Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 64 – ΕΕΣ Βλάβη

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Το ηλεκτρικό ενεργοποιητή συμπλέκτη (ΕΕΣ) ελέγχει τη θέση του συγκροτήματος συμπλέκτη. Το ΕΕΣ έχει ένα κύριο ισχύος 3-Way Σύνδεσμος συνδεδεμένο με την μπαταρία 12 βολτ και ένα 8-Way Συνδετήρας συνδέεται με εισόδους όπως η υβριδική μονάδα ελέγχου (HCM) και ο αισθητήρας στροφών κινητήρα. Το Ελεγκτικό Συνέδριο επικοινωνεί με το HCM πάνω από το ιδιόκτητο δίκτυο περιοχής ελεγκτών (ΜΠΟΡΩ) δεδομένα συνδέουν την αλλαγή θέσης, σφάλματα εμφάνισης ή περιλαμβάνουν και άλλες πληροφορίες λειτουργίας.

Κωδικός σφάλματος 64 – Ανίχνευση ECA Fault

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • ECA τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 8.5 βολτ.
  • ΕΕΣ Τάση μπαταρίας είναι μεγαλύτερη από 7.8 όταν η τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 8.5 βολτ.

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 12 έχει οριστεί για τις διάφορες εσωτερικές αποτυχίες του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
  • FMI 22-28 μπορεί να ρυθμιστεί για υπερβολικό ρεύμα κινητήρα, υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα, ή εσφαλμένη θέσης μοτέρ.
  • ΔΝΤ 0 ρυθμίζεται όταν η θερμοκρασία ΕΕΣ Inverter υπερβαίνει 266 ΦΑ (130 ΝΤΟ).
  • ΔΝΤ 13 ορίζεται όταν το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν μπορεί να βρει το συμπλέκτη κυκλοφορίας Ρουλεμάν σημείο επαφής μετά 3 προσπάθειες.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 64 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Κόκκινο «Stop Hybrid» φως ανάβει για FMI 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, ή 28.
  • Amber «Έλεγχος Hybrid» φως ανάβει για FMI 0, 13, ή 25.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη HCM.
  • Εάν το σφάλμα εμφανίζεται κατά την οδήγηση, το ΕΕΣ είτε διατηρεί την τρέχουσα θέση του συμπλέκτη ή μετακινείται στην τελευταία θέση που υποδεικνύει το HCM.
  • Εάν το σφάλμα εμφανίζεται κατά την ενεργοποίηση, το όχημα δεν στρόφαλο.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 12
    • ΕΕΣ
  • FMI 21-28
    • Η υπερβολική συσσώρευση συντρίμμια στο / γύρω από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
    • Κατεστραμμένα θερμότητα θωράκιση εξάτμισης κοντά ECA.
    • Δεσμευτική cross-άξονες.
  • ΔΝΤ 0
    • Λείπει ασπίδα εξάτμισης ή της εξάτμισης για να κλείσει στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

Κωδικός σφάλματος 64 – ΕΕΣ Σφάλμα δοκιμής

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL