Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 127 – APG Unit 1 Ambient Air Overtemperatur

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. Den hjelpekraft Generator (APG) er en 5kW / 5kVA DC / AC-inverter som er forbundet med høyspent likestrømsbussen til Eaton hybrid elektriske kjøretøy system, og genererer 60 Hz enfase 120-volt vekselstrøm for verktøyprogrammer. Omgivelsestemperaturen måles med en intern sensor og angir en feil når temperaturen når 140 ° F (60 ° C).

Feilkode 127 – APG Unit 1 Ambient Air Over Temperature Detection

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • HCM er drevet og tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 0 settes når omgivelsestemperaturen innsiden av APG Inverter tilfellet når 140 ° F (60 ° C).

Fallback Når Feilkode 127 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Amber “Sjekk Hybrid” tennes.
  • Feil blir lagret i Hybrid kontrollmodul (HCM) hukommelse.
  • APG slås.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 0
    • defekt sensor
    • Omgivelses tilfelle temperaturen er for høy

Feilkode 127 – APG Unit 1 Ambient Air Over Temperaturtest

TRINN 1.Verify Aktiv eller Inaktiv feilkode status.

  1. Gjennomgå og følg advarsler & Forsiktighetsregler.
  2. Hente Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger ved hjelp av 9-Way Diagnostic Connector eller manuelt.
  3. Key off.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  4. Hvilke FMIs er til stede?
    • Hvis FMI 0 er tilstede, gå til trinn 2.

SKRITT 2. Kontroller riktig kjølevæskenivået.

  1. Kontroller at Inverter skapet ikke utsettes for en ekstern varmekilde.
  2. Observer kjølevæskenivået etter at systemet er avkjølt for å se om den er fylt til riktig nivå.
    • Hvis kjølemiddelet er innenfor de anbefalte grenser, erstatte hjelpekraft Generator (APG) inverter, gå deretter til trinn 3.
    • Hvis kjølemiddel er under de anbefalte grenser, henvise til OEM for kjølemiddeltypen og fyll prosedyre. Gå til trinn 3.

SKRITT 3. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. Recconect alle kontakter.
    Fare: Se Stoppe av høyspenningstjeneste og oppstartprosedyrer. Følg fremgangsmåten for å unngå sjokk, brenne eller død feil håndtert høyspent.
  3. tast på.
  4. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 127 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 127 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST