[fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”35″ margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Eaton Fuller Hybrid Převodovka chybový kód 126 – APG Unit 1 Konfigurace

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Porucha kód pro Eaton hybridních modelů Systém pohonů (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Přečtěte si níže se dozvíte, jak testovat, vyčistit a opravit chyby chybový kód pro Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mezinárodní, a těžká nákladní automobil a vybavení. Pomocný Power Generator (APG) Je 5kW / 5kVA DC / AC střídače, který je spojen s vysokým napětím DC sběrnici hybridního systému elektrického vozidla Eaton, a generuje 60 Hz jednofázový 120V napájecí pro užitková aplikací.

chybový kód 126 – APG Unit 1 Detekce konfigurace

Tyto předpoklady musí být splněny dříve, než systém detekuje poruchu:

APG Měnič musí být v provozu.

Poznámka: Při odstraňování neaktivní kód odkazovat na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmínky Set Code Fault Active

IMF 2 je nastaven, když DC / DC zpětnovazební napětí signál čte větší než 15 voltů nebo méně než 10 Režim voltů a ePTO se zabývá.
IMF 4 je nastaveno v případě, že zpětná vazba napětí je menší než 15 Volt a vyšší než 10 voltů a rozdíl mezi zpětnou vazbou napětí a napětí akumulátoru je vyšší než 0.5 voltů pro 1 Druhý nebo další.

Fallback-li chybový kód 126 je nastaven jsou splněny tyto podmínky:

IMF 22 je nastaven, když je ovládací deska samočinný test proběhl neúspěšně. (MY08)
IMF 23 je nastaven, když došlo k selhání nonvolatile údaje kontrolní. (MY08)
IMF 24 je nastaven, když byla zjištěna software nekompatibility. (MY08)
IMF 25 je nastaven, když je detekována spálené pojistky.
IMF 26 je nastaven, když je detekována vnitřní rychlost ventilátoru nízká.
IMF 27 je nastaven, když dojde k poruše střídače.

[/fusion_text][fusion_text columns=”” column_min_width=”” column_spacing=”” rule_style=”default” rule_size=”” rule_color=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””]

Podmínky, kterým je nastavený jako chybový kód deaktivovat

Pouze Neaktivní závady mohou být vymazány z oddělení Transmission Control Electronic (TECU) nebo HCM historie pomocí ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z historie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z historie po poruše je neaktivní 200 hodiny.

Tento chybový kód může být způsoben některou z následujících:

IMF 22 – 27
- APG

chybový kód 126 – APG Unit 1 Zkušební konfigurace

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_modal name=”warnings_cautions” title=”varování & Upozornění” size=”large” background=”” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]Nebezpečí: Nebezpečí znamená, budete vážně zraněn nebo zabit, pokud nenásledují uvedený postup.
Varování: Varování znamená bezprostřední ohrožení, což by mohlo vést k vážnému zranění, pokud nechcete sledovat označenou postup.
Pozor: Pozor označuje poškození vozidla nebo vlastnost by mohla nastat, pokud nechcete sledovat označenou postup.

Poznámka: Poznámka ukazuje další podrobnosti, které se při diagnostice nebo opravu konstrukční části / systému.

Postupujte podle uvedených pokynů v uvedeném pořadí, aby nedošlo k poranění:

1. V případě, že kužely vysokého napětí se pohybují kolem vozu a blokování je nainstalován na PEC, jediný člověk, který by měl být povolen start vozidla je osoba, která podepsala uzamčení značku.
2. Před zahájením prací na vozidle nebo opuštění kabiny, když je motor v chodu, měli byste umístit řadicí páku na „N“ zatáhnout parkovací brzdu, a zablokování kola.
3. Z bezpečnostních důvodů, vždy v záběru s provozní brzdy před výběrem převodových poloh od „N.“
4. Před zahájením vozidlo bude vždy sedět na sedadle řidiče, zvolte „N“ na ovládací prvek směny, a nastavení parkovací brzdy.
5. Ve vozidlech s ePTO, motor a / nebo
Motor / generátor může spustit v režimu ePTO. Nikdy neprovádějte údržbu nebo práce na vozidle, V tomto režimu.
6. 12-Volt Battery pozitivní (+) a negativní (-) musí být odpojen před každým svařováním na libovolné hybridního vozidla vybavená.

Pozor: Postupujte podle uvedených postupů v uvedeném pořadí, aby se zabránilo poruše nebo poškození zařízení.
Pozor: Neuvolňují parkovací brzdu nebo se pokusit zvolit rychlostní stupeň, dokud je tlak vzduchu na správné úrovni.
Pozor: Aby se zabránilo poškození převodovky při jízdě Umístěte řadicí páku do „N“ a zvedněte hnací kola nad zem, nebo odpojit hnací ústrojí.

High-napětí Varování & Upozornění

Používat CO2 nebo suchý chemický hasící zařízení.
vedení vysokého napětí se vztahuje na oranžovou izolací nebo svinutých potrubních a označených výstražnými štítky na konektorech.
Všechny Eaton® Hybridní diesel / Elektromobily budou označeny jako ‚Hybrid’ Na vnější straně vozidla, spolu s označením posunu na palubní desce.
Viz OEM pro specifické umístění podvozku namontována hybridních součástek.
Neřežte do oranžových vysokonapěťových kabelů.
Neřežte do nebo otevřít PEC.
Neřežte do nebo otevřete DC / DC konvertor.
NOT nakrájíme nebo otevření střídače.

Vyrovnávací zóna musí být nastaven a vysokého napětí izolované gumové rukavice (třída 0 s koženými chrániči) jsou povinni před zahájením práce na vysokého napětí. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Gumové rukavice izolací, které musí být nošeny při práci na systému vysokého napětí jsou class 0 s koženými chrániči. Gumové rukavice by měly být testovány před každým použitím následujícího postupu gumové rukavice izolace testování nalezené v „Diagnostické nástroje / Servisní publikace“ na straně 6. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Před kontrolou nebo prací na jakýchkoliv vysokonapěťových kabelů nebo komponentů na „High-Voltage Service vypnutí a Power-up procedura“ na straně 4 by měly být dodržovány. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Zařízení Lockout a Tagout by měly být odstraněny pouze technik, který umístil zařízení uzamčení a přívěsným štítkem na vozidle. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
Vysokonapěťové v gumové rukavice (třída 0 s koženými chrániči) musí nosit při práci na jakýkoli
vysokonapěťové kabely. „Služba Shutdown High-Voltage a Power-Up procedura“ na straně 4 musí být před a následně k odstranění jakýchkoliv vysokonapěťové kabely. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.
kabely vysokého napětí a rozvody jsou oranžové a obsahují varovný štítek na konektory. Komponenty s vysokým napětím jsou označeny štítkem. Vysokonapěťové v gumové rukavice (třída 0 s koženými chrániči) musí být použit při práci s některou z těchto složek. Nedodržení těchto pokynů může vést k vážnému zranění nebo smrti.

High-napětí Service vypnutí Postupy

1. Sledujte „Voltage High-Work Area“ procedura.
2. Vyhledejte červenou PEC servisní vypínač na přední straně PEC a tlačit vypnout.
3. Odstraňte Service Kryt vypínače a nainstalovat uzamčení držák (J48506).
4. Připevněte tag k uzamčení závorka.
5. Ujistěte se, že přepínač PEC služby nelze přesunout z polohy vypnuto.
6. Nechte systém nastaven na minimum 5 minut k vybití vysokého napětí.
7. Připojte ServiceRanger a zobrazení dat monitoru PID 116 s názvem „High-Voltage potenciál baterie.“ Use SPN 520323 pro připojení J1939 „Battery Voltage RB“ (Relay Box).
8. Napětí by mělo být 30 voltů nebo méně. Je-li napětí vyšší než 30 voltů, nefungují na vozidle a kontaktní Eaton® na 1-800-826-HELP (4357).
9. Otočte klíčkem zapalování vypnout a pokračovat opravit nebo krok řešení potíží.
Poznámka: Napětí klesne na nulu, když je klíč off.

High-Voltage Service Power-Up Postup

1. Nainstalovat všechny konektory s vysokým napětím do jejich uzamčených poloh.
2. Jste-li osoba, která pracuje na vozidle, odebrat uzamčení držáku a značku.
3. Přeinstalovat uzamčení konzoly přes hlavní vypínač.
4. Vytáhněte hlavní vypínač a dejte set vozidel pro 2 minut.
5. Start vehicle when appropriate.[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location” title=”Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění ” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][fusion_modal name=”component_location2″ title=”Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění MY09 Systems” size=”large” background=”#ffffff” border_color=”” show_footer=”yes” class=”” id=””]

[/fusion_modal][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_builder_container hundred_percent=”no” hundred_percent_height=”no” hundred_percent_height_scroll=”no” hundred_percent_height_center_content=”yes” equal_height_columns=”no” menu_anchor=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” status=”published” publish_date=”” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” enable_mobile=”no” parallax_speed=”0.3″ video_mp4=”” video_webm=”” video_ogv=”” video_url=”” video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” video_preview_image=”” border_size=”” border_color=”” border_style=”solid” margin_top=”” margin_bottom=”” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=””][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ spacing=”” center_content=”no” link=”” target=”_self” min_height=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=”” background_color=”” background_image=”” background_image_id=”” background_position=”left top” background_repeat=”no-repeat” hover_type=”none” border_size=”0″ border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”” margin_bottom=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=”” last=”no”][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”KROK 1. Zkontrolujte, zda je stav aktivní nebo neaktivní chybových kódů a FMIS současnosti.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Přezkoumat a postupujte varování & Upozornění.
Načíst aktivní chybové kódy a FMI pomocí ServiceRanger pomocí 9cestného diagnostického konektoru nebo ručně.
Key off.
Nebezpečí: Vidět High-Voltage Service vypnutí a zapnutí napájení Postupy. Postupujte podle pokynů, aby se zabránilo šoku, hořet nebo smrt neoprávněně manipulováno vysokého napětí.
Které FMIS jsou přítomny?
- Pokud FMI 22-27 jsou přítomné, vyměnit pomocný výkon generátoru (APG) měnič, přejděte ke kroku 2.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][fusion_content_boxes layout=”clean-horizontal” columns=”1″ title_size=”18px” heading_size=”3″ title_color=”#ffffff” body_color=”#ffffff” backgroundcolor=”#4f4f4f” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” icon_circle=”” icon_circle_radius=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” icon_size=”” icon_hover_type=”” hover_accent_color=”#f41000″ image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link_type=”” button_span=”” link_area=”” link_target=”” icon_align=”left” animation_type=”” animation_delay=”” animation_offset=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ margin_top=”” margin_bottom=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][fusion_content_box title=”KROK 2. ověřte opravu.” backgroundcolor=”” icon=”” iconflip=”” iconrotate=”” iconspin=”no” iconcolor=”” circlecolor=”” circlebordersize=”” circlebordercolor=”” outercirclebordersize=”” outercirclebordercolor=”” image=”” image_id=”” image_width=”” image_height=”” link=”” linktext=”Přečtěte si více” link_target=”” animation_type=”” animation_direction=”left” animation_speed=”0.3″ animation_offset=””]

Key off.
Zapojte všechny konektory a záporný kabel baterie.
klíčem k.
jasné kódy, vidět Jasné Neaktivní Závady.
Projeďte vozidlo a pokusit se obnovit kód.
Zkontrolujte, zda kódy, vidět Zobrazit aktivní a neaktivní Chyby.
- Pokud žádné kódy, dokončení testu.
- Pokud chybový kód 126 objeví se, najít chybu v testování, přejděte ke kroku 1.
- Je-li kód jiný než 126 objeví se, vidět Porucha číselníku Rejstřík.

[/fusion_content_box][/fusion_content_boxes][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container][fusion_global id=”13788″]