Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 27 – συμπλέκτη Αποδέσμευση

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Το μηχανικό συγκρότημα συμπλέκτη ελέγχεται μέσω του ηλεκτρικού ενεργοποιητή συμπλέκτη (ΕΕΣ) ότι είναι τοποθετημένο στο περίβλημα του συμπλέκτη. Η υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) ελέγχει τη θέση του ΕΕΣ και παρακολουθεί αρκετές μεταβλητές για να καθοριστεί εάν υπάρχει ένα λάθος ανησυχία του συμπλέκτη όταν είναι στην κλειστή θέση.

Κωδικός σφάλματος 2 – Μοτέρ / Ανίχνευση αισθητήρα θερμοκρασίας Γεννήτρια

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • HCM τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
  • ECA τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 7 ορίζεται όταν η ροπή του κινητήρα είναι μεγαλύτερη από ό, τι 400 N * m, ροπή του κινητήρα εντολή είναι μικρότερη από 0 Για 0.3 δευτερόλεπτα και η θέση του συμπλέκτη εντολή είναι ανοικτό για 1 δεύτερη με τη θέση του γραναζιού επιβεβαιώθηκε στο ουδέτερο. Ή, εάν η ταχύτητα εισόδου του συμπλέκτη είναι μεγαλύτερη από 300 RPM, η ταχύτητα εξόδου του συμπλέκτη είναι μεγαλύτερη από 300 RPM, ο συμπλέκτης εντολή ανοικτό για 1 δεύτερος, και η επιλεγμένη ταχύτητα είναι ουδέτερη με ό, τι παραπάνω να ισχύει και για 10 δευτερόλεπτα.
  • ΔΝΤ 13 ορίζεται όταν το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν βαθμονόμηση κατά τη διάρκεια ισχύος μέχρι και οφείλονται σε μηχανικά θέμα δεσμευτική και δεν υπάρχουν άλλα σφάλματα του Ελεγκτικού Συνεδρίου παρούσα.
  • ΔΝΤ 14 ορίζεται όταν η HCM έχει εντολή από το Ελεγκτικό Συνέδριο για την απεμπλοκή του συμπλέκτη και της ταχύτητας πρωτεύοντος άξονα είναι μεγαλύτερο από 315 RPM για περισσότερο από 11 δευτερόλεπτα με το κιβώτιο στο νεκρό σημείο και τον κινητήρα σε λειτουργία.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 2 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Κόκκινο «Stop Hybrid» φως ανάβει.
  • Amber «Έλεγχος Hybrid» φως ανάβει για FMI 14.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στην υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) μνήμη.
  • Εάν το σφάλμα εμφανίζεται κατά την οδήγηση, το όχημα συνεχίζει να λειτουργεί και η μετάδοση θα στραφούν σε ουδέτερο στιγμή που σταματά το όχημα.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 7
    • συμπλέκτη Συνέλευση
    • ΕΕΣ
  • ΔΝΤ 13, 14
    • συμπλέκτη Συνέλευση
    • Cross-Άξονες

Κωδικός σφάλματος 2 – / Γεννήτρια Δοκιμή αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL