volvo, Internasional, dan tugas berat truk dan peralatan. Perakitan kopling mekanik dikendalikan melalui listrik Clutch Actuator (ECA) yang dipasang di perumahan kopling. Hybrid Control Module (HCM) mengontrol posisi ECA dan memonitor beberapa variabel untuk menentukan apakah ada kekhawatiran slip kopling bila dalam posisi tertutup.

kesalahan Kode 2 – Motor / Generator Sensor Suhu Detection

Prasyarat berikut harus dipenuhi sebelum sistem mendeteksi kesalahan:

  • HCM tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.
  • ECA tegangan pengapian lebih besar dari 7 volt dan kurang dari 16 volt.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

  • IMF 7 diatur ketika torsi mesin lebih besar dari 400 N * m, torsi mesin diperintahkan kurang dari 0 untuk 0.3 detik dan posisi kopling diperintahkan terbuka untuk 1 kedua dengan posisi gigi dikonfirmasi di netral. Atau, jika kecepatan input kopling lebih besar dari 300 RPM, output kecepatan kopling lebih besar dari 300 RPM, kopling diperintahkan terbuka untuk 1 kedua, dan gigi yang dipilih adalah netral dengan segala sesuatu di atas menjadi benar untuk 10 detik.
  • IMF 13 mengatur kapan ECA gagal untuk mengkalibrasi selama power up karena masalah mengikat mekanik dan tidak ada kesalahan ECA lain yang hadir.
  • IMF 14 disetel ketika HCM telah memerintahkan ECA untuk melepaskan kopling dan Kecepatan Poros Input lebih besar dari 315 RPM lebih dari 11 detik dengan transmisi netral dan mesin bekerja.

Fallback Ketika Patahan Kode 2 diatur kondisi berikut terjadi:

  • Red “Berhenti Hybrid” menyala terang.
  • Amber “Periksa Hybrid” cahaya menerangi untuk FMI 14.
  • Kesalahan disimpan di Control Hybrid Modul (HCM) ingatan.
  • Jika kesalahan ini terjadi saat mengemudi, kendaraan terus beroperasi dan transmisi akan bergeser ke netral setelah kendaraan berhenti.

Kondisi Set Patahan Kode Aktif

Hanya kesalahan yang tidak aktif bisa dibersihkan dari Unit Transmission Control Electronic (TECU) atau sejarah HCM menggunakan ServiceRanger. The TECU otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah 200 jam dan HCM otomatis membersihkan kesalahan dari sejarah setelah kesalahan telah aktif untuk 200 jam.

Kode kesalahan ini dapat disebabkan oleh salah satu dari berikut:

  • IMF 7
    • Majelis clutch
    • ECA
  • IMF 13, 14
    • Majelis clutch
    • Cross-shaft

kesalahan Kode 2 – Motor / Generator Sensor Suhu Uji

Apa saja bagian transmisi Anda perlu kita memilikinya! pengiriman hari yang sama tersedia, di seluruh dunia.

PERLU DUKUNGAN GRATIS DARI SALAH SATU AHLI KAMI?

TELEPON SEKARANG
EMAIL US