Eaton Fuller Hybrid Feilkode 16 – Høy integritet Link (KILL) Test

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. The High Integrity Link (KILL) er en high-speed tvunnet par 500K proprietære datalink som knytter Transmission elektronisk kontrollenhet (TECU) til Push Button Shift Kontroll (PBSC). Hver modul inneholder et internt 120-ohm motstand. Den HIL bærer informasjon som drivermodusvalg og feilinformasjon å belyse
“Tjenesten” light.

Feilkode 16 – Høy integritet Link (KILL) Gjenkjenning

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • TECU tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.
  • TECU System batterispenning Lav Fault er Inaktiv.
  • TECU drivergrensesnitt konfigurasjon er satt til HIL.

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

Forhold som ligger feil:
• IMF 2 settes når TECU mister kommunikasjon for 5 sekunder eller mer med PBSC.

Fallback Når Feilkode 16 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • En “F” vises i giret skjerm.
  • Push Button Mode lys blinker ved siden av den valgte modusen og “tjenesten” lyset forblir av.
  • Push Button lysene kommer på og forblir avslått hvis data link mislykkes ved oppstart.
  • Feilen lagres i TECU minne.
  • endringer driftsmodus til automatgir Reserve modus.
  • Dersom koden er aktiv under oppstart, overføring ikke gire.
  • If the fault is Active while driving, overføring forblir i det aktuelle utstyret. Det skifter deretter inn i standard utstyr når bilen stopper. Clutch åpner på tomgang og lukker når gassen trykkes. Bilen beveger seg inn i standard start giret bare.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan slettes fra TECU eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historie etter 200 timer. HCM fjerner automatisk feil fra historien etter at feilen har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 2
    • KILL Data Link
    • PBSC
    • TECU
    • Strømforsyning Harness fra TECU til PBSC

Feilkode 16 – Høy integritet Link (KILL) Test

Identifikasjon av komponenter:

Fuller Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Fuller Harness forfra
TECU – Vehicle grensesnittkontakt

Eaton Harness Front View Push Button Shift Control Connector

Harness forfra
Push Button Shift Kontroll Connector

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

Eaton Fuller transmission TECU PBSC connection

SKRITT 1. Se etter feilkode status Aktiv eller Inaktiv.

  1. Gjennomgå og følg advarsler & Forsiktighetsregler.
  2. Hent Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger bruker 9-Way Diagnostic Connector.
  3. 3. Key on and observe the red Push Button “Service” light.
    • Hvis den røde “Service” lys tennes, gå til trinn 3.
    • Hvis den røde “Service” lyset ikke slår seg på, gå til trinn 2.

Skritt 2. Kontroller spenningsverdiene på kjøretøy Harness.

  1. Koble Shift Kontroll 30-Way Connector.
  2. tast på.
  3. Måler spenning på 30-veis kontakt mellom Pin J3 og Pin C1.
    • Hvis spenningen er innenfor 0.6 volts batterispenning, gå til trinn 3.
    • Hvis utenfor rekkevidde, gå til trinn 4.

Skritt 3. Kontroller spenningen på Push Button Shift Controller.

        1. Key off
        2. Koble fra 30-polet Button Shift Kontroll Connector.
        3. tast på.
        4. Koble voltmeter fører til Pin F1 og Pin F2.
          Merk* Kontroller at volt / ohm meter er på riktig skala; rundt 10 volt.

          • Hvis spenningen er 0.10 volt AC eller større, erstatte Shift kontroll (kun dersom feilkode er aktivert), gå til trinn 8.
          • Hvis spenningen er utenfor rekkevidde, gå til trinn 6.

SKRITT 4. Kontroller kontinuiteten fra Vehicle Harness til Push Button Shift Controller.

    1. Key off
    2. Koble negative batterikabel.
    3. Koble Vehicle Harness 38-Way Connector
      Merk:       på Peterbilts, koble utstyret skjerm
    4. Måle motstanden mellom:
      • Skift Kontroll 30-veis Kontaktpunkt J3 og kjøretøy sele 38-veis Kontaktpunkt 25.
        • Hvis motstanden mellom Pin J3 og Pin 25 er 0-0,3 ohm, gå til trinn 5.
        • Hvis noen av de ovennevnte vilkår ikke er oppfylt, reparasjon av kjøretøy Harness mellom giring og TECU, gå deretter til trinn 8.

SKRITT 5. Kontroller kontinuiteten fra Push Button Shift Controller kretser til jord.

    1. Key off
    2. Måle motstanden mellom:
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 31.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin C1 and ground.
    3. Hvis motstanden mellom Pin C1 og Pin 31 er 0-0,3 ohm og motstanden mellom Pin C1 og jord er 10K ohm eller høyere, replace Transmission Electronic Control Unit (TECU)(Bare hvis Feilkode er aktiv).
    4. Hvis noen av de ovennevnte vilkår ikke er oppfylt, reparasjon av kjøretøy Harness mellom TECU og giring, gå deretter til trinn 8.

Skritt 6. Kontroller kontinuiteten fra Push Button Shift Controller kretser til jord.

        1. Key off.
        2. Koble negative batterikabel.
        3. Koble Vehicle Harness 38-Way Connector.
        4. Måle motstanden mellom:
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and Vehicle Harness 38-Way Connector Pin 28
          • Shift Control 30-Way Connector Pin F1 and ground.
        5. Hvis motstanden mellom Pin F1 og Pin 28 is 0–0.3 ohms and if resistance between Pin F1 and ground is 10K ohms or greater, gå til trinn 7.
        6. Hvis noen av de ovennevnte vilkår ikke er oppfylt, repair Vehicle Harness between the Shift Control and TECU, gå deretter til trinn 8.

Skritt 7. Kontroller kontinuiteten fra Vehicle Harness til Push Button Shift Controller.

    1. Key off
    2. Måle motstanden mellom:
      • Skift Kontroll 30-veis Kontaktpunkt F2 og kjøretøy sele 38-veis Kontaktpunkt 27.
      • Shift Control 30-Way Connector Pin F2 and ground.
    3. Hvis motstanden mellom Pin F2 og Pin 27 er 0-0,3 ohm og motstanden mellom Pin F2 og jord er 10K ohm eller høyere, erstatte Transmission Electronic Control Unit (TECU)(Bare hvis Feilkode er aktiv). Gå til trinn 8.
    4. Hvis noen av de ovennevnte vilkår ikke er oppfylt, reparasjon av kjøretøy Harness mellom giring og TECU, gå deretter til trinn 8.

SKRITT 8. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  3. tast på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 16 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 16 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST