Eaton Fuller Гибридный Код ошибки 16 – High Integrity Link (УБИТЬ) Тестовое задание

Код ошибки для Eaton гибридных моделей системы приводов (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р и EH-6E706B-УПГ. High Integrity Link (УБИТЬ) является высокоскоростным витой парой 500K патентованного канала передачи данных, которая соединяет блок передачи электронного управления (TECU) на кнопочный Shift, Control (СКПК). Каждый модуль содержит внутренний 120 Ом резистор. ЛВЖ несет в себе информацию, такие как выбор режима водителя и информация о неисправности, чтобы осветить
«Сервис» свет.

код ошибки 16 – High Integrity Link (УБИТЬ) обнаружение

Следующие предварительные условия должны быть выполнены до того, как система обнаружит ошибку:

  • TECU напряжения зажигания выше 7 вольт и меньше 16 вольт.
  • TECU Система батареи Низкое напряжение Сбой Неактивный.
  • Конфигурация интерфейса драйвера TECU установлена ​​на ЛВЖ.

Условия Установить Код ошибки Активный

Условия Set Fault:
• МВФ 2 устанавливается, когда TECU теряет связь для 5 секунд или больше, с PBSC.

Запасной Когда код неисправности 16 установлено, что имеют место следующие условия:

  • «F» появляется на дисплее передач.
  • Нажмите кнопку Mode начнет мигать индикатор рядом с выбранным режимом и светом «Сервис» остается выключенным.
  • Кнопочные лампы загораются, а затем остается выключенным, если канал передачи данных не удается при включении питания.
  • Ошибка сохраняется в памяти TECU.
  • изменения режима работы в режиме AutoShift Fallback.
  • Если код активен при включении питания, передача не участвует передач.
  • Если неисправность активна во время вождения, передача остается в текущей передаче. Затем он переходит в механизм по умолчанию, когда машина останавливается. Сцепление открывается на холостом ходу и закрывается, если дроссельная заслонка нажата. Транспортное средство двигается в начальном по умолчанию шестерни единственным.

Условия указан код неисправности Inactive

Только неактивные ошибки могут быть удалены из истории TECU или HCM с использованием ServiceRanger. TECU автоматически удаляет ошибку из истории после того, как 200 часов. HCM автоматически удаляет ошибку из истории после того, что ошибка была неактивной для 200 часов.

Этот код неисправности может быть вызван любым из следующих:

  • МВФ 2
    • УБИТЬ Data Link
    • СКПК
    • TECU
    • Источник питания Harness от TECU к PBSC

код ошибки 16 – High Integrity Link (УБИТЬ) Тестовое задание

Идентификация компонентов:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Фуллер Harness вид спереди
TECU – Разъем интерфейса автомобиля

Eaton Harness Front View Push Button Shift Control Connector

Жгут Вид спереди
Кнопка переключения Разъем управления

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY08 системах

НОТА: Обратитесь к Eaton Гибридные компоненты и разъем Расположение местоположения коннекторов в MY09 системах.

Eaton Fuller transmission TECU PBSC connection

ШАГ 1. Проверить статус активного или неактивного кода неисправности.

  1. Обзор и следовать Предупреждения & Предостережения.
  2. Получить Активные коды неисправностей и ИФР с ServiceRanger с помощью диагностического разъема 9-Way.
  3. 3. Ключ и наблюдайте красную кнопку «Сервис» свет.
    • Если красный «Сервис» свет включается, перейдите к шагу 3.
    • Если красный «Сервис» свет не включается, перейдите к шагу 2.

шаг 2. Проверьте напряжение на автомобиле Harness.

  1. Отсоединить регулятор переключения передач 30-контактный разъем.
  2. Ключ на.
  3. Измерьте напряжение на 30-контактный разъем между Pin J3 и Pin C1.
    • Если напряжение находится в пределах 0.6 вольт напряжения батареи, перейдите к шагу 3.
    • Если вне диапазона, перейдите к шагу 4.

шаг 3. Проверьте напряжение на кнопочный контроллер Shift,.

        1. Ключ от
        2. Отсоедините кнопочный 30-Way переключения Разъем управления.
        3. Ключ на.
        4. Подключение вольтметра приводит к Pin F1 и F2 Pin.
          Заметка* Убедитесь, что вольт / метр Ома находится на соответствующем масштабе; вокруг 10 вольт переменного тока.

          • Если напряжение 0.10 вольт переменного тока или более, заменить рычаг переключения передач (только если код неисправности активен), затем перейдите к шагу 8.
          • Если напряжение находится вне диапазона, перейдите к шагу 6.

ШАГ 4. Проверьте непрерывность от автомобиля Жгут к Кнопочному Shift, контроллер.

    1. Ключ от
    2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
    3. Отключение автомобиля Жгут 38-контактный разъем
      Заметка:       На Peterbilts, отключение дисплея передач
    4. Измерьте сопротивление между:
      • Сдвиг управления 30-контактный разъем Pin J3 и автомобиль Жгут 38-контактный разъем Way 25.
        • Если сопротивление между контактами J3 и Pin 25 составляет 0-0,3 Ом, перейдите к шагу 5.
        • Если какой-либо из перечисленных выше условий не выполняется, ремонт автомобиль Проводка между управлением переключением и TECU, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 5. Проверьте целостность цепей от кнопочного переключения контроллера на землю.

    1. Ключ от
    2. Измерьте сопротивление между:
      • Сдвиг управления 30-контактный разъем Pin C1 и автомобиль Жгут 38-контактный разъем Way 31.
      • Сдвиг управления 30-контактный разъем Pin C1 и заземление.
    3. Если сопротивление между контактами C1 и Pin 31 это 0-0,3 Ом, а сопротивление между контактами C1 и землей составляет 10 кОм или больше, заменить блок передачи электронного управления (TECU)(Только если код неисправности активен).
    4. Если какой-либо из перечисленных выше условий не выполняется, ремонт жгута автомобиля между TECU и Shift, Control, затем перейдите к шагу 8.

шаг 6. Проверьте целостность цепей от кнопочного переключения контроллера на землю.

        1. Ключ от.
        2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
        3. Отключение автомобиля Жгут 38-контактный разъем.
        4. Измерьте сопротивление между:
          • Сдвиг управления 30-контактный разъем Pin F1 и автомобиль Жгут 38-контактный разъем Way 28
          • Сдвиг управления 30-контактный разъем Pin F1 и заземление.
        5. Если сопротивление между контактами F1 и Pin 28 это 0-0,3 Ом и если сопротивление между Pin F1 и землей составляет 10 кОм или больше, перейдите к шагу 7.
        6. Если какой-либо из перечисленных выше условий не выполняется, ремонт автомобиля жгут проводов между управления переключением и TECU, затем перейдите к шагу 8.

шаг 7. Проверьте непрерывность от автомобиля Жгут к Кнопочному Shift, контроллер.

    1. Ключ от
    2. Измерьте сопротивление между:
      • Сдвиг управления 30-контактный разъем Pin F2 и автомобиль Жгут 38-контактный разъем Way 27.
      • Сдвиг 30 управления-контактный разъем Pin F2 и заземление.
    3. Если сопротивление между контактом F2 и контактом 27 это 0-0,3 Ом и сопротивление между контактом F2 и землей составляет 10 кОм или больше, заменить блок передачи электронного управления (TECU)(Только если код неисправности активен). Перейти к операции 8.
    4. Если какой-либо из перечисленных выше условий не выполняется, ремонт автомобиль Проводка между управлением переключением и TECU, затем перейдите к шагу 8.

ШАГ 8. Проверка ремонта.

  1. Ключ от.
  2. Подключите все разъемы и отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Ключ на.
  4. Очистить коды, увидеть Очистить Неактивные Отказы.
  5. Водить автомобиль и попытаться сбросить код.
  6. Проверьте коды, увидеть Активные и неактивные разломы.
    • Если нет кодов, Тест завершен.
    • Если код неисправности 16 появляется, найти ошибку в тестировании, перейдите к шагу 1.
    • Если код, отличный от 16 появляется, увидеть Неисправность Список индексов код.

любой часть передачи вам нужно есть его! В тот же день перевозка груза, Мировой.

НУЖНА БЕСПЛАТНО ПОДДЕРЖКУ ОТ ОДНОГО ИЗ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ?

ПОЗВОНИ СЕЙЧАС
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ